Требуется для каждого положения процедур технического обслуживания штампа для литья под давлением в зависимости от цикла. Вот некоторые общие принципы могут позволить каждому пользователю обеспечить эффективную работу пресс-формы горячего бегунка, нагреватель и т.п. наперстка направляющего столба и сборки пресс-формы, в случае непредвиденных обстоятельств.
1, вы должны видеть, если диффузия дырки на предупреждениях ржавчины или влажного явления - Если вы обнаружили ржавчину или влажное явление, это означает, что существует вероятность внутренней конденсации или труб лопаются в непосредственной близости от горячеканального отверстия. сырости явление может вызвать фатальную короткое замыкание на нагревателе. Если машина не работает бесконечно в течение всего года, но в вечернее время или в выходные дни будут закрыты, то вероятность появления такого явления конденсации будет увеличиваться.
2, не забудьте предупредить оператора, чтобы не нагреть головку насадки в ворота «очистки» вне - если оператор случится увидеть умереть на выходе есть небольшая часть из нержавеющей стали, что фактически может быть точкой сборки сопла «очистить» из-за этого, как представляется, препятствует вещи часто испортят голова горячего рта., чтобы не подрывать горячий рот, убедись, что тип головки сопла под горячей литниковой системой, прежде чем принимать меры для обеспечения того, чтобы все операторы были обучены и в состоянии идентифицировать все различные типы контакта рта с его собственной головой.
3, сдвинув кнопку остановки - для машин, работающих без конца в течение всего года, эта работа должна проводиться один раз в неделю.
4. Проверяйте сопротивление нагревателя в интерактивном режиме - вы должны были измерить сопротивление нагревателя непосредственно перед его использованием. Теперь пришло время снова измерить его и сравнить. Если значение сопротивления составляет 10% выше и ниже поплавка, Пришло время подумать о замене нагревателя, чтобы убедиться, что он не вышел в критический момент в процессе производства. Если первоначальное значение сопротивления никогда не измерялось, измерьте его и используйте полученное значение для будущих проверок нагревателя. Справочные данные.
5. Ищите признаки износа между направляющим штифтом и направляющей втулкой - ищите признаки царапин или царапин. Этот износ обусловлен отсутствием смазки. Если знак находится там, вы также можете пройти руководство и Направляющие втулки более смазываются, чтобы продлить срок их службы. Если износ очень серьезный, пришло время заменить новые детали. В противном случае полость и части сердечника могут быть недостаточно согласованы, что приводит к тонкой толщине стенок деталей и компонентов.
6, проверить поток воды - соединенный со шлангом на выходе из водного пути, чтобы позволить воду в ведро с водой, протекающей через трубу, если не ясны или цвет ржавчину явления может произойти, и это означает, что поток воды не является гладким Подключите. Если вы обнаружите какую-либо из этих проблем, снова сверлите все шланги и убедитесь, что они чистые (или используйте любой метод, который вы чаще всего используете для очистки). Улучшение системы очистки воды может предотвратить будущие проблемы, вызванные ржавчиной и блокировкой.
7. Очистка наперстка - через один год наперсток станет грязным из-за накопления газа и загрязненных пленкой загрязнений. Zhenye Injection рекомендует чистить чистящим средством для плесени каждые шесть-двенадцать месяцев. Затем нанесите слой смазки на наперсток, чтобы предотвратить заедание или разрыв.
8. Проверьте, есть ли трещина в радиусе горячего наполняющего сопла - трещина вызвана удерживающей силой рыхлых пластиковых чипсов, которые остаются в горячем сопле машины из узла пластикового инжекционного цилиндра во время формования под прямым литьевым формованием. Причиной проблемы может быть также несоосность центральной линии. При обнаружении перелома следует учитывать две возможности: если повреждение достаточно серьезное, чтобы предотвратить возникновение протечки лепестков (термин, используемый пользователями плесени в прошлом: относится к Если пластик протекает между втулкой и горячим горлом машины, он должен заменить втулку литника.