최근 몇 년 동안, 중국의 자동차 시장은 급속한 상승 후, 애프터 마켓 브랜드, 자동차 수리 가게의 패턴, 자동차 수리 인재 육성의 측면에서 2018 년에 도착, 새로운 트렌드 그것을 가지고 무슨, 우리가 함께 살펴 보자.
1. 자동 복구 체인의 상승
하나는 투자의 거대한 스케일, '결코 나쁜 돈'4S 상점, 길가 가족이 운영하는 가게의 거대한 숫자가, 중간은 자동차 수리 사업의 몇 가지 체인 중 하나입니다, 세 중국 자동차 산업을 구성하는 '두 개의 큰 중간 작은' 기업 형태의 패턴.
그러나 이와 같은 자원 임대 및 기술 정보의 독점 패턴은 시장에서 조만간 제거 될 것입니다. 그러나 저비용 운영과 고급 브랜드 서비스를 특징으로하는 체인 자동차 수리 회사는 우리 중간입니다. 2026 년에는 중국 자동차 수리 공장의 절반 이상이 체인 브랜드에 포함될 것입니다.
2. 원래 4S 저장소 그룹이 개편, 촉수 브랜드의 자동차 수리 체인 시장에 도달
중국에 만연 홍수 4S 상점, 특정 역사적 조건과 정책, 시장 메커니즘의 침투, 4S 상점 폐쇄 와서 이미 한 정부의 반독점 노력의 강화로 인해 발생합니다.하지만 풍부하고 강력한 자동차 딜러 그룹은 밥을 먹지 않는 것입니다 그들은 빠른 수리 공장 프로젝트의 메르세데스 - 벤츠 100 국내 체인의 지난 2 년을 브랜드 애프터 마켓 체인 시장에 대한 예입니다 경쟁하기 위해, 기존 자원의 미덕 및 운영 경험에 의해, 일반적인 경향을 따릅니다. 저장소가 이끄는 그렇게까지 (2026), 빠른 수리 애프터 마켓 산업의 단일 브랜드 체인은 또한 시장의 10 % 이상을 차지합니다.
3. 합리적인 자동차 정비의 유통 및 다양한 형식의 수리
2026, 자동차 수리 및 유지 보수 산업은 프레임의 '지역 사회를 다양한 형식을 안내하는 대규모 종합 자동차 수리 센터의 외곽에 설정된'형성됩니다 1 + X 형식입니다. 대형 사고 수리 및 점검이 대규모 종합 자동차 수리 센터에 완료하는 것이 매우 어려울 것이다, 사업은 '전문'을 특징으로하며, 보통 빠른 복구 다음과 같은 보드와 네 개의 판금 도장 비즈니스 커뮤니티의 유지 보수 상점 부담입니다, 그 서비스는 한마디로 '효율'을 특징으로, 소유자는 사용자 친화적 자동차의 가장 큰 학위를 즐길 수 있습니다. 애프터 서비스 예를 들어, Che Chi의 '플래시 수리 초고속 스프레이': 38 분 빠른 수리, 2 시간 배송, 놀이는 '좋고 빠르게', 친구의 주인에게 아주 인기가 있습니다.
4. 자동차 수리 브랜드에 대한 소유주의 요구가 강화됩니다.
중국 소비자는 높고 낮은 브랜드 충성도에 의존해야합니다. 그들은 브랜드에 대한 강조는 지금까지 가격이나 브랜드 제품은 비 브랜드 제품보다 더 안전 채널, 높은 품질의 이상 신뢰할 수를 초과합니다. 불행하게도, 개인 자동차의 유지 보수를 위해, 중국은 현재 소유자가 많은 선택의 여지가하지 않는 것입니다, 차는 단순히 그래서 그들은 4S의 높은 가격을 알고 경우에도 신뢰할 수있는 수리 차고를 어디서 찾을 수 있는지 모르는, 분해, 만 될 수 있습니다 죽이려고 했어.
