BYD поставляет крупнейший электромобиль в Северо-Восточной Азии в Южной Корее
10 апреля 20 июля на острове Чеджу, Южная Корея, были официально введены в эксплуатацию электрические автобусы BYD eBus-7. Это первый чистый электрический автобусный флот в знаменитом живописном районе острова Усима на острове Чеджу, а также крупнейший средний парк электрических автобусов в Корее. Это также поставка самой большой партии электрических автобусов в Северо-Восточной Азии. Это также означает, что самый трудный в мире прорыв в Европе, США, Японии и на четырех основных развитых рынках Южной Кореи BYD сделал все возможное.
20 автобусов BYD готовы к работе
Остров Чеджу - самый большой остров в Корее и является одним из семи природных ландшафтов в мире. Он не только имеет уникальные ландшафты острова, но и наследует уникальную народную культуру Королевства древнего королевства Милуо. Он известен как «Гавайи Южной Кореи» и известен ежегодно. Здесь есть десятки миллионов туристов, которые приезжают сюда для осмотра достопримечательностей. Ниудао - экологический островный остров. Туризм очень развит. Это место для съемки нескольких фильмов, таких как «Любовь во времени» и «Принцесса Русалка». Голубое небо и белые облака зарезервированы для будущих поколений. Ушима намерен заменить топливную машину электромобилем.
BYD's 20 eBus-7 были использованы в качестве турне по маршруту на острове Нгау. Официальная эксплуатация флота составляет 12% рынка BYD в Корее и 24% в Чеджу в области электрических автобусов. Доля рынка.
Чтобы сохранить голубое небо и белые облака
Жители Ушимадо искренне покупают электрические автобусы BYD
Как и Япония, Соединенные Штаты и т. Д., Южная Корея также является мощной автомобильной страной. Внутренние автомобильные бренды занимают более 90% доли рынка, и из-за очень строгих стандартов входа иностранные автомаркеты редко имеют точку опоры. Тогда что такое BYD? Как выиграть рыночный торт в Корее?
Эта история должна начинаться с 2014 года. В то время председатель организационного комитета Korea International Electric Vehicle Expo Ким Дэ Хван посетил BYD в течение трех месяцев и искренне пригласил BYD выйти на корейский рынок. Он сказал: «BYD - это не международная выставка электромобилей. Ведущие компании, которых нет или нет, если BYD может выйти на корейский рынок, это ускорит процесс электрификации в Южной Корее и острове Чеджу.
Губернатор Чеджу, Юань Силун, председатель организационного комитета Korea International Electric Vehicle Expo Джин Дахуан, генеральный директор отдела продаж автомобилей BYD Asia Pacific Лю Сюэлян, тесно беседует на Expo
Несмотря на трудности, в сочетании с введением среднесрочного и долгосрочного плана электромобилей на острове Чеджу, к 2030 году планируется реализовать цель транспортных средств с нулевым уровнем выбросов на острове. Таким образом, в 2015-2016 годах BYD предоставит электромобилям в Южную Корею для участия в выставке, для корейского народа. В то же время BYD встретил многих выдающихся партнеров. BYD eBus-7 также передал безопасность батареи, опрокидывание кузова и другие 16 типов чрезвычайно суровых тестов, став Первый в мире электрический автобус среднего размера, сертифицированный Южной Кореей.
Электрический автобус BYD помогает островитянам сохранять голубое небо и белые облака
Жители Нюдао, которых привлекали электрические автобусы BYD, неоднократно посещали штаб-квартиру BYD в Шэньчжэне. Наибольшее количество людей приходилось на почти 60 человек и составляло около 5% от общего числа жителей Niudao. Генеральный директор BYD в Азиатско-Тихоокеанском автомобильном отделе продаж Лю Сюэлян до сих пор Память все еще свежая: «Мы были очень тронуты. Многие островитяне покинули остров Чеджу в первый раз, они впервые забрали самолет и впервые использовали свои паспорта. Я все еще помню, что они приносили много еды, например, корейскую шочу и т. Д. Жители жили очень честно. Когда они услышали цену на электромобили, они были удивлены, потому что они не могли себе это позволить. Хотя наша машина получила субсидию от правительства Южной Кореи, этого было недостаточно. Позже я узнал Это были жители островов, которые должны были собрать свои собственные деньги, чтобы компенсировать недостаточную стоимость. Однако они не велись переговоры с BYD. Поскольку они видели электрические автобусы BYD, они думали, что это стоит денег ». После заключительных переговоров за 2 дня и 3 ночи, Жители Ушимадо непосредственно покупают 20 автобусов BYD eBus-7 от имени Ассоциации Любви Ниусимы.
На церемонии Лю Сюэлян упомянул о значении этой поставки: «Чистый электрический автобус, который BYD привел в Нюдао сегодня, - это новый электрический автобус, который также впервые был запущен в Азии. Мы вывели на рынок лучшие в мире технологии. Ушимадо, из-за мечты островитян, - оставить сегодняшнюю прекрасную природу синим небом и белыми облаками сегодня. Для нас большая честь участвовать в этой беспрецедентной трансформации.
