| ยักษ์ใหญ่ด้านการบินจากยุโรป Airbus เป็นผู้นำด้านการใช้เทคโนโลยีการพิมพ์แบบ 3D ในกระบวนการผลิตมาอย่างยาวนานนอกจากการสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็วแล้วยังมีการผลิตพลาสติกและชิ้นส่วนโลหะที่ใช้ในอากาศยานกว่า 1,000 ชนิดตั้งแต่ปี 2015 รวมถึง A350 และ A320 บริษัท เพิ่งเข้าสู่ขั้นตอนอีกขั้นเมื่อเปิดตัวหน่วยพิมพ์ 3D ครั้งแรกเป็นครั้งแรกและติดตั้งแผงฉนวนความหนา 3 มิติในห้องโดยสารของเครื่องบิน A320 ที่ดำเนินการโดย Finnair  Spacers ใช้เมื่อทำการอัพเดตโครงร่างของโครงแบบเครื่องบินโดยสารเมื่อการปรับเปลี่ยนเหล่านี้เกิดขึ้นเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงมิติข้อมูลและปัญหาอื่น ๆ ช่องว่างระหว่างส่วนต่างๆและส่วนประกอบต่างๆมักจะถูกทิ้งไว้เพื่อให้ช่องว่างเหล่านี้สามารถช่วยลดช่องว่างเหล่านี้ได้ จะใช้ช่องว่างในการพิมพ์ 3D พิเศษเพื่อเติมช่องว่างในตอนท้ายของห้องเก็บข้อมูลเหนือศีรษะ ผู้โดยสารที่ใช้บริการ Finnair จะสามารถมองเห็น 3D Spacer พิมพ์ใหม่บน A320 ได้ในขณะที่ชิ้นส่วนพิมพ์ 3D ก่อนหน้านี้ติดตั้งอยู่ด้านหลังแผงเท่านั้นและซ่อนตัวอยู่ไม่ให้มองเห็นด้วยเหตุผลของ Airbus คือการนำความงามที่เข้มงวดมาใช้ในห้องโดยสาร มาตรฐานเมื่อเทียบกับการออกแบบเครื่องยนต์ห้องโดยสารดูเหมือนปัญหาเล็กน้อยอย่างไรก็ตามสภาพแวดล้อมที่มองเห็นจะมีผลกระทบอย่างมากต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารการรับรู้คุณภาพของชิ้นส่วนจะส่งผลต่อความรู้สึกของการรักษาความปลอดภัยและความมั่นใจในตนเอง ถือเป็นยานพาหนะอันตรายชิ้นส่วนพลาสติกที่พิมพ์ 3D บางครั้งดูแย่กว่าที่เป็นจริงและ Airbus ต้องการหลีกเลี่ยงผู้โดยสารที่ทำสมมติฐานดังกล่าว เนื่องจากคุณสมบัติขั้นสูงของเทคโนโลยีการพิมพ์ 3D มากแผงที่ซับซ้อนมากขึ้นการออกแบบมาเพื่อการใช้งานมากขึ้นกว่าเดิม. จะใช้โครงสร้างการสนับสนุนตาข่ายชีวภาพแรงบันดาลใจจากการลดน้ำหนักของ 15%. โครงสร้างเดียวกันเมื่อมีการใช้เทคโนโลยีการฉีดขึ้นรูปในการผลิตจะใช้เวลานาน และเพราะเป็นจำนวนน้อยค่าใช้จ่ายจะสูงขึ้น. การปรับเปลี่ยนดังกล่าวและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับการผลิตชุดเล็กที่ต้องการพิมพ์ 3 มิติสามารถการผลิตการบินและอวกาศและการบำรุงรักษาพื้นที่สำคัญที่จะให้ประโยชน์ที่ดี. หลังจากการพิมพ์ซับสี สื่อสิ่งพิมพ์และสารเคลือบมี retardancy เปลวไฟในระดับสูง
ผู้เชี่ยวชาญของแอร์บัสในความร่วมมือกับเบลเยียม 3D เป็นตัวเป็นตนดำเนินโครงการการพิมพ์ 3 มิติทั้งสอง บริษัท ได้ทำงานร่วมกันมานานกว่าสองปีที่ผ่านมา. แอร์บัสยังทำงานร่วมกับมินนิโซตาและดัตช์ยักษ์ใหญ่ บริษัท การพิมพ์ Stratasys 3D อุตสาหกรรมสารเติมแต่งในอดีตที่ผ่านมามีความพยายามที่จะใช้ผลิตสารเติมแต่งสามารถ ประโยชน์โดยแอร์บัสผลิตปีที่ผ่านมาของวงเล็บไทเทเนียมและส่วนประกอบไฮดรอลิพิมพ์ 3 มิติของ บริษัท ย่อยของ บริษัท ฯ APWorks โลหะ AM มุ่งมั่นที่จะใช้เทคโนโลยีการพิมพ์ 3 มิติเรียกว่า Scalmalloy และโลหะผสมขั้นสูงสำหรับการตกแต่งภายในเครื่องบินในการสร้างน้ำหนักเบา พาร์ทิชันซึ่งเป็นใหญ่ที่สุดในโลกชิ้นส่วนเครื่องบิน 3D โลหะพิมพ์ ที่มา: เครือข่ายการพิมพ์ 3D จีน |
 |
|