차의 높이는 어떻게 나누어 져 있습니까?

수치로 정량화 된 것들에 대해, 우리는 항상 더 큰 것이 좋을수록 (또는 작은 것이 더 좋습니다), 특히 우리가 자동차를 사는 것을 선택할 때, 생각하는 관성을 가지고 있습니다. 우리는 중국인들이 자동차를 사고 싶어하며, '큰'것을 좋아합니다. 큰 것, 분위기처럼 보입니다. 내부 공간은 크고 편안하기 때문에 앉아있을 수 있습니다. 차량의 크기를 측정하려면 먼저 자동차의 길이와 너비를 확인해야하며 휠베이스를 봐야합니다. 그러나 많은 사람들이 축을 이해하지 못합니다. 무슨 차이가 있습니까? 오늘, 차 형제는이 주제에 대해 모든 사람들과 이야기합니다.

휠베이스 란 무엇입니까?

휠베이스는 자동차 전방 차축 중심에서 후방 차축 중심까지의 거리이며, 차량의 두 수직 중심 사이의 거리는 자동차의 동일 측면에있는 두 바퀴의 두 수직 중심 사이의 거리입니다.

도면의 설계 점에서, 휠은 휠베이스는 차량의 무게 중심의 위치를 ​​결정한다. 밀접 자동차의 성능에 관련되는 중요한 파라미터이기 때문에, 차량이 일단 변경 휠베이스는 전체 레이아웃, 특히 열차를 다시 설계 할 필요가 있고 휠베이스를 변경하는 전후 축중 분포 변화를 일으킬 수있는 반면 바디 부분의 크기는, 서스펜션 시스템 조향로드 사다리꼴 크기 스티어링, 스프링 및 쇽 업소버의 파라미터를 재 조정하므로 이러한 고려되어야 취급 및 자동차 브레이크의 편안함 계수를 타고.

실용적인 관점에서, 선장이 확인 된 후 휠베이스가 좌석 공간에 영향을 미치는 가장 중요한 요소입니다. 왜냐하면 대다수를 차지하는 2 인용 승객과 3 인용 승용차의 탑승자 좌석이 전방 및 후방 액슬 사이에 배치되기 때문입니다. 긴 휠베이스는 탑승자의 종 방향 공간을 증가시켜 차량의 승차감에 영향을 미치는 발 공간을 크게 증가시킵니다.

휠베이스가 더 긴 휠이 더 편안합니까?

차량의 안락함은 실내 공간뿐만 아니라 좌석의 편안함, 차음 효과, 섀시 서스펜션의 부드러움 및 강성 정도에 따라 결정됩니다. 요즘 많은 제조업체들은 소비자가 뒤쪽 다리 룸에주의를 기울이고 있음을 이해합니다. 그래서 시트 쿠션은 짧고, 앞 좌석 등받이가 얇아서 '럭셔리'레그 룸에 사용할 수 있으며 심지어 얼랑 다리를 기울여서 동일한 휠베이스의 두 휠베이스의 내부 공간이 동일하지 않게 할 수 있습니다. 그러나 쿠션은 얇고 짧은 후에는 타는듯한 편안함과 허벅지 지원에 분명히 영향을 미치고 장시간의 주행에는 적합하지 않으며 일부 모델은 눈길을 끄는 것처럼 보이지 않지만 소파에 앉아있는 것처럼 느껴집니다.

상기 휠은 내부 공간만을 나타낼 수 차체의 휠베이스의 길이뿐만 아니라, 차체 폭 운전실 공간 디자인 및 기타 요소의 내부 공간에 의해 측정 할 수있는 유일한 요소가 아니다. 예를 들어, 중간 플랫폼의 두 행이 너무 높으면 타고 인 중간에있는 승객은 휠베이스의 길이와 관련이없고 디자인과 관련이있는 매우 불쾌감을 느낍니다.

휠베이스가 길수록 조향 장치가 더 나쁩니 까?

일반적으로 긴 자동차 안티 - 피치의 휠베이스와 더 나은 성능을 요 (yaw), 그러나 동시에 안정성을 순항 긴 휠베이스 직선 도로를 개선, 조향 능력은 반경이 차 악화, 처리의 기동성을 증가 도는 떨어졌다 또한 따라서 올바른 균형을 찾기 위해 안정성과 유연성 사이에서 선택을해야합니다. 감소. 긴 휠베이스 하이 엔드 자동차 물론, 이러한 단점이 같은 포르쉐 등의 첨단 장치에 의해 상쇄되었다 휠 조향 기술.

이 넓은 공간 같은 사람들을 돌볼 중국의 많은 자동차 가격이며, 휠베이스는 BMW의 3 시리즈로, 해외로 뻗어. 그러나 많은 사람들이이 방법은 차량의 처리 성능에 영향을 미친다는 것을 말한다, 차 형제는 더 이상 휠베이스를 생각한다 이론적으로, 컨트롤의 어느 정도의 영향,하지만 여분의 휠베이스는 남자로 운전 일상에서 10cm입니다 격차를 느끼기 어렵다.

어떻게 휠베이스 레벨 차를 분할하는?

최초의 독일 폭스 바겐이 플랫폼 전략을 홍보하기 시작했을 때 차량 플랫폼을 크기와 방향에 따라 A00, A0, A, B, C 및 D 등급으로 나누었습니다. 주로 휠베이스와 차량의 변위를 살펴 보는 것이지만, 차가 점차 줄어듦에 따라 변위의 근거가 약화됩니다. 이제 자동차 수준을 나누는 기준은 주로 휠베이스와 차량 위치입니다.

A00 미니 카

A00 승용차의 휠베이스는 2m에서 2.3m 사이 여야합니다 (예 : Alto, Smart 등).

A0 소형차

A0 승용차의 휠베이스는 폭스 바겐 폴로 (Volkswagen POLO), 혼다 피트 (Honda Fit) 등과 같이 2.3 미터에서 2.5 미터에 이릅니다.

A 급 컴팩트

A 클래스는 폭스 바겐 라 비다 (Volkswagen LaVida), 포드 포커스 (Ford Focus), 토요타 코롤라 (Toyota Corolla)와 같은 2.5 미터에서 2.7 미터에 이르는 휠베이스를 보유하고 있습니다.

B 급 중형차

B 급 미드 레인지 승용차의 BMW 3 시리즈, 폭스 바겐 마고 탄, 혼다 어코드 및 도요타 캠리와 같은 휠베이스는 약 2.7 ~ 2.9 미터입니다.

C 급 행정 대형 및 중형차

Grade C 고급 승용차의 휠베이스는 Audi A6L, BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-class 및 기타 모델과 같은 2.8m에서 3.0m까지 다양합니다

D 급 고급차

대부분의 클래스 D 모양 스타일의 고급 승용차가, 내부 공간은 3.0 리터 기본적 이상의 변위, 일반적인 D-클래스 메르세데스 - 벤츠 S 시리즈의 휠베이스는 2.8 미터보다 일반적으로 더 큰, 엔진 파워도 매우 강하고, 매우 넓고, BMW 7 시리즈, Audi A8 및 Rolls-Royce, Bentley 및 기타 브랜드 모델에 적용됩니다.

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