De acordo com a última pesquisa da "Investment Reference" do serviço de pesquisa "Financial Times" do Reino Unido, embora as marcas locais ainda dominem o mercado chinês de veículos elétricos, pode não ser.
A "corrida do ouro", desencadeada pelo incentivo do governo chinês para o desenvolvimento da indústria de carros elétricos, pode levar a uma grande remodelação do setor. As marcas que atualmente lideram o mercado de veículos elétricos podem estar ficando para trás no mercado.
De acordo com a "referência de investimento" na última pesquisa britânico "Financial Times" serviços de pesquisa, as principais empresas de marketing da indústria, apenas Shenzhen BYD entre a marca de consumo mais popular de veículos elétricos. Enquanto muitas empresas de fabricação de carros estrangeiros ainda estão em desenvolvimento tecnologia e, mais ainda não começou a vender na China, os entrevistados ainda têm uma preferência esmagadora para eles (a nossa pesquisa não incluiu o conceito de um alto grau, pelo suporte técnico de startups, como Nio, Byton e Xpeng).
Antes que o governo chinês implemente um sistema de cotação de veículos elétricos para montadoras, as montadoras estrangeiras anunciaram que aumentarão o investimento em veículos elétricos na China, o maior mercado automotivo do mundo.A partir do ano que vem, as montadoras produzirão mais do que uma certa capacidade de produção. Os comerciantes serão obrigados a produzir uma certa quantidade de veículos elétricos, começando com uma quota de 10 %.Empresas estrangeiras estão trabalhando com fabricantes de veículos elétricos locais na China para atingir esta cota.Ao mesmo tempo, a produção de veículos elétricos será baseada em joint-ventures existentes. Plano de investimento de longo prazo.
À medida que mais fábricas são colocadas em produção e o governo readequa os subsídios para incentivar a produção de carros de maior qualidade, acreditamos que os atuais líderes de mercado não conseguirão permanecer à frente.
Propaganda do governo promove vendas
Os veículos elétricos da China são um mercado pequeno e em rápido crescimento.No ano passado, as vendas de veículos movidos a bateria ou de veículos elétricos híbridos plug-in na China aumentaram 69,2%, para 556.000 veículos, representando cerca de metade das vendas totais do mundo.
A fim de controlar a poluição e desenvolver a indústria verde, o governo chinês tem subsidiado a indústria nacional de carros elétricos através dos governos central e local desde 2013.
Em nossa pesquisa, mais de 90% das pessoas que precisam comprar um carro nos próximos 12 meses disseram que considerariam eleger um carro elétrico, e 55% disseram que escolheriam fazê-lo.O mais importante é considerar a proteção ambiental. O motivo real por trás disso é, na verdade, os subsídios do governo, e a demanda real pode aparecer em 2020, quando os subsídios ao consumidor serão completamente eliminados.
Nas cidades de terceiro nível, 9,4% dos respondentes acreditam que os subsídios são o segundo fator mais importante na compra de veículos de energia nova, e para os residentes urbanos de primeiro nível a dificuldade em obter placas (10,4%) é um fator importante.
