| Europäischer Luftfahrt Riese Airbus ist seit langem die Einführung von 3D-Drucktechnologie in dem Vordergrund des Herstellungsprozesses. Neben Rapid Prototyping, aber seit 2015 mehr als 1.000 Endfertigung von Kunststoff- und Metallteilen für eine Vielzahl von Flugzeugen, einschließlich A350 und A320. das Unternehmen hat kürzlich einen weiteren Meilenstein, da es zuerst seine ersten 3D-gedruckten Teile eingeführt, Isolierplatte 3D-Druck in der Kabine des A320-Jet, das Flugzeug von der finnischen Fluggesellschaft installieren.  Abstandshalter werden bei der Aktualisierung des Layouts des Flugzeugkabinenlayouts verwendet.Wenn diese Änderungen aufgrund von Änderungen der Abmessungen und anderer Probleme auftreten, werden häufig Lücken zwischen verschiedenen Teilen und Komponenten gelassen, so dass die Abstandshalter helfen, diese Lücken zu überbrücken. Ein spezieller 3D-Druck-Abstandhalter wird verwendet, um die Lücke am Ende einer Reihe von Overhead-Lagerräumen zu füllen. Passagiere, die den Finnair-Service nutzen, können die neuen 3D-gedruckten Abstandshalter auf der A320 sehen, während die vorherigen 3D-gedruckten Teile nur hinter den Panels angebracht und unsichtbar sind, da Airbus eine strenge Ästhetik für seine Kabine hat. Standards: Im Vergleich zum Motordesign stellt die Kabine ein triviales Problem dar. Die visuelle Umgebung wird jedoch einen großen Einfluss auf den Komfort der Passagiere haben und ihre Wahrnehmung der Qualität der Teile beeinflusst ihr Sicherheitsgefühl und Selbstvertrauen. Wird oft als gefährliches Fahrzeug betrachtet 3D-gedruckte Kunststoffteile sehen manchmal schlechter aus als sie tatsächlich sind, und Airbus möchte vermeiden, dass Passagiere solche Annahmen machen. Durch die erweiterten Funktionen der 3D-Drucktechnologie, viel komplexe Platten als je zuvor zu verwenden entworfen. Es verwendet bio-inspirierte Gitterträgerstruktur, die Gewichtsreduktion von 15%. Die gleiche Struktur bei Spritzgusstechnik mit mehr zu produzieren nehmen und da eine kleine Zahl, werden die Kosten höher. solche Modifikationen und Ersatzteile werden für Kleinserienfertigung muss, dass 3D-Druck als Luft- und Raumfahrt Herstellung und Wartung von Schlüsselbereichen großen Vorteil zu schaffen sein. nach dem Druck, farbige Liner, Druckmaterialien und Beschichtungen haben eine Flammwidrigkeit hohem Maße.
Airbus-Experten in Zusammenarbeit mit den belgischen 3D Materialise durchführen 3D-Druck-Projekte, die beiden Unternehmen arbeiten seit mehr als zwei Jahren. Airbus auch mit Minnesota und niederländischem Riesen Stratasys 3D-Druck-Unternehmen Additive Industries In der Vergangenheit Anstrengungen gearbeitet additive Fertigung verwenden kann die zur Verfügung gestellten Vorteile von Airbus im vergangenen Jahr Herstellung von Titanklammern und hydraulischen Komponenten eines 3D-Druck des Metall AM APWorks des Unternehmens Tochtergesellschaften wird auch mit Hilfe von 3D-Drucktechnologie Scalmalloy und fortschrittliche Legierungen für Flugzeuginnenräume zu schaffen genannt leichter begangen Partition, Dies ist die weltweit größte 3D-gedruckte Metallflugzeugkomponente. Quelle: China 3D-Drucknetzwerk |
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