200 배 강하고, 8 시간 동안 1000 킬로를 부과합니다.
새로운 에너지 차량을위한 다음 출구 인 Graphene
4 홀은 신형 에너지 차량을 전시하고 인접한 5 홀은 그래 핀 자동차 산업의 최신 기술을 보여 주며 2018 년 제 5 회 중국 (난징) 국제 에너지 절약 및 신 에너지 자동차 전시회가 새로 개장했습니다. 재료 및 신 에너지 자동차 산업 회의, 그들 사이의 친숙한 '포옹'은 새로운 에너지 자동차 산업의 다음 문을 열 것입니다.
자동차 회사 현황 : 신 에너지 물류 차량, 특수 차량 판매 급증
2017 년에 우리가 판매 한 물류 차량의 99.9 %가 전기 였고 작년에는 전기 물류 차량 판매가 전년 대비 5 배 증가한 2,000 대를 돌파했습니다. "전시회에서 남경 Iveco는 기자들에게 말했다.
의 Iveco 스탠드에서, 세 개의 전기 자동차 물류 차량이 줄 지어 캐비닛에 옆에 그들이 분명히있다, 트로피 모든 종류의 가득했다, 넘어 가고 부하와 본, 중고 Iveco의 다른 측면, 등산의 장점을 확인 나라에서 두 번째 계층의 주요 도시를 실행 SF 물류 및 전기 자동차 등 대형 고객 Jingdong 제휴.이 회사는 올해 5000 전기 질주 자동차 물류 작업의 매출을 목표로하고있다.
남경 특수 자동차 유한 회사는 하나 개의 충전 전기 위생 트럭에 100km를 실행하려면 하루에 200 % 일반 위생 트럭 증가 순수 전기 폐쇄 배럴 쓰레기 트럭 제품 회사 등 새로운 에너지 차량 등의 내부, 작년 매출을 제공합니다 전기는 200 킬로미터를 달릴 수 있습니다.
중국 전기 자동차 산업 협회, 전통 연료 차량을 대체 할 새로운 에너지 차량의 담당자는 시대의 주류가되고있다. 국제적으로 2,015에서 2,016 사이는, 유럽 국가 피아트 크라이슬러, 메르세데스 - 벤츠 • 연료 트럭 금지 일정을 발표했다 생산의 전체 중단 및 기존 2025의 판매 -, BMW는, 링컨, 재규어 랜드 로버 자동차 브랜드 거인은이 외에도 연료의 생산을 중단한다고 발표 한 중국의 베이징 자동차, 장안 등 국내 자동차 발표 된 2017 년 및 2020 년 하반기는 연료 트럭 인 Geely Volvo는 2019 년에 연료 버려진 차량 판매를 중단 할 것이라고 발표했습니다.
데이터는 2017 년, 28879000 중국의 자동차 시장 판매는 77.7 만대, 2017 년 53 %의 증가 새로운 에너지 차량 판매를 포함하여 3 %의 증가, 비 에너지 제한 지역에 새로운 승용차 판매를 차지 증가 할 것으로 보여 비율은 2015 년 41 %에서 2017 년 56 %로 증가했습니다.
제조 탐사 경로 : 전기 자동차 용 단락 판, 채워진 그래 핀
새로운 에너지 차량의 급속한 성장,하지만 완전히 병목 현상을 중단하지 않았다 많은. 소비자를 들어, '범위의 불안', 보안 문제. 새로운 에너지 차량 '걸림돌'자신의 구매 있습니다 예를 들어, 리튬 배터리의 에너지 밀도는 많이 있지만 적은 가솔린보다 무거운 배터리를 수행하는 스마트 가솔린보다 높은 주행 거리를 얻기 위해. 어떻게 시력의 제조 업체의 라인에 '그래 핀'마법의 재료라는 부담 새로운 에너지 차량을? 제공합니다.
BACMono라는 이름의 그래 핀 자동차, 만들어진 몸을 출시했습니다 그래 핀의 영국 국립 연구소에서 브릭스 자동차 회사. 이것은 세계 최초의 자동차 차체 때문에 그래 핀과 그래 핀을 사용하고 재료, 체중 20 % 감소, 강도는 일반 강철의 200 배입니다.
스페인 Graphenano 스페인 Keer 워싱턴 산업 기술 대학교가 공동 개발 한 그래 핀 배터리, 실험 데이터는 리튬 배터리 전원이 1,000km를 여행 할 수 약 5 시간 8 분의 충전 시간이라고 보여이, 리튬의 삶이다 배터리를 두 번 적극적으로 어제 간단히 요약 AMD 그룹 그라 핀 배터리를 개발하고 '! 그래 핀은 멀리 배터리 런타임을 수 있도록하는 것입니다, 긴 수명, 더 어색 겨울 세포'
'그래 핀은 새로운 에너지 자동차 배터리에 대한, 또한 자동차의 많은 지역에서뿐만 아니라 사용할 수 있습니다.'전, 최초의 펭 나노 회사의 소스가 전자 내부, 실리콘에 비해, 같은 자동차 회로로, 기자에 그래 핀을 추가 저항을 이동하는 더 작고 에너지 소비. 차체의 부식 방지 코팅, 그래 핀 분사 스틸 표면, 한 달 동안 바다 물에 잠긴 몸이되지 녹,하지만 정상적인 성능 코팅을 유지할 수 있습니다 몇 일입니다. 전열 시트 필수적인 장치 고급차, 보강재를 첨가 같이 그래 핀 폴리스티렌, 높은 강도를 얻기 위하여, 열전 도성이 좋은 경량 복합 재료이다.
바람까지 자동차 가격의 그래 핀 가격 '다이빙'을 기다리고
그래 핀 깊은 '무술'이 널리 찬사를 원하고 있지만,에 '출구'의 다음 업그레이드에서 다음 새로운 에너지 차량으로 환영하지만, 기자는 솔직히, 그 쇼에 그래 핀 소재에 존재하는 거의 차에서. 중고 Iveco 및 다른 제조업체 발견 때문에 '비싼'.
베이징 Beiqi tbeng 기술 자동차 센터 수석 엔지니어 왕 쑤 분석 : '그래 핀은 조용한 기간에 현재,하지만 난 올해 시간으로 생각하고 단지 때문에 비용과 수년 동안 조용 다른 이유 일어난 탄소 섬유 제조 탄소 섬유 소재를 체결했다. , 그러나 발발은 여전히 터질 것입니다.
업계는 기술 향상을 통해 그래 핀 최종 가격은 허용 범위로 감소 될 것으로 믿고있다. 추세에서 그래 핀은 단지 5천위안 / g의 가격을왔다, 1g 지금은 그래 핀 파우더 가격은 $ 300 떨어졌다뿐만 아니라 후속 가격 인하에는 많은 여지가 있습니다.
또한, 왕 쑤 많은 자동차 회사가 이미 그래 핀 소재 테스트를하고있다 '. 시장 실험실에 저장소에서 그래 핀은 차량 개발 결정의 특징 인 시간이 걸릴 것이라고 말했다,하지만 신차 개발주기는 일반적으로 36 개월 만 자동차 섀시에서 그래 핀 소재의 개선과 함께, 단지 조작 실험은 2 ~ 3 년에 수행하는 경우에도, 소비자 기다릴 필요가있다. '
