상하이시 교통위원회 법 집행 기관이 다시 Mei Tuan 택시의 현장에 갔을 때 중용 지 (Zhong Yongjian) 미국 대표단 대표는 먼저 발생한 문제에 대해 심층적 인 조사를 실시하고 즉시 정류 보고서를 제출했다.
먼저 네트워크 액세스 시스템을 업그레이드하십시오 .4 월 8 일부터 새로 추가 된 차량과 운전자는 세 장의 카드 정보를 토대로 '운전자 사진의 사진'과 '운전자의 손에 들고 다니는 신분증 사진'을 업로드해야합니다. 그리고 공안부 및 지방 공공 보안 기관과의 협력을 더욱 증진한다.
둘째, 소비자 보고서를 통해 '허리케인 시스템'개발. 차량과 운전자가 네트워크로 연결되고, 운전자 차량 사진 사진 및 운전자 신분증 사진을 지불해야하는 마감 기한이 요구되며, '기계 + 재검사에 의해 재검토 된 사람의 재검토는 제출되지 않거나 재검토되지 않으면 배포되지 않습니다.
3. '보조금'으로 정산하면 정상화 된 보조금이 0-4 위안으로 크게 감소하고 4 월 15 일 이전에 '저렴한 가격'의 광고가 포함 된 6,000 개 이상의 광고가 바로 잡히게된다.
넷째, 플랫폼을 통해 원래의 감사를위한 '자동차 조끼', '외국 브랜드 자동차'의 금지 만이 '증인'과 소재 '외국 브랜드 자동차'와 '베스트 카', '사람과 차량의 사진',되지 않습니다 지불 실패 미국 단체 택시 플랫폼에서 계속해서 운전하십시오.
6,000 개 이상의 광고를 표시 완전한 정류 4 월 15 '저렴한 비용'내용을 포함하면서 정류 정상화의 이름으로 저가의 '보조금'과 불공정 경쟁을 위해 크게 0-4 위안 보조금을 축소하고있다 .
또한, 통해 '허리케인 시스템', '미국의 그룹 택시가보고 자동차에 대한 미국의 미션'순 '도 회사를 임대로 제한되며, 상품은, 신비의 방문자를보고, AI 동적 시스템 및 기타 이니셔티브의 위반을 확인의 동적 관리를 강화하기 위해' 누가 가장 빠른 속도 보너스 1백위안 될 것이다 드라이버가 동적 감독의 형태로 '증인', '사람과 차량 사진을'업로드하는 데 필요한 (단일 종단 드라이버 후) 때때로을 통해 전달합니다.