چیزوں کی ڈیجیٹل quantification کے لئے، ہم نے ہمیشہ اس قسم کی بڑی بہتر ہے (یا چھوٹے بہتر) سوچ کی جڑتا، خاص طور پر، ایک گاڑی خریدنے کے لئے ایک گاڑی کو منتخب کریں، ہم چینی عوام ایک گاڑی 'بڑا' خریدنے کے لئے پسند کرتے ہیں، اور گاڑی Gaoyao کی ایک طویل حصے بڑے، جو ماحول لگتا ہے تو؛ داخلہ کی جگہ، بڑے بیٹھنے کے لئے اتنا آرام دہ اور کس طرح کی لمبائی اور کار کی وسعت میں گاڑی 'بڑا'، پہلی نظر کی پیمائش کرنے کے ہونا چاہئے، اس کے بعد ہم نے ایک wheelbase کے دیکھیں گے لیکن بہت سے لوگوں شافٹ نہیں سمجھتے. آخر سے کیا فرق ہے، اثر کیا ہے؟ آج، چائے بھائی سب اس کے ساتھ اس موضوع کے بارے میں بات کرتے ہیں.
وہیل بیس کیا ہے؟
wheelbase کے ملحقہ اور کار کے توازن کے دو کھڑا طیاروں کے درمیان تخدیربی فاصلے پر کھڑا ایک ہی کار وہیل مرکز کے دو پہلو کی طرف سے سامنے درا کے مرکز پر پیچھے درا کے مرکز سے دوری ہے.
نقطہ نظر کا ایک ڈیزائن کے نقطہ نظر سے، wheelbase کے قریب سے گاڑی کی کارکردگی سے متعلق ہے جس میں ایک بہت اہم پیرامیٹر ہے. وہیلباسی گاڑی کی کشش ثقل کے مرکز کے محل وقوع کا تعین کرتا ہے، تو گاڑی ایک بار تبدیل کر دیا wheelbase کے، اسے دوبارہ ڈیزائن کرنے مجموعی طور پر ترتیب، خاص طور پر ٹرین کے لئے ضروری ہے اور جسم کے حصے کے سائز، معطلی کا نظام چشموں اور جھٹکا absorbers کے پیرامیٹرز، اسٹیئرنگ سٹیئرنگ راڈ مربع منحرف نما سائز وہیل بیس بدلتے سامنے اور پیچھے درا لوڈ تقسیم تبدیلیوں کا سبب بن سکتا ہے جبکہ دوبارہ ایڈجسٹ، اس لئے ان پر غور کرنا ضروری ، ہینڈلنگ اور کار بریک کے آرام عنصر سوار.
نقطہ نظر کا ایک عملی نقطہ نظر سے، گاڑی تعین کیا گیا ہے جب تک کے بعد، wheelbase کے خلائی سفر میں سب سے اہم عنصر کے اثرات، کیونکہ 2 اور 3 کار مسافر گاڑی مسافر نشستوں کی وسیع اکثریت کے سامنے اور پیچھے ایکسل کے درمیان کا اہتمام کر رہے ہیں. طویل wheelbase طول بلد خلا تاکہ باشندے اضافہ ہوا ہے، بہت گاڑی اثر کے پاؤں کی جگہ کے آرام میں اضافہ ہوگا.
زیادہ آرام دہ طویل wheelbase کار؟
گاڑی کے آرام کو داخلہ کی جگہ، بھی نشست سکون، اواز کی موصلیت، نرم اور سخت معطلی اجزاء، کے مختلف پہلوؤں سے متاثر ہونے والے کی طرف سے تعین نہیں کیا گیا ہے وغیرہ اب بہت سے مینوفیکچررز، صارفین کو پیچھے کی legroom پر توجہ مرکوز آگاہ ہیں اتنے مختصر کشن کرتے ہیں، backrest کے سامنے اتنی پتلی وہ legroom کی 'عیش و آرام'، یہاں تک کہ صلیب ٹانگیں، تو دو کاروں کی ایک ہی wheelbase کے داخلہ کی جگہ کے لئے تبادلہ کیا جا سکتا ہے، ایک ہی احساس نہیں ہے لیکن کشن کرتے ایک مختصر پتلی ران حمایت اور آرام کرنے کے بعد یقینی طور پر ایک طویل سواری کے لئے موزوں نہیں ہے، متاثر ہو گا، کچھ ماڈل نظر آتے مخالف گھٹنے کی جگہ آنکھ کو پکڑنے نہیں ہے، لیکن ایک سوفی کی طرح محسوس کرنے کے لئے حاصل کریں.
اور wheelbase داخلہ کی جگہ، گاڑی کے جسم کے صرف نمائندگی کر سکتے ہیں کی wheelbase کے کی لمبائی، بلکہ گاڑی کے جسم کی چوڑائی اور کیبن خلا ڈیزائن اور دوسرے عوامل کی ایک داخلہ کی جگہ کی طرف سے پیمائش کرنے کے صرف عنصر نہیں ہے. مثال کے طور پر، انٹرمیڈیٹ پلیٹ فارم کی دو لائنیں، بہت زیادہ سواری ہے مسافروں کے وسط میں اس پر پھنس گئے ہیں، اور اس wheelbase کے لمبائی کوئی تعلق نہیں ہے، اور متعلقہ ڈیزائن کے ساتھ.
