BMW는 아우디 메르세데스 따를 것인지, 12 기통 엔진을 취소?
많은 사람들의 눈에 12 기통 엔진이 느낌,이 느낌은 업계 표준에서 온다, 그것은 차를위한 좋은 또는 나쁜, 기준이 실린더와 엔진 배기량 크기의 수이고, 고급 자동차는 12 기통을 감당할 수 엔진은 작은 가족 차에 설치되어 있지 않습니다. 향후 12 기통 엔진 집단이 사라위한, 그래서 누가 할 럭셔리 자동차의 새로운 표준을 보유 할 수 있습니다?
터보 차징이 트렌드가되었습니다.
많은 사람들이 터보 비웃다,하지만 당신은 중고차 시장에 가면하는 V8 터보 차저 V12 자동차는 실제 사람들이 공상 또는 연료 소비 자동차를 구매하기 때문에. 어떤 사람들은 말한다, 차의 자기 흡수보다 판매합니다 연료 소비는이 신경, 그런 비싼 차를 여유, 대답은 부자와 가난한 자 모두 연비 걱정, 걱정하지만, 부자는 18L들보다 연료 소비를하지 않는 동안 가난한, 8L들보다 연료 소비를 더 원하지 않는다.
때문에 엔진 기술의 급속한 발전에 거의 사라진 V12의 장점은, V8은 V12, 심지어 슈퍼 V6 캔을 대체 할 수있는 터보 차저. 아우디 R8은, 예를 들어,이 V8 모델을 취소하는 대신 V62.9T 엔진 이전 V8에 비해 전력도 크게 개선되었다.
2025 년까지는 유럽의 대부분 국가에서 전통적인 파워 트레인과 작별을 고하며 플러그 인 하이브리드 전력이 주류가 될 것이며 이번에는 V12가 모터의 설치 공간을 제한하고 엔진을 줄이며 모터를 위해 현장을 떠날 것입니다. 명령적.
또한, 모터 토크 자체가 내연 기관보다 훨씬 크기 때문에 모터 설치는 차량의 가속을 크게 증가시킬 수 있으며 모터 및 배터리 어셈블리의 무게는 가볍지 않고 내연 기관의 무게를 줄이는 것이 필수적입니다 자.
새로운 부자는 V12를 걱정하지 않는다.
V12의 경우 대부분 자동차를 살 여유가 없으며, 지난 세기 중년의 노인들에게 입사 한 70 년대 후반, 80 년대 후반 및 90 년대 후반 산업화 시대에 머물러 있습니다. 10 시가 지난이 모바일 인터넷 원주민은이 서류의 데이터를 좋아하지 않을 수도 있습니다. 기술 내용과 인간과 컴퓨터의 상호 작용에 대해 더 관심이 있습니다. 차가 그를 차 안에 두지 못할 수도 있습니다. 4. 닭고기를 먹을 때 살충제가 붙지 않아 12 실린더보다 더 중요합니다.
그리고 어린 아이들은 럭셔리 자동차 시장의 주력이 될 것이며, 럭셔리 카 브랜드는 자연스럽게 R & D 비용을 미래 소비자에게 더 가깝게 옮길 것입니다.
결국 정부는 그 정책을 가지고 있으며 큰 변위에 대한 수요는 크지 않다. 오늘날에는 많은 자동차 브랜드가 있는데,이 소위 럭셔리 브랜드는 시장 수요에 부합하며 각각 2 ~ 3 십만 개가있다. 낮은 버전은 모두 그들이 자신의 정체성을 내리고 중형차에서 고객을 붙잡고있는 것을 볼 수 있습니다. 그들은 모두 시장 및 시대의 추세에 적응하는 방법을 알고 있습니다. ~ 그래서 12 기통이 없어도 여전히 큰 이름이 붙어 있습니다. !
