정체 단계의 긴 기간이 지나면 중국 탄소 섬유 산업은 급속한 발전의 두 번째 단계에 들어갔다. 새로운 에너지 차량과 다른 현대 산업, '블랙 골드'의 개발로 콘센트의 개발에 안내 할 수 있습니다.
새로운 재료, 고강도 탄소 섬유, 경량, 고온 크리프, 충격 등의 우수한 설계, 양호한 성능 있지만 원료 및 제조 비용의 높은 비용과 같은 현상 공정 산업 하류 어플리케이션을 방해 .
현재 탄소 섬유는 가격이 비싸지 않거나 새로운 혁명적 기술과 신기술이 등장하지 않는 한 '비싸다'는 것이 주된 이유이지만 원재료 가격이 계속해서 상승하지 않고 신기술의 출현이 문제가되고있다. 아크릴로 니트릴의 가격이 계속 상승함에 따라 탄소 섬유의 비용도 상승하여 탄소 섬유 복합 재료의 대규모 사용이 제한되었다. '라고 불리는 산업 분석가는이를 분석했다.
차트 : 탄소 섬유 산업 체인
출처 : Serui Research
현재, 탄소 섬유의 산업 전반에 공통적으로 나타나는 현상은 다음과 같다. 탄소 섬유 생산 기업의 경우 생산 원가가 높고, 응용 회사의 경우 응용 원가가 높다.
3 월 말에 국내 탄소 섬유 제조사들은 항상 가격을 올렸고, 다시 '높은 탄소 섬유 가격'의 느낌을 불러 일으켰습니다.
국내 거인은 가격을 다시 올린다
3 월 말 탄소 섬유 제조업체의 가격이 급등했다.
일본의 Toray 탄소 섬유의 가격 상승과 국내 환경 압력의 증가로 인해 아크릴로 니트릴과 연료탄과 같은 생산 요소의 가격이 급격히 상승하여 국내 탄소 섬유 생산 비용이 상승했습니다.
며칠 전에 Zhongfu Condor, Jiangsu Hengshen 및 Jilin Fangdajiang시에서 탄소 섬유 가격이 인상되었습니다.
최근 복잡한 콘도르 발행 가격 조정 문자는 영향을받는 환경 입력과 인건비가 비용을 회사의 상당한 증가를 만들고, 계속 증가하기 때문에, 말했다.이 회사 4 월 1 일부터 탄소 섬유 제품 가격의 모든 모델은 원본에 따라 결정 최대 10 %.
강소 HENGLI 하나님이 최근 탄소 섬유, 직물, 프리프 레그 제품의 기본 및 보조 원자재 가격 상승 운송 비용의 영향 주어진 가격의 통지서에 언급 된 회사 월 28 일에 원본을 기반으로 탄소 섬유를 증가하기로 결정했다. 4 월 8 일 직물, 프리프 레그 제품 가격.
길림 팡다 지앙시 카본 파이버 (주)의 가격 조정서는 환경 보호 투자가 지속적으로 증가하고 원자재, 포장재, 운송 비용 등이 증가함에 따라 생산 원가가 상승한 것으로 판단, 2018 년 4 월 1 일 이후, 그 이후로 모든 모델의 가격이 1 분기에 비해 10 % 증가했습니다.
업계의 많은 사람들은 New Material Online®에 다음과 같이 말했다. "환경 보호 정책은 계속 증가하고 있고, 원자재와 인건비도 상승하고 있으며 탄소 섬유 가격이 앞으로 몇 달 동안 가격 상승을 이끌 것으로 예상됩니다.
졸린 자료
탄소 섬유의 가격이 왜 그렇게 높습니까?
복합 재료 전문가, 때문에 생산, 높은 기술 요구 사항의 높은 비용의 외국 기술의 독점 문제가, 엔지니어링 뒤 중산 이순신 및 신소재 온라인과의 인터뷰에서 다른 업계 전문가 ® 인터뷰 중국 과학원은 불균형의 수요와 공급 측면, 탄소 섬유의 비용은보다 높은 해외.
산 동성 주 보 도입의 탄소 섬유 공학 연구 센터의 부국장에 따르면, PAN 계 탄소 섬유보다 모든보다 탄소 섬유 시장을 차지은 90 %이다. PAN 계 탄소 섬유 생산 비용이 두 부분 PAN 전구체 생산 비용 및 탄소 섬유 생산 비용을 포함한다. PAN 품질 생사 이는 주요 탄소 섬유 제품. 제 전구체 고순도, 고 강화, 고밀도화, 균질화의 하나이지만, 국내 하드 탄소수 필라멘트의 질은 전달한다.