طویل wheelbase کار ہینڈلنگ، اس سے برا؟
گاڑی مخالف پچ کے عام طویل wheelbase اور بہتر کارکردگی راستے سے ہٹنا، لیکن ایک ہی وقت میں طویل wheelbase کے براہ راست سڑک استحکام سمندری سفر بہتر بنانے، سٹیئرنگ صلاحیت موڑ رداس کار بدتر، ہینڈلنگ کی گتشیلتا کو بڑھاتا ہے، گر گئی بھی. میں کمی واقع ہوئی لہذا، آپ صحیح توازن تلاش کرنے کے لئے استحکام اور لچک کے درمیان کسی ایک کا انتخاب کرنا ہوگا. طویل wheelbase کے اعلی کے آخر میں گاڑیوں میں کورس کی، اس طرح کے نقصانات طرح پورش کے طور پر دیگر ہائی ٹیک آلات کی طرف سے آفسیٹ کر دیا گیا ہے وہیل سٹیئرنگ.
بڑی جگہ جیسے لوگوں کی دیکھ بھال کرنے میں چین میں بہت سے کار کی قیمتوں موجود ہیں، wheelbase کے ایسے BMW 3 سیریز کے طور پر بیرون ملک بڑھا، مگر بہت سے لوگوں کو اس نقطہ نظر گاڑی کی ہینڈلنگ کی کارکردگی پر اثر انداز ہوتا ہے کہ کا کہنا ہے کہ، چائے بھائی طویل wheelbase سوچتے نظریاتی طور پر، کنٹرول کی ایک مقررہ رقم کے اثرات، لیکن یہ فرق اضافی wheelbase کے روزمرہ ایک آدمی کے طور ڈرائیونگ میں 10cm ہے کہ محسوس کرنا مشکل ہے.
کس طرح ایک wheelbase کے سطح کے ساتھ کار کو تقسیم کرنے کے لئے؟
اس کے پلیٹ فارم کی حکمت عملی کو فروغ دینے کے لئے سب سے پہلے ووکس ویگن کے آغاز میں، وہ A00 میں، سائز اور گاڑی پلیٹ فارم کے مقام کے مطابق ہو گا، A0 کلاس، A، لیول B، C گریڈ، D گریڈ چھ کی سطح. سابق گاڑی ڈویژن کی سطح میں کلید کو کس طرح wheelbase اور گاڑی کی نقل مکانی، تاہم ڈویژن کی نقل مکانی پر مبنی بتدریج آٹوموبائل چھوٹے نقل مکانی ٹربو ٹیکنالوجی، کے ساتھ تیزی سے کمزور کیا جارہا ہے. گاڑی کی wheelbase اور پوزیشننگ کی بنیاد پر اب اہم آٹوموبائل ڈویژن کی سطح ہے.
A00 منی کار
A00-wheelbase کے مسافر اس طرح آلٹو، اسمارٹ اور دیگر ماڈلز کے طور پر 2 2.3 میٹر، کے درمیان ہونا چاہئے
A0 چھوٹی گاڑی
مثلا عوامی پولو، ہونڈا فٹ اور دیگر ماڈلز 2.3 کرنے کے لئے 2.5 میٹر، کے درمیان A0 کلاس مسافر گاڑی wheelbase کے
ایک کلاس کمپیکٹ
اے کلاس میں وہیل بیس ہے جو 2.5 میٹر سے 2.7 میٹر تک ہے، جیسے کہ Volkswagen LaVida، فورڈ فاکس، اور ٹیوٹا Corolla. ایک کلاس چین میں سب سے زیادہ وسیع پیمانے پر استعمال کار خاندان ہے.
کلاس بی درمیانی کار
کلاس بی وسطی رینجر مسافر گاڑی میں تقریبا 2.7 سے 2.9 میٹر کی پہل ہے، جیسے بی ایم ڈبلیو 3 سیریز، والیکس ویگن مگتوان، ہونڈا ایکارڈ، اور ٹیوٹا کیمیری.
سی سطح کے انتظامی بڑے اور درمیانے سائز کی گاڑی
گریڈ سی عیش و آرام کی مسافر کاروں کی وہیل بیس جس سے 2.8 میٹر سے 3.0 میٹر تک ہوتی ہے، جیسے آڈی A6L، بی ایم ڈبلیو 5 سیریز، مرسڈیز بینز ای کلاس اور دیگر ماڈلز
ڈی کلاس عیش و آرام کی کار
سب سے زیادہ کلاس D شکل سٹائل عیش و آرام کی مسافر گاڑی، داخلہ کی جگہ، بہت کشادہ ہے کے انجن کی طاقت بھی بہت مضبوط ہے، اس wheelbase کے 2.8 میٹر کے مقابلے میں عام طور پر زیادہ ہے، 3.0 لیٹر یا بنیادی طور پر زیادہ کی نقل مکانی، عام ڈی کلاس مرسڈیز بینز S سیریز، BMW 7 سیریز، آڈی A8 اور رولس رایچو، Bentley اور کاروں کے دیگر برانڈز.
