BYD ofrece la mayor flota de autobuses eléctricos en el noreste de Asia en Corea del Sur
10 de abril de, 20 BYD eBus-7 autobuses eléctricos puros en la isla de Jeju, Corea del Sur puso oficialmente en funcionamiento, este es el primer soporte flota de autobuses eléctrico puro conocida escénicos ganado Jeju Island, es una mayor flota de autobuses eléctricos de Corea del Sur de tamaño mediano, países del noreste de Asia es el mayor lote único de autobuses eléctricos entregados. esto también significa que la más difícil de romper a través de Europa, América, Japón, Corea del Sur y cuatro mercados desarrollados del mundo, BYD abrazar la bolsa.
20 autobuses eléctricos BYD listos para ir
Jeju Island es la isla más grande de Corea, es uno de los siete paisaje natural del mundo, no sólo combina el paisaje único de la isla, sino también la herencia de la antigua retraso Luowang Guo cultura popular única, conocida como 'Hawaii de Corea, dijo un año Hay decenas de millones de turistas que acuden aquí para hacer turismo. Niudao es una isla insular ecológica. El turismo está muy desarrollado. Es un lugar de filmación de múltiples películas como "Love in Time" y "Princess Mermaid". El cielo azul y las nubes blancas están reservados para las generaciones futuras. Ushima está decidido a reemplazar el vehículo de combustible con un vehículo eléctrico.
El BYD entregado 20 eBus-7 se utiliza como ganado en el tour bus de la isla alrededor de la isla, el transportista oficial de la flota, que marca el autobús eléctrico, BYD representó el 12% de la cuota de mercado en Corea del Sur en la isla de Jeju ocupa el 24% Cuota de mercado.
Para mantener el cielo azul y las nubes blancas
Los residentes de Ushimado compran con sinceridad los autobuses eléctricos BYD
Con Japón y los Estados Unidos como Corea del Sur también automático de energía, sus marcas locales representaron una cuota de mercado del 90%, debido a los criterios de entrada muy estrictas, de automóviles extranjeros marcas poco punto de apoyo. Bueno, BYD es en virtud de lo que es ¿Cómo ganar el pastel del mercado en Corea?
Esta historia tuvo que empezar desde el año 2014. En esa ocasión, los vehículos eléctricos Presidente Corea del Comité Organizador Internacional Expo Jin Taihuan plazo de tres meses a cuatro para visitar BYD, BYD cordialmente invitados a entrar en el mercado coreano, que dijo: 'BYD Auto Expo es una organización internacional no eléctrica Las principales empresas que carecen, si BYD puede ingresar al mercado coreano, acelerará el proceso de electrificación en Corea del Sur y la isla de Jeju.
Jeju gobernador Won Hee-ryong, Presidente Corea del Sur Comité Internacional Organizador de la Expo Electric Vehicle Jin Dahuan, director general de Asia Pacífico de la división de ventas de BYD Auto Liu Xueliang conversación íntima en la feria
Shengqingnanque, junto con la introducción de los vehículos eléctricos plan a largo plazo de Jeju, para lograr la meta de vehículos de emisión cero en la isla en 2030 y luego en 2015 - entre 2016, los coches eléctricos BYD será llevado a expositores Corea del Sur, el pueblo de Corea del Sur muestran que china la vanguardia de la tecnología de vehículos eléctricos y productos. Mientras tanto, BYD entró en contacto con muchos socios pendientes. BYD eBus-7 también pasó por encima del nivel de seguridad de la batería, balanceo de la carrocería 16 categorías de las pruebas extremadamente rigurosas para convertirse El primer autobús eléctrico mediano del mundo certificado por Corea del Sur.
El autobús eléctrico de BYD ayuda a los isleños a mantener el cielo azul y las nubes blancas
residentes de ganado Island son atraídos autobuses eléctricos BYD para este fin visitó varias veces la sede de BYD en Shenzhen, el mayor número jamás a cerca de 60 personas, que representan alrededor del 5% del total de ganado Islas del gerente general de BYD División Auto Sales de Asia y el Pacífico, Liu Xueliang hasta el momento Recordemos: 'estamos muy emocionados, muchos isleños son los primeros en salir de la isla de Jeju, el primer plano, el primer pasaporte recuerdo que trajo una gran cantidad de alimentos, como la isla de vaca shochu Corea del Sur. los residentes que viven una vida muy sencilla, cuando escuchan el precio de los coches eléctricos, por sorpresa, ya que para ellos, no puede permitirse el lujo de comprar. a pesar de que nuestro coche tiene las subvenciones del gobierno de Corea del Sur, pero todavía no lo suficiente. más tarde supe no es suficiente mismos isleños para recaudar dinero para compensar el costo. sin embargo, ellos no negocian con BYD, porque ven autobuses eléctricos de BYD, piensan relación calidad-precio. 'final después de dos días y noches de negociaciones, Los residentes de Ushimado compran directamente 20 autobuses eléctricos puros BYD eBus-7 en nombre de la Asociación de Amor de Ushimado.
Ceremonia, Liu Xueliang mencionar la importancia de la entrega: 'BYD trajo ganado hoy isla de autobús eléctrico puro es un nuevo autobuses eléctricos, la primera vez en Asia, ponemos la mejor tecnología en todo el mundo trajo. ganado Island, debido a que los isleños sueño - hoy en día la belleza de la naturaleza, el cielo azul hoy legar a las generaciones futuras un gran honor participar en este cambio sin precedentes en'.
