Según la última encuesta de la "Referencia de inversión" del servicio de investigación "Financial Times" del Reino Unido, aunque las marcas locales todavía dominan el mercado chino de vehículos eléctricos, puede que no sea así.
La "fiebre del oro" desencadenada por el estímulo del gobierno chino para desarrollar la industria del automóvil eléctrico puede conducir a una reorganización importante de la industria. Las marcas que actualmente lideran el mercado de vehículos eléctricos pueden estar rezagadas en el mercado.
De acuerdo con "referencia de inversión" en la última encuesta "Financial Times" Servicios de investigación, de la industria de las principales empresas de marketing británicos, solamente Shenzhen BYD entre la marca de consumo más popular de los vehículos eléctricos. Mientras que muchas empresas de fabricación de automóviles extranjeros están todavía en desarrollo la tecnología, y la mayoría aún no han comenzado a vender en china, los encuestados todavía tienen una gran preferencia por ellos (nuestro estudio no incluyó el concepto de un alto grado, mediante el apoyo técnico de nuevas empresas, tales como Nio, Byton y Xpeng).
Antes de tomar la implementación del sistema de cuotas en el coche eléctrico será Gobierno fabricantes de automóviles chinos, los fabricantes de automóviles extranjeros se anuncian aumentará la inversión en coches eléctricos en China, el mayor mercado mundial de automóviles a partir del próximo año, la producción de la fabricación de automóviles en más de un cierto tamaño se exige a los proveedores para producir una cantidad dada de coches eléctricos, a partir de la proporción de la cuota del 10%. empresas extranjeras están trabajando con los fabricantes locales chinos de vehículos eléctricos con el fin de lograr esta cuota, también sería desarrollar la producción de vehículos eléctricos en base a la actual joint venture a largo plazo plan de inversión.
A medida que más fábricas se pondrán en producción, así como las subvenciones del gobierno para estimular la re-ajustar la calidad de la producción de automóviles más alto, creemos que el mercado actual de las principales marcas será difícil mantenerse a la vanguardia.
La propaganda del gobierno promueve las ventas
Los vehículos eléctricos de China son un mercado pequeño y de rápido crecimiento. El año pasado, las ventas de vehículos puros a batería o vehículos eléctricos híbridos enchufables en China aumentaron un 69.2% a 556,000 vehículos, representando aproximadamente la mitad de las ventas mundiales.
Con el fin de controlar la contaminación y desarrollar la industria verde, el gobierno chino ha estado subsidiando la industria nacional del automóvil eléctrico a través de los gobiernos centrales y locales desde 2013.
En nuestra encuesta, más del 90% de las personas que necesitan comprar un automóvil en los próximos 12 meses dijeron que considerarían elegir un automóvil eléctrico, y el 55% dijo que elegirían hacerlo. Lo más importante es considerar la protección del medio ambiente. El verdadero motivo detrás de esto es en realidad los subsidios del gobierno. La demanda real puede aparecer en 2020, cuando los subsidios al consumidor se eliminen por completo.
En las ciudades de tercer nivel, el 9.4% de los encuestados cree que los subsidios son el segundo factor más importante en la compra de vehículos de nueva energía. Para los residentes urbanos de primer nivel, la dificultad para obtener matrículas (10.4%) es un factor importante.
