Laut der jüngsten Umfrage der "Financial Reference" des britischen Forschungs- und Servicebereichs "Financial Times" dominieren lokale Marken zwar nach wie vor den chinesischen Markt für Elektrofahrzeuge, doch in Zukunft dürfte dies nicht der Fall sein.
Der "Goldrausch", ausgelöst durch die Unterstützung der chinesischen Regierung für die Entwicklung der Elektroautoindustrie, könnte zu einer starken Umbesetzung der Branche führen: Die derzeit im Elektrofahrzeugmarkt führenden Marken könnten auf dem Markt hinterherhinken.
Laut der neuesten Umfrage der "Financial Times" Research Service des Vereinigten Königreichs, der führenden Unternehmen in der Branche, zählt nur Shenzhen BYD zu den beliebtesten Elektroautos Marken Obwohl viele ausländische Autohersteller sind immer noch in der Entwicklung Technologie, und die meisten haben noch nicht begonnen, in China zu verkaufen, die Befragten haben immer noch eine überwältigende Präferenz für sie (unsere Umfrage enthält keine hochkonzeptuellen, technologisch unterstützten Start-ups wie Nio, Byton und Xpeng).
Vor der Umsetzung der Quotenregelung im Elektroauto greifen werden chinesische Autohersteller Regierung sein werden ausländische Automobilhersteller angekündigt, wird in China Investitionen in Elektroautos zu erhöhen, dem größten Automobilmarkt ab dem nächsten Jahr weltweit, die Produktion von Automobil-Produktion in mehr als eine bestimmte Größe die Lieferanten werden benötigt, um eine bestimmte Menge an Elektroautos zu produzieren, wobei der Anteil der Quote von 10% beginnen. ausländische Unternehmen arbeiten mit lokalen chinesischen Hersteller von Elektrofahrzeugen, um diese Quote zu erreichen, es würde auch die Produktion von Elektrofahrzeugen entwickeln auf der Basis des bestehenden Joint Venture Langfristiger Investitionsplan.
Da immer mehr Fabriken in Betrieb genommen werden, sowie staatliche Subventionen neu justieren die Qualität der Hochautomobilproduktion zu fördern, glauben wir, der aktuelle Markt führende Marken schwierig sein wird, um vorne zu bleiben.
Regierungspropaganda fördert den Verkauf
Chinas Elektrofahrzeuge stellen einen kleinen und schnell wachsenden Markt dar. Im vergangenen Jahr stieg der Absatz von reinen batteriebetriebenen Fahrzeugen oder Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeugen in China um 69,2% auf 556.000 Fahrzeuge, was etwa die Hälfte des weltweiten Verkaufs ausmacht.
Um die Umweltverschmutzung zu kontrollieren und die grüne Industrie zu entwickeln, subventioniert die chinesische Regierung seit 2013 die heimische Elektroautoindustrie durch die Zentral- und Lokalregierungen.
In unserer Umfrage sagten mehr als 90% der Menschen, die in den nächsten 12 Monaten ein Auto kaufen müssen, dass sie darüber nachdenken würden, ein Elektroauto zu wählen, und 55% sagten, dass sie sich dafür entscheiden würden Das eigentliche Motiv dafür sind eigentlich die Subventionen der Regierung, eine echte Nachfrage kann 2020 entstehen, wenn die Subventionen der Verbraucher vollständig abgeschafft werden.
In den Städten der dritten Stufe sind 9,4% der Befragten der Meinung, dass Subventionen der zweitwichtigste Faktor beim Kauf neuer Energiefahrzeuge sind.Für Stadtbewohner der ersten Stufe ist die Schwierigkeit, Nummernschilder zu erhalten (10,4%), ein wichtiger Faktor.
