A seguito del carrello di miniera sotterranea pilota automatico FMX e dopo la spazzatura pilota automatico sollevamento di veicoli, Volvo Trucks ha continuato ad allargare a colpi di campo pilota automatico, continua a guidare il camion automaticamente la guida. La scorsa estate, Volvo Trucks ha sviluppato una nuova guida automatica camion può migliorare in modo significativo il Brasile coltivatori di canna produttività. questo carrello può essere utilizzato per il trasporto della canna da zucchero appena raccolto, può raggiungere guida estremamente preciso nel campo, per evitare danni. Prima di questo, perché il veicolo laminatoio in campo con giovani piante e piantine pressione nel raccolto del prossimo anno terreno reale causato tasso di perdita del raccolto di circa il 4% di sconto ogni camion è equivalente alla raccolta di ogni stagione ha causato una perdita di migliaia di dollari.
La tecnologia Volvo Autopilot può ridurre efficacemente la perdita di raccolto
A Maringa, un'ora a ovest di San Paolo, Usina Santa Terezinha Group ha utilizzato le proprie colture di canna da zucchero per produrre saccarosio ed etanolo Durante l'ultima stagione di coltivazione, l'azienda ha utilizzato campi coltivati di grandi dimensioni come test per i prototipi di camion Volvo. Lo scopo di sviluppare questo camion è quello di verificare come la guida autonoma possa evitare danni al suolo e alle colture, aumentando così il reddito.Il potenziale per l'aumento dei raccolti non deve essere sottovalutato, ma può aumentare fino a dieci tonnellate per ettaro all'anno.
'Volvo Truck Solutions può aiutarci ad aumentare l'efficienza produttiva, non solo un lotto di raccolto, ma per l'intero ciclo di vita della piantagione di canna da zucchero, che può durare da cinque a sei anni', ha dichiarato Paulo Meneguetti, direttore finanziario e acquisti di SantaTerezinha. .
Paul Meneguetti, direttore delle finanze e degli acquisti, Santa Terezinha
Al momento, le persone utilizzano principalmente mietitrici e autocarri a controllo manuale per raccogliere la canna dai campi: questi dispositivi viaggiano a bassa velocità sul campo: quando un camion è pieno, il camion parte per svuotare le colture caricate, nel frattempo, allo stesso tempo, L'altro camion seguirà e guiderà in parallelo vicino alla mietitrice e ripeterà gli stessi passaggi.
Per i camionisti, la sfida più grande è quella di mantenere la velocità del carrello in linea con la mietitrice, ma anche di concentrarsi sulla guida nelle proprie corsie in modo da non fresare i raccolti che verranno raccolti l'anno prossimo.
Volvo Trucks ha risolto questo problema con un sistema di assistenza alla guida automatizzato, assicurando che il carrello si trovi sempre nella corsia corretta durante la guida, correndo parallelamente alla macchina raccoglitrice per garantire che il raccolto non sia danneggiato.
Con l'aiuto di un ricevitore GPS, il camion può seguire la mappa delle coordinate del campo di canna: i due giroscopi non solo assicurano l'accuratezza delle ruote anteriori, ma assicurano anche una manipolazione estremamente precisa dell'intero veicolo, posizionando il camion nella corsia impostata. La deviazione laterale è controllata entro 25mm.
Il ricevitore GPS garantisce che la deviazione laterale della corsia sia inferiore a 25 mm
Quando si caricano le colture, l'autista può scegliere di utilizzare il cruise control del camion per regolare la velocità o scegliere di accelerare e frenare manualmente. Poiché il conducente non ha bisogno di spendere molto sul carrello, è più facile rimanere concentrato durante il lavoro ed è più facile e sicuro lavorare allo stesso tempo. .
'Con questa soluzione, saremo presto in grado di migliorare significativamente la produttività dei clienti dell'industria della canna da zucchero. Allo stesso tempo, ci sarà anche migliorare le condizioni di lavoro e sicurezza del conducente. Pertanto, il lavoro sarà più attraente e più facile attrarre e trattenere i driver. 'Volvo Group (America Latina), il presidente WilsonLirmann detto così.
La scorsa estate, il progetto di ricerca entrerà nella fase di sviluppo del prodotto, più veicoli sarà messo in prove sul campo, la soluzione è atteso sul mercato nel breve termine. Volvo Trucks lancerà determinare le coordinate GPS avanzata clienti del sistema di lettura mappa, in modo che il conducente può meglio mantenere il veicolo su una corsia prestabilita, ma continua ad essere il reale manipolato manualmente in questa fase.
Pilotare automaticamente i sistemi di assistenza alla guida per garantire che il veicolo si muova senza errori
camion pilota automatico per il trasporto della canna da zucchero è la ricerca veicoli autonomi e progetto di sviluppo in cui una parte dei camion Volvo è attualmente nella fase pilota includere i veicoli, attività minerarie condotta nel nord della Svezia 克里斯蒂内伯 griglia miniera camion pilota automatico, così come a Gothenburg, Svezia Test autopilota veicoli sollevamento spazzatura. prova è di valutare l'effetto dei diversi livelli di automazione per aumentare la produttività, migliorare l'ambiente di lavoro e migliorare la sicurezza.
Titolo originale: Volvo Sugarcane Harvester per Autopilot