Во-первых, производство и продажа новых энергомобилей процветали, и начался вывод из эксплуатации батареи 2018 года.
С ростом мировых цен на нефть и растущим вниманием стран к вопросам защиты окружающей среды новые энергетические транспортные средства постепенно стали тенденцией развития автомобильной промышленности в мире. Тенденция в области политики увеличилась, крупные автомобильные компании занимают пляж, уровень информированности потребителей об охране окружающей среды продолжает увеличиваться, в результате чего новые В 2009 году интенсивная политика поддержки открыла быстрый путь для роста новых энергетических транспортных средств в Китае. В 2011 году отрасль вступила в стадию индустриализации. В 2014 году рынок электромобилей Китая продемонстрировал ситуацию с выбросами, причем объемы производства и продаж выросли в годовом исчислении. Более чем удвоилось: в последние годы производство и продажи выросли. В 2017 году совокупное производство новых энергоносителей составило 774 000 единиц, а продажи составили 772 000 единиц, что на 53,8% и 53,3% соответственно по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Среднегодовые темпы роста производства в 2014-2017 годах составили 104%. %. Национальный 13-й пятилетний план предполагает, что к 2020 году продажи новых энергетических транспортных средств достигнут 2 миллионов. В последнее время центральные министерства и комиссии совместно объявили, что политика освобождения от налогообложения на электромобилях будет продолжаться до 2020 года, а наклон политики еще раз докажет, что электромобили являются будущим. Ожидается, что продажи новых энергоносителей в 2018 году превысят 1 миллион единиц. Бурный рост отрасли бассейна.
Ожидается, что продажи новых энергетических транспортных средств в Китае достигнут к 2020 году 3 млн. Человек
Спрос на энергоносители растет с каждым годом, и ожидается, что к 2020 году он достигнет 138 ГВт-ч
В 2014 году производство мощных литиевых батарей последовало за значительным увеличением производства и продаж новых энергоносителей. Объем поставок увеличился в четыре раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В 2015 году производство литий-ионных аккумуляторов подскочило до 16 ГВтч с 4 ГВтч в 2014 году, увеличившись в годовом исчислении на 314%. Новая добыча энергии в 2016 году Общий объем батарей с батарейным питанием для транспортных средств составляет 25 ГВтч, что на 63% больше, чем в 2015 году. В 2017 году спрос на энергоносители достиг 36 ГВтч, что на 42% больше, чем в прошлом году.
Ожидается, что быстрый рост рынка аккумуляторных батарей в 2014-2015 годах принесет пик литий-восстановительной мощности после 2018 года. Согласно прогнозу Dongwu Dianxin Group, ожидается, что объем продаж новых энергоносителей превысит один миллион в 2018 году, среди которых пассажирские автомобили + специальные Ожидается, что спрос на автомобильные батареи достигнет 40 ГВт-ч, а спрос на коммерческие автомобили достигнет 13 ГВт-ч. Согласно 3-летнему времени автономной работы коммерческих автомобилей и времени автономной работы пассажирских автомобилей в течение 5 лет, рынок утилизации литиевых батарей ожидается в 2018 году до 11 ГВт-ч. Ожидается, что эта теория будет 2020. Объем утилизации до 28 ГВтч, рынок утилизации литиевых батарей мощностью 14,8 млрд. Юаней.
Ожидается, что рынок утилизации отработанной литиевой батареи достигнет 14,8 млрд. В 2020 году, а использование ступеней - новая точка роста.
Во-вторых, использование лестниц + демонтаж и переработка, миллиард новых путешествий на океанском океане
С точки зрения спроса энергопотребление энергоресурсов на поэтапном завершении утилизации литиевых батарей может быть полностью переваривается рынком. По оценкам, к 2020 году вновь установленная фотоэлектрическая мощность Китая составит 79,5 ГВт, учитывая, что для производства электроэнергии на основе энергии и энергии используются возобновляемые источники энергии. Новая установленная мощность новых энергогенерирующих устройств составляет 5-20%, а отношение мощности к мощности - в 2-4 раза. Можно предположить, что спрос на новые системы хранения энергии, оснащенные возобновляемой энергией, в 2020 году достигнет 23,85 ГВт. Согласно прогнозу, 2025 год, Ежегодное использование потенциала лестниц в Китае достигнет 33,6 ГВт.ч. Экономический спрос на энергоресурсы на пикирование и наполнение, взрывной рост распределенных фотогальванических установок и ускорение развертывания зарядных станций хранения энергии электромобилей Спрос на повышение использования лестниц продолжает расти.
Утилизация и демонтаж заканчиваются благодаря постоянно растущей поставке сырья и росту цен на драгоценные металлы. На рынке восстановления ресурсов нет потолка. Без существенных изменений в составе батареи одним из способов ограничить быстрый рост цен является использование драгоценных металлов в использованных батареях. Уровень добычи и утилизации был улучшен. Отступления от субсидий были вынуждены с 2017 года. Новые энергетические депо снизили стоимость бытовых заводов литиевых батарей. Начиная с 2017 года тенденция снижения цен на литиевые батареи стала очевидной. При двойном давлении материала и спроса, демонтаже и утилизации Драгоценный металл, естественно, способ снизить стоимость и повысить эффективность работы фабрики аккумуляторов.
Спрос на рынок хранения энергии для эвакуации к 2020 году достигнет 24 ГВт, что может полностью переварить поставку литых батарей с выводами.
