200 veces más fuerte, cargando 1000 kilómetros durante 8 minutos
Graphene, la próxima salida para vehículos de nueva energía
El Hall No. 4 muestra nuevos vehículos de energía. El Hall No. 5 adyacente muestra la última tecnología de la industria automotriz de grafeno. Hoy, la Exposición Internacional de Automóviles de Nueva Energía y Nueva Energía 2018 Fifth China (Nanjing) se inauguró con una nueva. Los materiales y la nueva 'reunión' de la industria automotriz de la energía, el amistoso "abrazo" entre ellos abrirá la puerta de al lado para la nueva industria automotriz de la energía.
Estado de las compañías de automóviles: nuevos vehículos de logística de energía, las ventas de vehículos especiales se dispararon
En 2017, el 99,9% de los vehículos de logística que vendimos eran eléctricos. El año pasado, las ventas de vehículos de logística eléctrica superaron las 2,000 unidades, lo que representó un aumento de cinco veces respecto al año anterior. "En la exhibición, la compañía Nanjing Iveco dijo a la prensa.
En el stand de Iveco, tres modelos de vehículos de logística eléctrica se alinean en una fila, y en el armario al lado de ellos, una variedad de trofeos se llenan, lo que confirma sus claras ventajas en la escalada, vadeo y transporte de cargas. Actualmente, Iveco Los vehículos de logística eléctrica y SF, JD y otros clientes importantes forman un socio, que se ejecuta en las ciudades nacionales de primer y segundo nivel. Este año, el objetivo de la compañía es acelerar las ventas de 5.000 tareas de logística de vehículos eléctricos.
Nanhua Special Purpose Vehicle Co., Ltd. ha introducido productos de camión de basura de barril cerrado puramente eléctricos.De acuerdo con fuentes de la compañía, las ventas de esos vehículos nuevos de energía aumentaron un 200% el año pasado.Los vehículos de saneamiento generales corren 100 kilómetros por día y los de saneamiento eléctrico cobran una vez. La electricidad puede correr 200 kilómetros.
Vehículo eléctrico de China Asociación de la Industria, la persona a cargo de los nuevos vehículos de energía para sustituir los vehículos de combustible tradicionales se están convirtiendo en la corriente principal de las veces. A nivel internacional, 2015-2016, los países europeos han anunciado programa de prohibición de camión de combustible, • Fiat Chrysler, Mercedes-Benz , BMW, Lincoln, Jaguar y Land Rover marcas de coches gigantes han anunciado que va a parar la producción de combustible, además, la china Beijing Automotive, Chang 'an y otros vehículos nacionales son la segunda mitad de 2017 y 2020 han sido anunciados - una cesación total de la producción y venta de tradicional 2025 Camión de combustible, Geely Volvo anunció que dejará de vender vehículos desechados de combustible en 2019.
Los datos muestran que en 2017, las ventas del mercado de automóviles de China de 28.879 millones de dólares, un incremento del 3%, incluyendo las ventas de vehículos nuevos de energía 77,7 millones de unidades, un aumento del 53% en el año 2017, las nuevas ventas de turismos en la zona de restricción no energético se eleven, lo que representa La proporción ha aumentado del 41% en 2015 al 56% en 2017.
Ruta de exploración de fabricación: Shortboard para vehículos eléctricos, grafeno relleno
A pesar de que el rápido crecimiento de vehículos de nueva energía, pero muchos no se rompió por completo el cuello de botella. Para los consumidores, 'ansiedad de autonomía', los problemas de seguridad son la compra de vehículos de nueva energía 'obstáculo'. Por ejemplo, la densidad de energía de la batería de litio es mucho menos que la gasolina, con el fin de obtener un mayor kilometraje que la gasolina aconsejable llevar una batería de más pesado. cómo dar nuevos vehículos de energía llamados cargas? 'grafeno' mágico material en línea del fabricante de la vista.
Briggs Automotive Company en el Reino Unido Instituto Nacional de grafeno ha dado a conocer un cuerpo hecho de grafeno coche, llamado BACMono. Este es el cuerpo el primer automóvil del mundo a través de grafeno, ya que con el grafeno el material, el peso corporal disminuyó en un 20%, la resistencia es 200 veces mayor que la de acero ordinario.
España Graphenano y España Keer Wa Universidad Politécnica ha co-desarrollado batería de grafeno, los datos de laboratorio muestran que la energía de la batería de litio es aproximadamente 5 veces, un tiempo de carga de 8 minutos, pueden viajar 1000 kilómetros, es la vida de litio La batería es doble. El Grupo Chaowei, que ha estado desarrollando activamente baterías de grafeno, resumió brevemente ayer: "El grafeno debe hacer que la batería funcione más, la vida útil es más larga y la batería en invierno es más vigorosa".
'El grafeno no sólo para las nuevas baterías de automóviles de energía, también se puede utilizar en muchas partes del coche.' Exposición, primera fuente de Feng empresa nano agregó el reportero, como por circuitos de automoción, en comparación con el silicio, el grafeno dentro electrónica resistencia en movimiento es más pequeños, menos consumo de energía. cuando el revestimiento anti-corrosión para una carrocería de vehículo, el grafeno pulverización superficie de acero, un cuerpo sumergido en agua de mar durante un mes puede no óxido, pero sólo para mantener los revestimientos de rendimiento normales pocos días. eléctricamente asiento térmico es un elemento esencial coches aparato de lujo, el poliestireno grafeno como se añade un material de refuerzo, para obtener una alta resistencia, buena conductividad térmica, los materiales compuestos de peso ligero.
En el viento, a la espera de precios de los automóviles de precio grafeno 'buceo'
A pesar de grafeno profundas 'artes marciales' ha ganado un amplio reconocimiento, aclamado como los próximos vehículos de nueva energía en la próxima actualización de un 'outlet', pero los reporteros encontraron que, en la actualidad, muy pocos coches con el material de grafeno en el programa. Iveco y otros fabricantes francamente, Por 'caro'
ingeniero jefe Technical Automotive Center análisis Wang Xu Beijing beiqi Tbeng: 'El grafeno se encuentra actualmente en un período tranquilo, pero creo que como una vez este año y acaba de entrar en el material de fibra de carbono de fabricación de fibra de carbono que ocurrió debido al costo y otras razones en silencio durante un número de años. , pero el brote aún estallará.
La industria cree que con la mejora de la tecnología, el precio del grafeno caerá a un rango aceptable. De la tendencia, el precio del grafeno recientemente alcanzó los 5.000 yuanes / g, y ahora el precio de 1 g de polvo de grafeno ha bajado a 300 yuanes. Hay mucho espacio para los recortes de precios.
Además, Wang Xu dijo que lleva tiempo que el grafeno pase del laboratorio de depósito al mercado, que está determinado por las características del desarrollo del automóvil. Muchas compañías automotrices ya están haciendo pruebas de grafeno, pero un automóvil nuevo generalmente se desarrolla en 36 ciclos. En el mes, incluso si solo usamos el material de grafeno para mejorar el chasis del automóvil, el experimento de control de la luz se realizará durante dos o tres años. Los consumidores deben esperar.
