แรงกว่า 200 เท่าโดยชาร์จไฟ 1000 กิโลเมตรเป็นเวลา 8 นาที
Graphene ทางออกถัดไปสำหรับยานพลังงานใหม่
พาวิลเลี่ยนที่สี่ใหม่ที่มีรถยนต์พลังงานใหม่ติดกับพาวิลเลี่ยนที่ห้าด้วยเทคโนโลยีใหม่ล่าสุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ graphene - วันนี้เปิด 2018 Fifth จีน (หนานจิง) จัดแสดงนิทรรศการระหว่างประเทศของการประหยัดพลังงานและรถยนต์พลังงานใหม่ได้สร้างใหม่ วัสดุและพลังงานใหม่อุตสาหกรรมยานยนต์ 'ประชุม' มิตร 'กอด' ระหว่างพวกเขาจะเปิดประตูถัดไปสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
สถานะของ บริษัท รถยนต์: ยานพาหนะขนส่งพลังงานใหม่ขายของยานพาหนะพิเศษเพิ่มสูงขึ้น
'โดยปี 2017 เราขาย 99.9% ของยานพาหนะจิสติกส์มีไฟฟ้า. ปีที่แล้วกว่า 2,000 รถยนต์ไฟฟ้าหน่วยขายจิสติกส์เพิ่มขึ้นห้าเท่าจากปีก่อน.' จัดนิทรรศการหนานจิง Iveco บอกกับผู้สื่อข่าว
ที่บูธของ Iveco รถสามล้อเรียงรายเรียงแถวกันและในตู้ถัดจากนั้นจะเต็มไปด้วยถ้วยรางวัลต่างๆยืนยันข้อดีที่เด่นชัดของพวกเขาในการปีนเขาลุยและแบกสัมภาระขณะนี้ Iveco ของ ยานพาหนะจิสติกส์ไฟฟ้าและ SF JD และลูกค้ารายใหญ่อื่น ๆ เป็นพันธมิตรทำงานในประเทศชั้นแรกและชั้นสองเมืองปีนี้เป้าหมายของ บริษัท วิ่งขาย 5000 งานยานพาหนะจิสติกส์ไฟฟ้า
บริษัท ยานพาหนะเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะของ Nanhua ได้นำเอาผลิตภัณฑ์ถังขยะแบบถังเก็บไฟฟ้าแบบปิดหมดจดตามแหล่งที่มาของ บริษัท การขายยานพลังงานใหม่ ๆ เพิ่มขึ้น 200% ในปีที่ผ่านมายานพาหนะสุขาภิบาลทั่วไปทำงาน 100 กิโลเมตรต่อวันและยานพาหนะด้านสุขอนามัยไฟฟ้าคิดค่าบริการเพียงครั้งเดียว ไฟฟ้าสามารถวิ่งได้ 200 กิโลเมตร
จีนไฟฟ้ายานพาหนะสมาคมอุตสาหกรรมบุคคลที่อยู่ในความดูแลของรถยนต์พลังงานใหม่ที่จะเปลี่ยนเชื้อเพลิงยานพาหนะแบบดั้งเดิมจะกลายเป็นกระแสหลักของเวลา. นานาชาติ 2015-2016 ประเทศในยุโรปได้ประกาศกำหนดการห้ามรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง• Fiat ไครสเลอร์, Mercedes-Benz , BMW, ลิงคอล์จากัวร์แลนด์โรเวอร์แบรนด์รถยักษ์ใหญ่ได้ประกาศว่าจะหยุดการผลิตของน้ำมันเชื้อเพลิงในนอกจากนี้ของจีนปักกิ่งยานยนต์ของช้างและรถยนต์ในประเทศอื่น ๆ ที่มีช่วงครึ่งหลังของ 2017 และ 2020 ได้รับการประกาศ - เลิกเต็มรูปแบบของการผลิตและการขายของแบบดั้งเดิม 2025 เชื้อเพลิงยานพาหนะ, Geely, วอลโว่ประกาศว่า 2019 จะถูกยกเลิกอย่างเต็มที่เชื้อเพลิงยานพาหนะสำหรับขาย
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าในปี 2017 ของจีนยอดขายตลาดรถยนต์ของ 28,879,000 เพิ่มขึ้น 3% รวมถึงยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ 77,700,000 หน่วยเพิ่มขึ้นจาก 53% ในปี 2017 ยอดขายรถยนต์นั่งใหม่ในพื้นที่ข้อ จำกัด ที่ไม่ใช่พลังงานจะเพิ่มขึ้นคิดเป็น อัตราส่วนดังกล่าวเพิ่มขึ้นจาก 41% ในปี 2558 เป็นร้อยละ 56 ในปี 2560
เส้นทางการสำรวจการผลิต: Shortboard for Electric Vehicles, Filled Graphene
แม้ว่าการเติบโตอย่างรวดเร็วของรถยนต์พลังงานใหม่ แต่หลายคนไม่สมบูรณ์แบ่งคอขวด. สำหรับผู้บริโภค 'ช่วงความวิตกกังวล' ปัญหาด้านความปลอดภัยที่มีการซื้อของของรถยนต์พลังงานใหม่ 'บล็อกสะดุด'. ตัวอย่างเช่นความหนาแน่นของพลังงานลิเธียมแบตเตอรี่มาก น้อยกว่าน้ำมันเบนซินเพื่อให้ได้ระยะที่สูงกว่าน้ำมันเบนซินสมาร์ทพกแบตเตอรี่หนัก. วิธีที่จะให้รถยนต์พลังงานใหม่ภาระ? เรียกว่า 'กราฟีน' วัสดุที่มีมนต์ขลังในสายของผู้ผลิตจากสายตา