차트 : 폴리 프로필렌 계 탄소 섬유 및 복합 재료의 제조 공정
출처 : Serui Research
국내 생산 공정에 사용되는 대부분의 탄소 섬유는 시민 아크릴 섬유로 이루어지기 때문에 불순물 함량이 높고 생산 과정에서 필라멘트의 엉킴이 일어나기 쉽고 깨진 필라멘트가 발생하여 탄소 섬유 성능이 불안정 해지고 분산 계수가 커진다. 해외와 비교할 때 순도, 강도 및 균질화면에서 국내산 실크 사이에는 큰 격차가 존재하며 이는 국내 탄소 섬유 제품의 품질을 크게 제약합니다.
Jiangsu Hengshen Fiber Material Co., Ltd.의 수석 기술 컨설턴트 인 Shen Zhen은 PAN 기반 고품질 생 실크가 탄소 섬유 생산의 열쇠 중 하나라고 지적했다. Raw Silk는 탄소 섬유의 품질에 영향을 줄뿐만 아니라 생산량과 생산 비용에도 영향을 미친다.
탄소 섬유 원가 비율의 약 51 %, 생사가 약 51 %이며 좋은 PAN 전구 얀은 약 2.2kg의 원사로 1kg의 탄소 섬유를 생산할 수 있고 원사 품질이 좋지 않아 1kg의 탄소 섬유를 생산하는데 2.5kg이 필요하다. 원시 실크, 그래서 원래의 실크의 품질이 악화되면 필연적으로 탄소 섬유의 생산 비용이 증가합니다.
도표 : 탄소 섬유 비용 구조
또한, 탄소 섬유 생산 공정은 고도의 기술적 요구 사항을 가지고 있으며, 현재 PAN 전구체 생산에서 중합, 방적 및 견인, 탄화 및 저온 탄화시 저온 탄화를 비롯한 핵심 탄소 섬유 기술을 보유하고있는 회사는 소수에 불과합니다. 링크.
이 도로의 높은 비용을 가로 지르는 방법은 무엇입니까?
값 비싼 '검은 금'을 어떻게 사람들에게 가격에 가까이 가게 할 수 있을까요?
"가장 중요한 것은 규모의 효율성과 기술 혁신입니다."Yo Bing, Jiangsu 과학 기술 이사, Ao Sheng은 New Materials Online ®을 통해 공공 비용과 원재료 조달 비용을 규모를 줄이고 프로세스 혁신에 대해 이야기했습니다.
Yan Bing은 현재 국내 탄소 섬유 회사들이 리그닌 섬유, 산업용 아크릴 섬유, 심지어는 유용한 폴리에틸렌 섬유 (이 구조는 잘 회전하고 있지만 탄소는 충분하지 않음) 및 기타 새로운 섬유의 사용과 같은 저비용 솔루션을 사용하려고 시도했다고 발표했습니다. 아직 실험 단계에있어 산업화와의 거리는 여전히 멀지 만 유효성을 검증 할 수있는 방법은 아직 검증이 필요합니다.
국제 탄소 섬유 업계에서는 원료에서 탄소 섬유까지 가격이 1에서 3으로 변화하고 탄소 섬유는 복합 재료로 가공되며 가격은 3에서 10으로 변경 될 수 있습니다.
이 문장은 탄소 섬유에서 복합 재료에 이르기까지 부가 가치를 더해 주며 복합 재료의 탄소 섬유 비용은 약 20-30 %라고한다. 업계 전문가 인 Shen Tuian은 소위 저비용 고성능 복합 재료는 절대 저비용을 의미하지는 않지만 고성능 및 가격 비율을 강조해야하며 시스템에서 비교 비용 이점을 강조해야합니다 예를 들어 자동차 용 탄소 섬유 복합 재료는 부품 자체의 비용을 계산할뿐만 아니라 결합 설치 비용을 계산해야합니다. 에너지 절약형 배출 감소 및 친환경적 환경 보호 효과가 결합 된 것 외에도 구성 요소의 절대 비용 만 계산됩니다. 고성능 복합 재료는 기존 또는 기존 복합 재료보다 훨씬 높습니다.
아카데미 공학부의 학자 인 Du Shanyi에 따르면 개인 소유의 탄소 섬유 회사가 자체 장비를 설계하고 제조 할 수있게되면 탄소 섬유 생산 비용을 크게 줄일 수 있습니다.
"기술 향상, 탄소 섬유 사용 증가 및 생산 공정 개선으로 탄소 섬유의 성능이 향상되고 비용이 낮아지고 낮아질 것이므로 걱정할 필요가 없습니다."라고 Du Shanyi는 말했습니다.