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Graphen, der nächste Absatz für neue Energiefahrzeuge
Die Halle Nr. 4 zeigt neue Energiefahrzeuge, die angrenzende Halle Nr. 5 stellt die neueste Technologie der Graphen-Automobilindustrie vor, heute wurde die Internationale Energie- und neue Energie-Automobilausstellung in Nanjing im Jahr 2018 mit einer neuen eröffnet. Das Treffen der Materialien und der neuen Energieautomobilindustrie, die freundliche Umarmung zwischen ihnen wird die nächste Tür für die neue Energieautomobilindustrie öffnen.
Status der Autohersteller: Neue Energie-Logistik-Fahrzeuge, der Verkauf von Spezialfahrzeugen stieg
Im Jahr 2017 waren 99,9% der von uns verkauften Logistikfahrzeuge elektrisch, im vergangenen Jahr überstieg der Absatz von Elektrologistikfahrzeugen den Wert von 2.000 Einheiten, was einer Verdreifachung gegenüber dem Vorjahr entspricht. "Auf der Messe sagte die Firma Nanjing Iveco Reportern.
Im Iveco stand, gesäumt drei Elektro-Fahrzeug Logistik Fahrzeuge auf, und im Schrank neben ihnen war, mit allen Arten von Trophäen gefüllt, sie sind bestätigt eindeutig den Vorteil, beim Klettern, waten, Last und andere Aspekte der vorliegenden, Iveco SF Logistik und Elektrofahrzeuge und andere Großkunden Jingdong Partnerschaft, ein Second-Tier wichtigsten Städten des Landes aktiv. das Unternehmen zielt auf einen Umsatz von 5000 Elektro-Sprint Auto Logistikaufgaben für dieses Jahr.
Nanjing Special Vehicle Co., Ltd bringt reines Elektro geschlossenen Fässern Müllwagen Produkte Unternehmen Insidern, wie neue Energie-Fahrzeuge im vergangenen Jahr stieg der Umsatz um 200% allgemeine Hygiene Lkw pro Tag 100 Kilometer mit einer Akkuladung elektrische sanitären Einrichtungen LKW laufen Strom kann 200 km laufen.
China Electric Vehicle Industry Association, die Verantwortliche der neuen Energie Fahrzeuge traditionelle Kraftstoffe betriebenen Fahrzeuge zu ersetzen, wird immer der Mainstream der Zeit. Auf internationalen 2015-2016, europäische Länder fuel truck Verbot Zeitplan angekündigt haben, • Fiat Chrysler, Mercedes-Benz , BMW, Lincoln, Jaguar Land Rover Automarken Riesen haben angekündigt, dass sie die Produktion von Kraftstoff zusätzlich zu stoppen, Chinas Peking Automobil-, Chang'an und andere inländische Autos sind in die zweite Hälfte 2017 und 2020 angekündigt worden - eine vollständige Einstellung der Produktion und Vertrieb von traditionellen 2025 Fuel-Fahrzeuge, Geely, Volvo angekündigt, dass 2019 vollständig aufgegebenen Kraftstoff betriebene Fahrzeuge zum Verkauf stehen wird.
Die Daten zeigen, dass im Jahr 2017, Chinas Automobilmarkt einen Umsatz von 28,879 Mio., was einer Steigerung von 3%, einschließlich neuer Energie Fahrzeugverkäufe 77.700.000 Einheiten, was einer Steigerung von 53% im Jahr 2017, neue Pkw-Verkäufe in Nicht-Energie Sperrgebiet steigen, entfallen -Verhältnis von 2017 bis 2015 von 41% auf 56% erhöht.
Herstellung Pathfinder: Elektrofahrzeuge kurzes Bord, füllen Graphen
Obwohl die Wachstumsrate neuer Energiefahrzeuge schneller ist, sind viele Engpässe noch nicht vollständig durchbrochen: Für die Verbraucher sind "Kilometerangst" und Sicherheitsprobleme allesamt "Stop-Offs" für neue Energiefahrzeuge. Beispielsweise ist die Energiedichte von Lithiumbatterien weit entfernt. Weniger als Benzin, um eine höhere Reichweite zu erreichen, trägt smart eine schwerere Batterie als Benzin.Wie man die Belastung für neue Energiefahrzeuge reduziert Ein magisches Material namens "Graphen" tritt in den Blickpunkt der produzierenden Unternehmen.
