Al fine di attuare il piano sostenibile 'Shenzhen Blu' di azione, il 12 aprile, la città di Shenzhen Associazione Wu Ren discarica camion che trasportano più di 50 open-presidente di BYD membro della ricerca, dello studio BYD personalizzato per il mercato di Shenzhen il nuovo dumper intelligente elettrico, e per comunicare con Gruppo BYD e responsabile.
Durante le due parti a promuovere carrelli elettrici in tutto sfondo, le politiche nazionali e locali, le caratteristiche del prodotto e vantaggi tecnici, modelli finanziari, le infrastrutture di ricarica, di servizio e di altri scambi approfonditi, ogni membro di parlare, offrire suggerimenti, fango puro elettrico camion hanno mostrato grande interesse, hanno espresso la loro volontà di cercare di utilizzare dumper elettrico puro.
carrelli elettrici pesanti che operano da molti anni, la qualità è sottoposto a test di mercato
Secondo i rapporti, già nel 2015, BYD ha proposto '7 + 4' intera strategia di mercato, promuovendo sette campo principale della tradizionale privata, il noleggio, il trasporto pubblico, trasporto passeggeri su strada, della logistica di costruzione urbana, merci urbano logistica, servizi igienico-sanitari e di altri e deposito merci, porti, aeroporti 4 grandi miniere e altre zone speciali di elettrificazione dei veicoli, dove gli edifici del settore logistica della città, BYD ha lanciato muck veicoli puri elettrici (autocarri con cassone ribaltabile), betoniere e altri veicoli, la logistica costruttivi per i veicoli per affrontare l'alto inquinamento, ad alta emissione ed elevata rumorosità e altre questioni.
Gli ultimi tre anni, BYD è stato il primo a raggiungere universalmente compreso puri carrelli elettrici sanitari, trattori e altri veicoli elettrici pesanti e operazione commerciale su larga scala, dumper elettrici sono siti interni e campo residuo pilota, costituiti buoni risultati operativi, la qualità ha superato la prova vera e propria.
Shenzhen ha chiamato per l'attuazione della politica, Associazione Coraggiosamente prendere sulla storia
Alla fine del 2017, Shenzhen ha annunciato il completamento dell'elettrificazione completa dell'autobus, l'elettrificazione dell'autocarro con cassone ribaltabile diventerà un altro "biglietto da visita verde" a Shenzhen, allo scopo di standardizzare i requisiti tecnici per gli autocarri con cassone ribaltabile intelligente completamente chiusi Shenzhen. Il 27 dicembre 2017, abbiamo introdotto la guida tecnica per la standardizzazione delle specifiche tecniche di un autocarro con cassone ribaltabile intelligente completamente chiuso e fatto grandi sforzi per promuovere l'elettrificazione del dumper per la prima volta a livello nazionale.
2 aprile il governo riunione di giunta comunale ha approvato in linea di principio piano sostenibile del '2018' Shenzhen Blu' di azione", la città di Shenzhen implementerà una logistica complete di elettrico, trasformazione diesel, verde in entrata, la costruzione verde, vivere verde e altri dieci engineering. Oggi, Shenzhen Association e membro del dumper e un interesse attivo per l'uso di dumper elettrico puro, è una misura importante per l'attuazione del piano d'azione 'Shenzhen blu' riflette anche la responsabilità e l'appartenenza generale dell'Associazione degli imprenditori di gioco.
Combinare gli standard di Shenzhen per fornire una soluzione totale
Secondo BYD camion Istituto di ingegnere tecnologia, combinata con gli standard di mercato e tecniche di Shenzhen, BYD ha lanciato un nuovo volte muck quattro assi T10ZT veicoli esclusivamente elettrici. Veicolo Dimensioni 9610 * 2550 * 3210 millimetri, pendenza superabile massimo del 50%, cime utilizzando il nuovo U tipo di volume contenitore 10.6㎡, installare tetto alluminio sistema chiuso. T10ZT dotato principali batterie BYD litio ferro fosfato, 435kWh potenza veicolo, chilometraggio 280 km, soddisfare pienamente le esigenze di trasporto dei vagoni città.
Attraverso i termini di chilometraggio, salita, guado profondità di sedimenti e veicoli elettrici puri acqua ad una gamma completa di controllo di qualità, combinato con il sito di prova su strada effettivo, le prestazioni del veicolo e tutte le parti sono state effettivamente migliorate, ha una buona capacità di adattamento.
Inoltre, combinando le caratteristiche del cantiere di Shenzhen e le caratteristiche del residente dell'azienda, BYD ha proposto una varietà di soluzioni di ricarica per fornire ai clienti una soluzione integrata one-stop dal modello finanziario, dalla costruzione delle stazioni di ricarica e dal servizio post-vendita. Il muck elettrico puro T10ZT standard dovrebbe essere consegnato ai clienti dell'Associazione nel prossimo futuro e messo in prova a Shenzhen per fornire una dimostrazione positiva per la guida elettrica dei dumper a Shenzhen.