4月11日、「BP世界エネルギー展望（2018年版）、」北京にリリース中国語版は、2040年に期待されているが2040年に予想され、総乗用車はほとんどの3億台の以上の電気自動車、20億に倍増しました車両は、プラグインハイブリッド車や純粋な電気自動車、2040年2の総量は、概ね平坦であろう。
電気自動車の数が大幅に増加し、効率を増加させます
有意電気自動車、車両効率の数を増加させながら2040年、乗用車のグローバル数は、大幅に増加しました。
、次の段階的な移行のシナリオでは2040年までにほぼの3億人以上の電気自動車、20億に総乗用車を倍増した。段階的な移行のシナリオでは、電気自動車の成長は昨年のベースケースの見通しよりも高速になります成長。
加えて、プラグインハイブリッド車と純粋な電気自動車では、2人の合計金額は2040年までにほぼ均等になる。
予測期間中、世界全体の自動車効率は、過去2年間で2〜3％増加しており、これは主に厳格な監督と政府の目標に基づいています。
乗用車のキロメートルの30％が電気を使用します
さらに、交通量とオートパイロットを共有する電気自動車の組み合わせ効果によって、道路交通のエネルギー需要はますます影響を受けています。
緩やかに遷移するシナリオでは、2040年、数キロメートルのための旅客は、電気使用量の30％が電気自動車（純粋な電気およびハイブリッド電気）を15％の全世界シェアの車よりも有意に高かったがあります。この高い割合は、電気自動車が旅行を分かち合う重要な位置を占めることを意味します。
共有旅行の分野では、自動車の使用のより大きな強度、および低電気自動車のキロあたりのコスト、および内燃エンジン車よりも、したがって、より競争力のある、特に2020年の周りの自動運転車が費用分担の急速な減少につながる実現します旅行（や電気自動車の使用）は2030年に大幅に増加取得します。
緩やかに遷移するシナリオでは、自動車市場への浸透の帯電は、運転者の相互作用に依存し、電気自動車や自動の数で走行成長を共有します。
