Au cours des dernières années, le marché de l'après-vente automobile en Chine a rapidement vu le jour: en 2018, nous verrons de nouvelles tendances dans les domaines des marques de réparation automobile, des ateliers de réparation automobile et de la formation des professionnels de la réparation automobile.
1. La montée de la chaîne de réparation automobile
Une extrémité est un magasin 4S avec une grande échelle d'investissement et «ne sera jamais mauvais», l'un est un grand nombre de magasins de couple en bordure de route, et le milieu est l'une des rares chaînes de réparation automobile. Le modèle de la morphologie d'entreprise.
Cependant, une telle tendance à la recherche de ressources et au monopole de l'information technique sera tôt ou tard éliminée par le marché, mais les entreprises de réparation automobile qui se caractérisent par un fonctionnement à faible coût et un service de grande marque sont aussi les intermédiaires. En 2026, plus de la moitié des usines chinoises de réparation automobile seront intégrées à la marque de la chaîne.
2. Le groupe de magasin 4S original remanié, les tentacules ont atteint le marché de la chaîne de réparation automobile de marque
Magasin 4S d'inondation galopante en Chine, sont les conditions historiques et politiques spécifiques dues, avec le renforcement des efforts anti-monopole du gouvernement, la pénétration du mécanisme de marché, les fermetures 4S magasins sont déjà venus. Mais le groupe concessionnaire automobile riche et puissant est de ne pas manger du riz cuit ils suivront la tendance générale, en vertu des ressources existantes et de l'expérience d'exploitation, à concurrence pour le marché de la chaîne après-vente de la marque les deux dernières années de la chaîne nationale Mercedes-Benz 100 du projet d'atelier de réparation rapide est un exemple. si à 2026, dirigé par le dépôt La chaîne de réparation rapide de marque unique représentera également au moins 10% du marché de l'industrie de la réparation automobile.
3. Réparation de voiture et entretien d'une variété de mise en page rationnelle d'affaires
En 2026, l'industrie de la réparation automobile et la maintenance constituera la « ensemble à la périphérie de grande échelle centre de réparation automobile complète pour guider la communauté une variété de formats » du cadre 1 + X format. Grande réparation et de révision accident sera très difficile à réaliser à grande échelle centre de réparation automobile complète, son activité se caractérise par le « professionnel » et ordinaire réparation rapide et l'entretien du conseil et quatre sont la peinture en tôle milieu des affaires seront pris en charge par le magasin, son service se caractérise par « efficace » en bref, les propriétaires peuvent profiter de la plus grande des voitures faciles à utiliser. Sunkist service de voiture comme le « flash ultra-rapide Hugh pulvérisation »: 38 minutes réparation rapide, deux heures IPD, le jeu est « rapide », très populaire auprès des propriétaires d'amis de tous âges.
4. Les propriétaires de l'appel de la marque pour renforcer le marché secondaire
Les consommateurs chinois ont une forte dépendance vis-à-vis des marques et une faible fidélité: ils accordent plus d'importance aux marques qu'aux prix ou aux chaînes, et pensent que les produits de marque sont plus sûrs, de meilleure qualité ou plus fiables que les produits sans marque. En ce qui concerne l'entretien des voitures particulières, les propriétaires de voitures chinoises ne semblent pas avoir trop de choix: la voiture est cassée et elle ne sait même pas où trouver un atelier de réparation automobile fiable, même si le prix du 4S est connu pour être élevé. Forcé de tuer.
D'une part, la poursuite de la rentabilité axée sur le marché, d'autre part la poursuite de la qualité de service, couplée avec les années 80 après le nouveau concept de la nouvelle génération de propriétaires de voitures, les groupes de consommateurs sur la demande automobile est de plus en plus forte. Par conséquent, les usines de réparation automobile sans reconnaissance de la marque et de diverses certifications vont certainement mourir en grandes quantités et être éliminées par le marché.En d'autres termes, les grandes marques de la chaîne obtiendront un développement plus complet et complet.
5. Vendeurs d'équipement de marque promouvoir la deuxième mise à niveau de l'équipement de réparation automobile
Avec une pression croissante pour survivre garages, la contradiction entre le retour sur investissement pour améliorer l'efficacité de la forte demande et une faible capacité de plus en plus important, et donc d'améliorer l'efficacité de nouveaux équipements, tels que la demande d'équipement automatisé de plus en plus au cours des 10 prochaines années, le concept « service rapide » sera populaire, couplée à une augmentation substantielle des coûts de main-d'œuvre, ainsi que le maintien de l'innovation technologique, l'efficacité des équipements de maintenance sont également des exigences élevées. cela favorisera le marché secondaire Deuxième mise à niveau de l'équipement.
6. La croissance d'un certain nombre de fournisseurs d'accessoires
L'ampleur de l'approvisionnement en pièces est une tendance inévitable, donc dans 10 ans, de nombreux fournisseurs de pièces à grande échelle avec différentes lignes de voiture et différentes régions formeront une situation séparatiste.
7. La plateforme de commentaires publics est la seule
Alors que le marché des chaînes de marques s'agrandit, la demande de plates-formes similaires de la part de la nouvelle génération de propriétaires de voitures est également forte et une culture de l'évaluation peut également se former, notamment via l'application web et mobile. Selon la plateforme en ligne, une loi du tout-tu-peux-manger, la nature de la plateforme ne peut que dominer.
8. L'émergence d'un logiciel de réparation de garage pratique et gratuit
La gestion sans papier et le fonctionnement de l'usine de réparation automobile est une tendance inévitable.Le futur logiciel de gestion d'usine de réparation automobile sera inévitablement applicable à tous les types de sociétés de réparation automobile, combinées par l'atelier PC de l'atelier de réparation automobile et divers types de terminaux mobiles. Les directeurs, les garagistes, les finances, les clients et d'autres sujets peuvent utiliser différentes interfaces et ports, le plus important étant que la plate-forme logicielle est stockée dans le cloud, ouverte au garage, et que les fournisseurs de services s'appuient sur des données spécifiques. Le port perçoit des frais à titre de profit.
9. Il existe un certain nombre d'institutions de formation à grande échelle du secteur privé axées sur la formation pratique
Bien que le gouvernement chinois accorde une grande attention à l'enseignement professionnel et consacre chaque année des sommes considérables aux grandes et petites écoles professionnelles, les problèmes fondamentaux des institutions publiques ont déterminé qu'il est impossible de former des techniciens de maintenance capables de répondre aux besoins du marché.
Au cours des dix prochaines années, le fossé des techniciens de maintenance sera principalement complété par deux approches: la formation des bases de formation propres aux chaînes, et la formation des institutions de formation privées.
10. Le système de certification de niveau pour les travailleurs de la réparation automobile est plus complet, les salaires augmentent et ils se rapprochent des pays développés.
L'équipe de réparation automobile n'est pas encore établie, et l'équipe de réparation automobile est inégale.Les salaires dans l'industrie de la réparation automobile ont également une grande marge de croissance.Avec les spécifications de l'industrie de réparation automobile, le système de certification des techniciens de maintenance sera inévitablement établi et amélioré progressivement. , Le salaire sera également amélioré.La création de travailleurs de réparation automobile professionnels, c'est un modèle pour les pays développés, mais aussi le marché de la réparation automobile en Chine se rapproche du modèle.