Das Automobilunternehmen Briggs hat am britischen Graphen-Institut BAC Mono ein Auto aus Graphen veröffentlicht, das aufgrund der Verwendung von Graphen das erste Auto der Welt ist, das Graphen verwendet Material, Körpergewicht um 20% reduziert, Stärke ist 200-mal so hoch wie bei normalem Stahl.
Spanien Graphenano und Spanien Keer Wa Polytechnic University hat mitentwickelt Graphen Batterie, Labordaten zeigen, dass die Lithium-Batterieleistung ist etwa 5 mal, eine Ladezeit von 8 Minuten kann 1000 Kilometer weit fahren, ist die Lebensdauer von Lithium die Batterie bereits zweimal aktiv an der Entwicklung von Graphen Batterie AMD Gruppe, die gestern kurz zusammenfassen: ‚Graphen weiter die Batterie laufen zu lassen ist, längere Lebensdauer, Winter Zellen mehr umständlich‘
"Graphen kann nicht nur in neuen Energie-Autobatterien eingesetzt werden, sondern auch an vielen Stellen im Auto." Auf der Messe soll die Fülle der Nanotechnologie-Firmen-Reporter zulegen, zum Beispiel für Kfz-Schaltungen, im Vergleich zu Silizium, Elektronen in Graphen Weniger Widerstand gegen Bewegung und weniger Energieverbrauch.In Karosseriekorrosionsschutzbeschichtungen, die mit Graphen auf die Stahloberfläche gespritztwerden, kann der Körper einen Monat lang ohne zu rosten in Meerwasser eingetauchtwerden, während normale Hochleistungsbeschichtungen nur einige Tage dauernkönnen. Der elektrisch beheizte Sitz ist eine der notwendigen Vorrichtungen für ein Luxusauto.Graphin wird als Verstärkungsmaterial in Polystyrol verwendet, und ein Verbundmaterialmit hoher Festigkeit, guter elektrischer und thermischer Leitfähigkeit und geringemGewicht kann erhalten werden.
Warten auf den Wind, warten Autopreise auf Graphen Preise "Tauchen"
Obwohl Graphen profunde ‚Kampfkunst‘ weit verbreitete Anerkennung gewonnen hat, gefeiert als die nächsten neuen Energie-Fahrzeuge in der nächsten Aktualisierung eines ‚Ausgang‘, aber Reporter fanden, dass derzeit nur sehr wenige Autos mit Graphenmaterial in der Show. Iveco und andere Hersteller offen, Wegen 'teuer'.
Peking Beiqi Tbeng Technical Automotive Center Chefingenieur Wang Xu Analyse: ‚Graphene befindet sich derzeit in einer ruhigen Zeit, aber ich denke, als in diesem Jahr Zeit und hat gerade die Kohlefaser-Herstellung Kohlefasermaterial, das wegen der Kosten und anderen Gründen ruhig für eine Reihe von Jahren passiert ist. , aber der Ausbruch wird noch platzen.
Die Industrie glaubt, dass der Preis von Graphen durch die Verbesserung der Technologie irgendwann in einen akzeptablen Bereich fallen wird.Von dem Trend hat der Preis von Graphen kürzlich 5.000 Yuan / g erreicht, und jetzt ist der Preis von 1 g Graphenpulver auf 300 Yuan gesunken. Es gibt viel Platz für Preissenkungen.
Darüber hinaus sagte Wang Xu, dass es Zeit braucht, bis das Graphen vom Depotlabor auf den Markt gelangt, was durch die Eigenschaften der Fahrzeugentwicklung bestimmt wird. "Viele Unternehmen führen bereits Graphenmaterialtests durch, aber ein neues Auto wird normalerweise in 36 Zyklen entwickelt. In diesem Monat, auch wenn wir nur das Graphenmaterial verwenden, um das Chassis des Autos zu verbessern, ist das Licht ein Handhabungsexperiment, das zwei bis drei Jahre dauern wird.
