منذ فترة طويلة ، رأينا بشكل أو بآخر مفهوم المساعدة على تخفيف ضغط مواقف السيارات في المناطق المزدحمة ، وفي الأيام الأخيرة ، اتخذت فولكس واجن خطوة أخرى إلى الأمام في هذا المجال ، وأعلنت فولكس واجن يوم الجمعة أنها ستبدأ أجرى مطار هامبورغ الألماني اختبار نظام وقوف السيارات التلقائي.
هذا المفهوم يبدو قليلا مثل السائق ليس لديه السيطرة ، معنى التشغيل التلقائي للسيارة ، وأوضح المسؤول أن السائق يحتاج فقط إلى استخدام التطبيق لحجز مكان لوقوف السيارات في المطار ، ثم إيقاف السيارة عند مدخل المرآب ، وبعد ترك السيارة ، ابحث عن أماكن وقوف السيارات المجانية ، أو محطات الشحن للسيارات الكهربائية.
يمكن للعلامات الرسومية توجيه السيارة إلى مكانها في وضع القيادة الخاص بها ودخول المرآب لمواقف السيارات الأوتوماتيكية دون الإضرار بالسيارة أو المناطق المحيطة بها ، وبالإضافة إلى ذلك ، تشمل خدمات فولكس واجن تسليم طرود التنظيف الجاف إلى صندوق السيارة. خدمة التنظيف الجاف الداخلية.
عندما يعود السائق إلى المطار ، يرسل رسالة قصيرة إلى تطبيق الهاتف المحمول ، ويستدعي السيارة من مكان وقوف السيارة ، ولا يضطر إلى الانتظار في طابور لدفع رسوم وقوف السيارات ، ويمكن استكمالها كلها داخل التطبيق.
في الواقع ، تمهد اختبارات اليوم الطريق لإجراء تغييرات مستقبلية رئيسية ، على سبيل المثال ، لا تتطلب السيارات ذاتية القيادة مساحة كبيرة مثل الأشخاص في موقف السيارات ، لذلك يمكن تكييف مواقف السيارات هذه مع المزيد من السيارات.
ولكن الآن ، ستركز فولكس واجن على اختبار تكنولوجيا المركبات في مطار هامبورج ، وإذا سار كل شيء على ما يرام ، تأمل شركة السيارات أن تتاح لأول دفعة من العملاء الفرصة لاختبار النظام في أوائل عام 2020. وفي الوقت نفسه ، تعمل فولكس واجن بجد في عام 2021. دفعت أول سيارة ذاتية القيادة على الطريق.
هل تذكرت أن مرسيدس-بنز أثبتت أيضاً نظاماً مشابهاً في الصيف الماضي ، مع احتمال وجود المزيد والمزيد من السيارات المشهورة في المستقبل ، فإن الاهتمام بسلسلة الصناعة حول السيارة هو أكثر من مجرد التركيز على السيارة. السيارة نفسها أكثر قيمة ، وهذا النوع من التكنولوجيا يحتاج إلى تطبيقه في الصين في أسرع وقت ممكن.