Discurso de Liu Xueliang, gerente general de BYD Asia-Pacific Automotive Sales Division
'De hecho, estamos empezando a considerar un fabricante de autobuses local en Corea, pero esta empresa no era todavía capaz de fabricación en serie de automóviles de pasajeros eléctrico puro', los operadores de flotas de ganado ejecutivo de la Asociación de Caridad Isla Jin Zhexiu reveló en una entrevista, seleccionar y BYD cooperación existen varias razones. en primer lugar, la fabricación de coches eléctricos BYD tiene un gran escala, tienen altas ventas de coches eléctricos en Europa, lo que hace que se sientan cómodos. en segundo lugar, buen producto BYD fuerte capacidad de escalada eBus-7, bien adaptado carretera de la isla vaca y el kilometraje de hasta 200 kilómetros alrededor de la isla para satisfacer las necesidades de los operadores de autobuses. más importante, el verde, 'queremos que los residentes a visitar Jeju, Jeju después visitantes para respirar aire fresco, esta es la vaca turistas visitantes al don de la isla '.
puro autobús eléctrico BYD en la hermosa vaca isla mar
BYD se añade además en Corea con el socio EZWELFARE metalúrgica presidente, 'BYD tiene la capacidad de producción en masa de vehículos eléctricos, y muchos modelos de energía nuevas y selección. En comparación, un solo tipo de autobuses eléctricos en Corea. Además, también mencionó que 'la tecnología más importante de los vehículos eléctricos es la tecnología de baterías, a diferencia de otras empresas de automóviles, que están a su disposición BYD BYD internas de I + D personal de más de 20.000 personas, con decenas de miles de patentes de investigación y desarrollo, tales empresas Vale la pena nuestra confianza ".
El presidente se puso en contacto
En Corea del BYD por el gobierno y las escuelas de negocios círculos empresariales favorecen
Además de la Feria y los clientes, el aprendizaje de los precios de los círculos políticos y empresariales de Corea BYD también tiene un gran interés en diciembre de 2017, China - Corea del Sur empresario diálogo se llevará a cabo en Beijing, presidente y presidente de la Corea del Sur, el presidente Wen Yin y BYD Wang participó en un diálogo. Moon Jae-in expresó la esperanza de que la República de Corea y china para promover conjuntamente la cooperación en el sector de la fabricación. Wang y las iniciativas de respuesta, BYD tiene toda una nuevas soluciones energéticas, todas las partes esperan tener la oportunidad de trabajar junto con Corea del Sur, el BYD La experiencia acumulada en el mundo se aplica a los campos de protección del automóvil y del medio ambiente en Corea del Sur para hacer que la naturaleza sea más "verde" y hacer que el cielo sea más "azul".
El Presidente y Presidente de BYD, Wang Chuanfu, asiste al Diálogo de Empresarios China-Corea
Durante la visita de Jeju gobernador Won Hee-ryong a Guangzhou, también nombrado como BYD e6 viaje en coche También en 2015 - 2016 años, Han Guozheng, empresarial, académico, los círculos de negocios, una vez que partió BYD caliente, al menos una vez al mes en promedio grupo de Corea del Sur visitó la sede de BYD basada en Shenzhen para aprender. a causa de BYD se añade este 'pez gato' para estimular la moral eléctrica doméstica de Corea del Sur marca de automóviles, que trabajan juntos para promover el desarrollo vigoroso de la coreana electrificación del transporte público. vale la pena mencionar que En Corea del Sur, donde los automóviles locales representaron más del 90% del mercado, BYD no solo ganó pedidos de pedidos, sino que también participó en el desarrollo de normas para vehículos eléctricos coreanos.
20 autos eléctricos son solo el comienzo ...
Hasta ahora, BYD ha acumulado socios globales para entregar más de 35.000 autobuses eléctricos puros. Si el cálculo basado en la media de kilometraje, 1 carrera de 300 kilómetros en el autobús un día, luego 35.000 BYD autobús eléctrico un día ser capaz de ejecutar hasta diez millones de kilómetros puede ahorrar 4,2 millones de litros de combustible para la comunidad, porque la tierra 11.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono. enero de 2011, BYD puso el primer lote de autobuses eléctricos en Shenzhen de china, ahora la distancia más larga recorrida por un coche se ha quedado 423.595 kilometros. esta distancia equivalente, desde Jeju desde y hacia Nueva York 18 veces, 184 veces desde Beijing, Liu Xueliang sermón: '' 'en los últimos ocho años, utilizamos acciones prácticas en las personas de todo el mundo demuestran que' la era de los vehículos eléctricos a
En la actualidad, BYD vehículos de nueva energía huellas han sido en todo el mundo en seis continentes, 50 países y regiones, más de 200 ciudades, lo que significa que los coches eléctricos BYD para lograr un funcionamiento continuo 7 × 24 en una escala mundial, se convierten en 'nunca Vehículo eléctrico detenido '.
Los nuevos autobuses eléctricos de BYD debutan en la isla de Jeju, Corea del Sur
Departamento de Transporte de jefe de política bus Yin Xiqing Incheon que, aunque el costo será mayor en la compra de autobuses eléctricos, pero no tiene por qué 'de repostaje' o 'aireado', por lo que el futuro va a salvar a dos tercios del costo y venta de autobuses eléctricos y los costes de mantenimiento son mucho más bajos en comparación con combustible el coche, dijo: 'estamos muy Incheon esperamos introducir autobuses eléctricos de buena calidad, pero también queremos aprovechar esta oportunidad para introducir autobuses eléctricos BYD'
Para Corea del Sur, que tiene un gran plan de promoción de vehículos eléctricos, como dijo Liu Xueliang, "las 20 entregas de eBus-7 esta vez son solo un buen comienzo".