ब्रिटेन के "फाइनेंशियल टाइम्स" अनुसंधान और सेवा विभाग के "निवेश संदर्भ" के नवीनतम सर्वेक्षण के अनुसार, हालांकि स्थानीय ब्रांड अभी भी चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर हावी हैं, यह भविष्य में ऐसा नहीं हो सकता है।
इलेक्ट्रिक कार उद्योग को विकसित करने के लिए चीनी सरकार द्वारा प्रोत्साहित किए जाने वाले 'गोल्ड रश' से उद्योग का एक बड़ा फेरबदल हो सकता है। वर्तमान में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अग्रणी ब्रांड बाजार में पीछे रह सकते हैं।
"निवेश संदर्भ" नवीनतम सर्वेक्षण ब्रिटिश "फाइनेंशियल टाइम्स" अनुसंधान सेवाएं, उद्योग की अग्रणी विपणन कंपनियों, केवल शेन्ज़ेन BYD इलेक्ट्रिक वाहनों के सबसे लोकप्रिय उपभोक्ता ब्रांड के बीच में। के अनुसार एक ओर जहां कई विदेशी कार विनिर्माण कंपनियों के विकास में अभी भी कर रहे हैं प्रौद्योगिकी, और सबसे अभी तक चीन में बिक्री शुरू नहीं किया है, उत्तरदाताओं अभी भी उनके लिए एक भारी प्राथमिकता है (हमारे सर्वेक्षण एक उच्च स्तर की अवधारणा, इस तरह के एनआईओ, Byton और Xpeng के रूप में स्टार्टअप, की तकनीकी सहायता से शामिल नहीं किया था)।
इलेक्ट्रिक कार में कोटा प्रणाली के कार्यान्वयन हड़पने के लिए चीनी कार निर्माता कंपनियों सरकार हो जाएगा पहले, विदेशी कार निर्माता कंपनियों चीन में इलेक्ट्रिक कार में निवेश में वृद्धि होगी की घोषणा कर रहे हैं, दुनिया के सबसे बड़े ऑटो बाजार अगले साल एक निश्चित आकार की तुलना में अधिक में ऑटोमोबाइल विनिर्माण के उत्पादन शुरू करने, आपूर्तिकर्ता इलेक्ट्रिक कारों की एक निश्चित राशि का उत्पादन करने, 10% की कोटा का अनुपात के साथ शुरू की आवश्यकता होगी। विदेशी कंपनियों के क्रम में यह कोटा प्राप्त करने के लिए, यह भी मौजूदा संयुक्त उद्यम के आधार पर बिजली के वाहनों के उत्पादन का विकास होगा बिजली के वाहनों की चीनी स्थानीय निर्माताओं के साथ काम कर रहे हैं दीर्घकालिक निवेश योजना
अधिक कारखानों उत्पादन, साथ ही सरकारी सब्सिडी में रखा जाएगा के रूप में प्रोत्साहित करने के लिए उच्च मोटर वाहन उत्पादन की गुणवत्ता फिर से समायोजित, हमें विश्वास है कि मौजूदा बाजार अग्रणी ब्रांड आगे रहने के लिए कठिन हो जाएगा।
सरकारी प्रचार बिक्री को बढ़ावा देता है
चीन के इलेक्ट्रिक वाहन छोटे और तेजी से बढ़ते बाजार हैं। पिछले साल, चीन में शुद्ध बैटरी चालित वाहनों या प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों की बिक्री में 69.2% की बढ़ोतरी हुई और 556,000 वाहनों की बिक्री हुई, जो कि वैश्विक बिक्री का करीब आधा है।
प्रदूषण को नियंत्रित करने और हरित उद्योग को विकसित करने के लिए, चीनी सरकार 2013 से केंद्रीय और स्थानीय सरकारों के माध्यम से घरेलू इलेक्ट्रिक कार उद्योग को सब्सिडी दे रही है।
हमारे सर्वेक्षण में, अगले 12 महीनों में, लोगों को एक कार खरीदने के लिए की जरूरत है, वहाँ 90% से अधिक ने कहा कि वे एक इलेक्ट्रिक कार को चुनने पर विचार होता है, जबकि 55% ने कहा कि वे तो पर्यावरण संरक्षण करने का निर्णय लेंगे, सबसे महत्वपूर्ण विचार कर रहे हैं। हमें संदेह है तथ्य यह है कि सरकारी सब्सिडी। वास्तविक मांग 2020 में हो सकता है, जब उपभोक्ता सब्सिडी पूरी तरह से रद्द कर दिया जाएगा पीछे की असली मकसद।
तीसरे स्तरीय शहरों में, उत्तरदाताओं का 9.4% का मानना है कि सब्सिडी नई ऊर्जा वाहनों की खरीद में दूसरा सबसे महत्वपूर्ण विचार है। प्रथम श्रेणी शहरों निवासियों के लिए, कठिनाई (10.4%) की डिग्री प्राप्त की लाइसेंस प्लेट एक महत्वपूर्ण कारक है।