บริษัท บริกส์ยานยนต์ในสหราชอาณาจักรสถาบันแห่งชาติของกราฟีนได้เปิดตัวในร่างกายที่ทำจากกราฟีนรถชื่อ BACMono. นี้เป็นร่างกายของรถยนต์คันแรกของโลกที่ใช้ graphene เพราะมี graphene วัสดุน้ำหนักตัวลดลง 20% ความแรงเป็น 200 เท่าของเหล็กธรรมดา
สเปน Graphenano และสเปน Keer วา Polytechnic University ได้ร่วมการพัฒนาแบตเตอรี่ graphene ข้อมูลห้องปฏิบัติการแสดงให้เห็นว่าพลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมเป็นเรื่องเกี่ยวกับ 5 ครั้งเป็นเวลาชาร์จ 8 นาทีสามารถเดินทาง 1,000 กิโลเมตรเป็นชีวิตของลิเธียม แบตเตอรี่เป็นครั้งที่สองรับการกระตือรือร้นในการพัฒนาแบตเตอรี่ graphene กลุ่มเอเอ็มดีที่เมื่อวานนี้สรุปสั้น ๆ : 'กราฟีนคือการปล่อยให้วิ่งแบตเตอรี่ไกลชีวิตอีกต่อเซลล์ในช่วงฤดูหนาวที่น่าอึดอัดใจมากขึ้น'
"Graphene สามารถใช้งานได้ไม่เฉพาะในแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่เท่านั้น แต่ยังอยู่ในหลาย ๆ สถานที่ในรถยนต์อีกด้วย" ในงานนิทรรศการผู้สื่อข่าวของ บริษัท นาโนเทคโนโลยีจำนวนมากต้องการตัวอย่างเช่นสำหรับวงจรยานยนต์เมื่อเทียบกับซิลิคอนอิเล็กตรอนในกลูเตน ต้านทานการเคลื่อนย้ายที่มีขนาดเล็กใช้พลังงานน้อย. เมื่อการเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับร่างกายรถ graphene ฉีดพ่นบนพื้นผิวเหล็กร่างกายแช่อยู่ในน้ำทะเลเป็นเวลาหนึ่งเดือนอาจไม่เป็นสนิม แต่เพียงเพื่อรักษาประสิทธิภาพการเคลือบปกติไม่กี่วัน ที่นั่งอุ่นไฟฟ้าเป็นสิ่งจำเป็นรถยนต์อุปกรณ์หรูหราสไตรีนกราฟีนเป็นวัสดุเสริมแรงจะถูกเพิ่มเพื่อให้ได้ความแข็งแรงสูง, การนำความร้อนที่ดีวัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบา
กำลังรอลมราคารถยนต์รอราคา 'ดำน้ำ graphene'
แม้ว่า graphene ลึกซึ้ง 'ศิลปะการต่อสู้' ได้รับการโห่ร้องอย่างกว้างขวางการยกย่องว่าเป็นรถยนต์พลังงานใหม่ต่อไปในรุ่นถัดไปของ 'ทางออก' แต่รายงานพบว่าในรถน้อยมากในปัจจุบันด้วยวัสดุ graphene ในการแสดง. Iveco และผู้ผลิตอื่น ๆ ตรงไปตรงมา เพราะ 'แพง'
ปักกิ่ง Beiqi Tbeng เทคนิคยานยนต์ศูนย์หัวหน้าวิศวกรวิเคราะห์วังเสี่ยว: 'แกรฟีนขณะนี้อยู่ในช่วงเวลาที่เงียบสงบ แต่ฉันคิดว่าเป็นเวลาที่ในปีนี้และได้เข้าเพียงการผลิตคาร์บอนไฟเบอร์วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่เกิดขึ้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายและเหตุผลอื่น ๆ ที่เงียบสงบสำหรับจำนวนของปี แต่การระบาดของโรคในที่สุดจะแบ่งออก.
อุตสาหกรรมเชื่อว่าการปรับปรุงเทคโนโลยีจะทำให้ราคาของ graphene ตกลงไปในช่วงที่ยอมรับได้จากแนวโน้มราคาของ graphene เมื่อเร็ว ๆ นี้ถึง 5,000 หยวนต่อกรัมและตอนนี้ราคา 1 ก. ของผงกราไฟท์ลดลงเหลือ 300 หยวน มีจำนวนมากสำหรับลดราคา
นอกจากนี้ Wang Xu ยังกล่าวอีกว่าต้องใช้เวลาในการดึง graphene จากห้องทดลองไปสู่ตลาดโดยพิจารณาจากลักษณะของการพัฒนารถ "บริษัท รถยนต์จำนวนมากกำลังทำการทดสอบวัสดุ graphene อยู่แล้ว แต่รถคันใหม่มักจะพัฒนาขึ้นใน 36 รอบ ในเดือนนี้แม้ว่าเราจะใช้วัสดุกราฟฟิกเพื่อปรับปรุงแชสซีของรถยนต์ แต่การทดสอบการควบคุมด้วยแสงจะทำได้ภายในสองหรือสามปีผู้บริโภคต้องรอ
