A fim de implementar o plano de ação sustentável 'Shenzhen Blue', em 12 de abril, o Presidente da Associação de Caminhões de Desperdício de Shenzhen Wu Ren fez uma pesquisa da BYD com mais de 50 empresas associadas para inspecionar o novo caminhão elétrico inteligente da BYD para o mercado de Shenzhen. Comunique-se com o Grupo BYD e as pessoas responsáveis relevantes.
Durante o período, as duas partes realizaram trocas profundas em torno dos aspectos de eletrificação de caminhões, políticas nacionais e locais de promoção, características técnicas e vantagens dos produtos, modelos financeiros, cobrança e serviços pós-venda, e todas as organizações membros falaram entusiasticamente para dar opiniões e sugestões sobre lama elétrica pura. O carro da frente mostrou grande interesse e todos expressaram sua vontade de experimentar caminhões elétricos puros.
Caminhões pesados elétricos estão operando há muitos anos, e a qualidade passou por inspeção de mercado
Segundo relatos, já em 2015, a BYD propôs a estratégia de mercado completo '7 + 4', promoveu aluguel privado, transporte público, transporte rodoviário de passageiros, fluxo de construção urbana, logística de commodities urbanas, saneamento e outras sete áreas gerais e armazenagem, portos e aeroportos , Minas e outras quatro áreas especiais de eletrificação de veículos Na área de fluxo de edifícios urbanos, a BYD introduziu caminhões de terra elétricos puros (caminhões basculantes), misturadores de concreto e outros modelos para resolver a alta poluição, altas emissões e alto ruído de edifícios e veículos. Outras questões.
Nos últimos três anos, a BYD assumiu a liderança na implementação da operação comercial e em grande escala de caminhões elétricos para serviços pesados, incluindo caminhões e tratores elétricos e elétricos em escala global, e também em primeiro lugar no canteiro de obras interno e no pátio de resíduos. Bons resultados operacionais, a qualidade resistiu ao teste real.
Implementando a chamada de política de Shenzhen, a associação assume bravamente a responsabilidade da história
No final de 2017, Shenzhen anunciou a conclusão da eletrificação completa do ônibus, o veículo elétrico de caminhão será outro 'cartão de visita verde' em Shenzhen. Para padronizar os requisitos técnicos da Shenzhen fechou caminhões pesados inteligente, Shenzhen Em 27 de dezembro de 2017, apresentamos o documento de orientação técnica para a padronização da Especificação Técnica para o Caminhão Basculante Inteligente Totalmente Fechado, em primeiro lugar propusemos promover vigorosamente a eletrificação de caminhões basculantes em todo o país.
02 de abril, a reunião executiva do governo municipal aprovou em princípio o plano sustentável '2018' Shenzhen Blue' de ação", a cidade de Shenzhen irá implementar uma logística global de, transformação elétrica diesel, verde de entrada, construção verde, vida verde e outros dez engenharia. Hoje, a Associação Shenzhen Municipal e um membro do caminhão de lixo e um interesse ativo no uso de pura caminhão basculante elétrica, é uma medida importante para implementar o 'Shenzhen blue' plano de ação também reflete a responsabilidade e os membros em geral da Associação de empresários de jogo.
Shenzhen padrões de ligação, fornecendo soluções totais
De acordo com a BYD caminhão Instituto de engenheiro de tecnologia, combinado com padrões de mercado e técnicas Shenzhen, BYD lançou novos tempos muck quatro eixos T10ZT veículos elétricos puros. Dimensões do veículo 9610 * 2550 * 3210 milímetros, gradeability máximo de 50%, partes superiores usando o novo U tipo de volume do recipiente 10.6㎡, instale telhado de alumínio sistema fechado. T10ZT equipado com baterias da BYD líderes de ferro de lítio de fosfato, 435kWh de energia do veículo, quilometragem 280 km, satisfazer plenamente as necessidades de transporte dos carros muck da cidade.
Através dos termos de quilometragem, escalada capacidade, vadeando profundidade de sedimentos e puros veículos elétricos de água para uma gama completa de controle de qualidade, combinado com o local de teste de estrada real, o desempenho do veículo e todas as peças foram efetivamente melhorado, ele tem uma boa capacidade de adaptação.
Além disso, combinando as características do canteiro de obras de Shenzhen e as características do residente da empresa, a BYD propôs uma variedade de soluções de cobrança para oferecer aos clientes uma solução integrada completa do modelo financeiro, construção da estação de recarga e serviço pós-venda. Espera-se que o muco elétrico puro padrão T10ZT seja entregue aos clientes da Associação em um futuro próximo e colocado em operação experimental em Shenzhen para fornecer uma demonstração positiva para o acionamento elétrico de caminhões basculantes em Shenzhen.