모두 함께, 우리가 어느 정도 도움이 분야에서 최근 폭스 바겐을 붐비는 주차장의 개념의 압력을 완화하고, 본 앞으로 단계를했다. 폭스 바겐 금요일 발표에서 시작됩니다 독일 함부르크 공항은 자동 주차 시스템 테스트를 실시했습니다.
이 개념은 자동차의 자동 운전을 의미 제어하지 않는 드라이버와 같은 약간. 공식 드라이버는 응용 프로그램에 의해 공항에서 주차 공간을 확보 할 필요가 있다고 설명하고 주차장 입구에 차를 주차 들린다. 차를 떠난 후, 차량 것 무료 주차 공간을 검색하거나 전기 자동차 충전소를 검색하십시오.
그래픽 마크는 자신의 자동차 운전 패턴에 지시 할 수 있으며, 차량 또는 그 주변에 손상을주지 않고 자동 주차장의 공간에 위치한다. 또한, 폭스 바겐 서비스는 차량에 건조 트렁크 포장 패키지 전송을 포함하고, 내부 드라이 클리닝 서비스.
운전자가 주차 요금을 지불하기 위해 줄을 기다리지 않는다, 자동차 주차 공간에서 소환 짧은 메시지 모바일 응용 프로그램을 전송하기 위해 공항에 돌아 왔을 때, 모든 응용 프로그램 내에서 수행 할 수 있습니다.
사실, 오늘날의 테스트는 차 주차 공간에있는 사람들만큼을 필요로하지 않는 자동 조종 향후 큰 변화를위한 방법을 포장하는 것입니다. 따라서,이 주차장은 많은 차량에 맞게 할 수 있습니다.
그러나 현재 폭스 바겐은 함부르크 공항에서 차량 기술 테스트에 주력 할 예정이며, 모든 것이 잘된다면 자동차 회사는 첫 번째 고객 배치가 2020 년 초에 시스템을 테스트 할 수있는 기회를 갖기를 희망하고 있습니다. 동시에 폭스 바겐은 2021 년에도 열심히 노력하고 있습니다. 최초의자가 운전 차량이 도로쪽으로 밀렸습니다.
지난 여름에도 메르세데스 - 벤츠가 비슷한 시스템을 선보였다는 사실을 기억하십니까? 앞으로 더욱 인기있는 자동차가 등장 할 것으로 예상됨에 따라 자동차 주변의 산업 체인에 관심을 기울이는 것이 실제로 초점을 맞추는 것 이상입니다. 자동차 자체가 더 가치가 있습니다. 그리고 이러한 종류의 기술은 가능한 한 빨리 중국에서 적용해야합니다.