Выступление Лю Сюэляна, генерального директора подразделения автомобильных продаж BYD Asia-Pacific Automotive
На самом деле, мы изначально считались производителем автобусов в Корее, но в то время компания еще не способствовала массовому производству чистых электрических автобусов ». Управляющий директор команды Ushimado Aid Jin Zhexiu сообщил в интервью, что выбор был с BYD. Существует несколько причин для сотрудничества: во-первых, BYD обладает огромным масштабом производства электромобилей и имеет очень высокие продажи электромобилей в Европе и США, что делает их очень обнадеживающими. Во-вторых, продукты BYD хороши. EBus-7 обладает высокой способностью к скалолазанию. Он хорошо адаптирован к дорожному состоянию острова Ниуцзе, а дальность плавания может достигать 200 километров, что может удовлетворить потребности операции как автобуса вокруг острова. Что еще более важно, это экологически безопасно. «Мы хотели бы, чтобы жители острова Чеджу посетили остров Чеджу и вдохнули его. Свежий воздух, это подарок от острова Ушима для посетителей ».
BYD чистый электрический автобус едет в красивом ландшафте острова Усима
Ким Санг-фу, BYD, председатель EZWELFARE, партнера в Южной Корее, добавил, что BYD имеет возможность массово производить электромобили в больших масштабах, и есть много новых моделей и вариантов энергии. Для сравнения, электрические автобусы Кореи имеют один тип. Кроме того, он также отметил, что «самой важной технологией для электромобилей является технология батарей, которая отличается от других автомобильных компаний, это собственный контроль BYD. Внутренний исследовательский и опытно-конструкторский персонал BYD насчитывает более 20 000 человек и имеет десятки тысяч патентов на исследования и разработки. Это стоит нашего доверия.
Президент выступил с предложением связаться
BYD пользуется поддержкой деловых и государственных предприятий в Корее
В дополнение к организационному комитету Expo и его клиентам корейское деловое сообщество также проявляет большой интерес к BYD. В декабре 2017 года в Пекине состоялся Китайско-корейский диалог предпринимателей. Президент Южной Кореи, Вэнь Зайи и президент и президент BYD Ван принял участие в диалоге. Moon Jae в выразили надежду на то, что Республика Корея и Китай совместно развивать сотрудничество в секторе обрабатывающей промышленности. Ван и инициативы реагирования, BYD имеют совершенно новые решения в области энергетики, все стороны надеются иметь возможность работать вместе с Южной Кореей, BYD Накопленный в мире опыт применяется к автомобильным и природоохранным областям в Южной Корее, чтобы сделать природу более «зеленой» и сделать небо более «синим».
Председатель и президент BYD Ван Чуанфу принял участие в диалоге предпринимателей Китая и Кореи
В Чеджу губернатор Won Hee-Рён визита в Гуанчжоу, также названный как BYD e6 путешествие на автомобиле Также в 2015 - 2016 годы, Хан Guozheng, бизнес, научные круги, деловые круги, когда отправляемся BYD горячий, по крайней мере один раз в месяц в среднем южнокорейская группа посетила Шэньчжэнь основе штаб-квартиры BYD, чтобы учиться. из-за BYD это «сома» добавляется, чтобы стимулировать южнокорейский внутренний электрический автомобиль марки боевой дух, которые работают вместе, чтобы способствовать бурному развитию корейского общественного транспорта электризации. стоит отметить, что В Южной Корее, где на местные автомобили приходилось более 90% рынка, BYD не только выиграл заказы на заказы, но и стал участником разработки стандартов для электромобилей в Корее.
20 электромобилей - это только начало ...
До настоящего времени BYD поставила своим глобальным партнерам более 35 000 чистых электрических автобусов. Если один автобус проезжает 300 километров в день в зависимости от среднего пробега, тогда 35 000 автобусов BYD могут запускать десятки миллионов километров в день. Он может сэкономить 4,2 миллиона литров топлива для общества и сократить 11 000 тонн углекислого газа для Земли. В январе 2011 года BYD запустил первые электрические автобусы в Шэньчжэне, Китай. Сегодня самый длинный ходовой автомобиль проехал 423 595 километров. Эквивалент поездки из Чеджу в Нью-Йорк 18 раз и возвращение в Пекин 184 раза. Лю Сюэлян сказал: «За прошлые 8 лет мы использовали практические действия, чтобы доказать людям мира, что эпоха электромобилей пришла».
В настоящее время след новых энергетических транспортных средств BYD распространяется на 6 континентах, более чем в 50 странах и регионах и более 200 городов. Это означает, что электромобили BYD достигли 7 × 24 безостановочных операций во всем мире и стали «Никогда Остановил электромобиль.
Все новые электрические дебюты BYD на острове Чеджу, Южная Корея
Инь Xiqing, начальник отдела автобусной политики Транспортного бюро Инчхон, считает, что, хотя стоимость покупки электрического автобуса будет относительно высокой, он не требует «заправки топливом» или «заправки газа», поэтому в будущем он сэкономит 2/3 стоимости, а затем будет продан электрический автобус. И расходы на техническое обслуживание намного ниже, чем у автомобилей с топливом. Он также сообщил: «Мы также надеемся, что Инчхон-Сити может ввести электрические автобусы хорошего качества. Мы также надеемся воспользоваться этой возможностью, чтобы ввести электрические автобусы BYD».
Для Южной Кореи, у которой есть огромный план продвижения электромобилей, как сказал Лю Сюэлян, «20 поставок eBus-7 на этот раз - просто хорошее начало».