ووفقا لتقرير لرويترز ، قالت وكالة تنظيم المرافق العامة في كاليفورنيا يوم الجمعة إنها ستسمح لشركات السيارات ذاتية القيادة بنقل الركاب في حالة وجود سيارات بدون سائق ، وعندما تواجه الصناعة مراجعة أكثر صرامة بسبب مشاكل السلامة ، فإن هذه السيارة هي سيارة ذاتية القيادة. تقدم المطور.
القواعد الجديدة المقترحة من قبل هيئة المرافق العامة في كاليفورنيا تغطي شركات النقل مثل تطبيقات سيارات الأجرة وقد أصدرت بيانًا واضحًا يسمح للشركات مثل Alphabet و Waymo و General Motors بتزويد الركاب بخدمات قيادة السيارات المستقلة دون الحاجة إلى شخص ما للجلوس الإشراف أعلاه - في الوقت الحاضر ، هذا هو الوضع الذي توجد فيه معظم السيارات الأوتوماتيكية على الطريق.
وكانت إدارة السيارات في كاليفورنيا قد أصدرت في وقت سابق قاعدة تسمح باختبار الطيار الآلي ، والتي ستدخل حيز التنفيذ هذا الأسبوع.
وقالت اللجنة إن قواعدها المقترحة تكمِّل لوائح المركبات الآلية الحالية ولكنها توفر حماية إضافية للركاب.
سيتم التصويت على الاقتراح في اجتماع المفوضية الأوروبية في الشهر المقبل ، حيث سيمهد هذا الاقتراح الطريق لمزيد من الاختبارات من قبل شركات السيارات ذاتية القيادة ويجعل الجمهور أكثر دراية بالسيارات التي تعمل بدون سائق ، وقد قامت هذه الولاية بالفعل بصناعة السيارات. رقابة صارمة.
في الوقت نفسه ، بعد وقوع حادث في ولاية أريزونا ، أجرى المنظمون في جميع أنحاء البلاد تحقيقات أكثر صرامة في السيارات ذاتية القيادة.
وفي الشهر الماضي ، اصطدمت عربة "أوبر" التي تعمل في وضع السائق مع امرأة تبلغ من العمر 49 عامًا ، وكان هذا أول حادث مميت تسببت فيه سيارة بدون سائق.
وعلق أوبر تشغيل السيارة ذاتية القيادة وكان الحادث لا يزال في التحقيق مع ضابط الأمن الاتحادي.
تشترط لوائح ولاية كاليفورنيا المقترحة أن تحمل الشركات على الأقل رخصة اختبار آلية للسيارات في هيئة المركبات (DMV) لمدة 90 يومًا على الأقل قبل نقل الركاب.
يجب أن تكون الخدمة مجانية - لا تسمح الشركة بدفع المسافرين - يجب أن يكون عمر الركاب 18 عامًا على الأقل ، ولا يُسمح لهم بنقل الركاب إلى المطار.
وينص الاقتراح أيضا أن الشركة سوف تقدم تقارير دورية الهيئات التنظيمية، بما في ذلك ميل مستقلة مركبة سافر، وعدد من أوامر الانتهاء، وجميع الركاب المعاقين التي تخدمها.