한편 서비스 품질의 신뢰성의 시장 지향적, 비용 효율적인, 다른 한편으로는 추구 플러스 (90)의 소유자의 현대적인 개념의 80 새로운 세대의 추구에서 소비자 단체 브랜드로 전체 자동차 애프터 마켓 사업은 수요 증가. 그래서, 어떤 브랜드 인지도와 죽은 많은 수의 시장 중. 즉, 더 큰 체인 브랜드가 완전히 개발 더 가득 차있을 것이다 것입니다 인증 차고 다양한 없다.
브랜드 애프터 마켓 장비 번째 업그레이드를 촉진하기 5. 장비 제조업체
차고에서 살아 남기 압력이 증가로, 투자 수익 사이의 모순은 자동화 장비 수요, 새로운 장비의 효율성을 개선하여 더욱 더 유명하고, 수요와 낮은 용량의 효율성을 개선하기 위해 향후 10 년 동안 점점 더 많은 '빠른 서비스'개념은 인기가있을 것입니다, 상당한 노동 비용의 증가뿐만 아니라 기술 혁신의 유지 보수와 결합, 유지 보수 장비의 효과가 높은 요구도 있습니다. 이것은 애프터 마켓을 촉진 장비의 두 번째 업그레이 드.
6. 여러 액세서리 공급 업체의 성장
예비 부품의 대규모 공급이 피할 수없는 추세이기 때문에, 10 년, 필연적으로 다른 자동차로 이어질 것입니다, 서로 다른 지리적 분열 주요 부품 공급 업체의 섹션을 가지고 있습니다.
7. 퍼블릭 코멘트 플랫폼 만이 유일한 것입니다.
브랜드 체인점 시장의 규모가 커짐에 따라 차세대 자동차 업체와 유사한 플랫폼에 대한 수요도 강하고 평가 문화도 형성 될 수 있으며,이 플랫폼은 웹 측 + 모바일 APP를 통해 출현 할 가능성이 높으며 모두가 먹을 수있는 온라인 플랫폼에 따르면 플랫폼의 성격 만이 지배적 일 수 있습니다.
8. 실용적이고 무료 차고 수리 소프트웨어의 출현
자동차 수리 공장의 페이퍼리스 관리 및 운영은 필연적 인 추세이며 미래의 자동차 수리 공장 관리 소프트웨어는 자동차 수리점의 PC 상점과 다양한 유형의 모바일 단말기, 유지 보수 기술자, 워크샵을 통해 모든 유형의 자동차 수리 업체에 필연적으로 적용될 것입니다. 디렉터, 차고 소유자, 금융, 고객 및 기타 주제는 서로 다른 인터페이스와 포트를 사용할 수 있습니다. 가장 중요한 것은 소프트웨어 플랫폼이 기본적으로 클라우드에 저장되고 차고에 자유롭게 열리 며 서비스 제공 업체는 큰 데이터와 특정 항구는 돈을 버는 방법으로 수수료를 부과합니다.
9. 실무 훈련에 중점을 둔 대규모 민간 부문 훈련 기관이 많이있다.
중국 정부는 직업 교육에 많은 관심을 기울이고 매년 대형 및 소형 전문 대학에 막대한 돈을 할당하고 있지만 공공 기관의 뿌리 문제는 시장의 요구를 충족시킬 수있는 실용적인 유지 보수 기술자를 양성하는 것이 불가능하다고 판단했다.
향후 10 년 동안 유지 보수 기술자의 격차는 주로 체인 회사의 자체 교육 기지에 대한 교육과 사설 교육 기관에 대한 교육의 두 가지 접근 방식으로 보완 될 것입니다.
10. 자동차 수리 근로자를위한 레벨 인증 시스템이 더 완전하고, 임금이 상승하고 있으며 선진국에 더 가깝게 움직이고 있습니다.
자동차 수리 작업을위한 중국의 현재 인증 시스템은 자동차 수리 팀 좋고 나쁜. 애프터 마켓 산업의 임금이 성장을위한 많은 여지가 설립되지 않았습니다. 애프터 마켓 산업 규범, 인증 시스템의 수준을 설정하고 점차적으로 서비스 기술자를 개선해야한다 임금은 더욱 향상 될 것입니다. 전문 자동차 수리 근로자를 작성,이 선진국의 모드뿐만 아니라, 중국의 자동차 시장은 모델에 가깝다.
