BYD entrega a maior frota de ônibus elétricos no nordeste da Ásia na Coréia do Sul
10 de abril de 20 BYD EBUS-7 ônibus elétricos puros em Jeju Island, Coreia do Sul oficialmente colocado em operação, este é o primeiro suporte frota de ônibus elétrico puro bem conhecida cênicas gado Jeju Island, é um maior frota de ônibus elétrico da Coreia do Sul de tamanho médio, países do nordeste asiático é o maior lote único de ônibus elétricos entregues. isso também significa que o mais difícil de romper na Europa, América, Japão, Coreia do Sul e quatro mercados desenvolvidos mundo, BYD abraçar o saco.
20 ônibus elétricos BYD prontos para ir
Jeju Island é a maior ilha da Coreia, é um dos sete paisagem natural do mundo, ele não só combina o cenário ilha única, mas também a herança da antiga atraso Luowang Guo cultura popular única, conhecida como 'Hawaii Coreia', disse um ano há dezenas de milhões de turistas para passear. gado island é uma ilha no eco-turismo da ilha é bem desenvolvida, é "mais amor", a localização "sereia" e muitos outros filmes filmados. para ser capaz de céu azul para as gerações futuras, ilha vaca determinado para substituir veículos de combustível para veículos elétricos.
A BYD entregues 20 EBUS-7 é usado como gado no tour bus ilha ao redor da ilha, a transportadora oficial da frota, marcando o ônibus elétrico, BYD foi responsável por 12% da quota de mercado na Coréia do Sul em Jeju ocupa 24% Quota de mercado
Para manter o céu azul e as nuvens brancas
Os moradores de Ushimado compram honestamente os ônibus elétricos da BYD
Com o Japão e os Estados Unidos como a Coreia do Sul também auto poder, suas marcas locais representaram quota de mercado superior a 90%, por causa dos critérios de entrada muito rigorosos, carro estrangeiro marcas pouco terreno. Bem, BYD é em virtude do que é Como ganhar o bolo do mercado na Coréia?
Esta história teve que começar a partir de 2014. Naquela época, os veículos elétricos presidente do Comitê Organizador Expo Internacional da Coreia Jin Taihuan prazo de três meses quatro para visitar BYD, BYD cordialmente convidado a entrar no mercado coreano, ele disse: 'BYD Auto Expo é um não-elétrica internacional ou a falta de empresas líderes, se BYD para entrar no mercado coreano, vai acelerar a Coreia do Sul processo de eletrificação Jeju Island.
Governador Jeju Won Hee-Ryong, presidente do Comitê Organizador Coreia do Sul Internacional Veículo Elétrico Expo Jin Dahuan, gerente geral da Ásia Pacífico da divisão de vendas BYD Auto Liu Xueliang conversa íntima na feira
Shengqingnanque, juntamente com a introdução de veículos elétricos Jeju plano de longo prazo, para atingir a meta de veículos de emissão zero na ilha em 2030 e depois em 2015 - entre 2016, serão tomadas carros elétricos BYD para expositores Coreia do Sul, o povo sul-coreano mostrar China na vanguarda da tecnologia de veículos elétricos e produtos. Enquanto isso, BYD se familiarizou com muitos parceiros pendentes. BYD EBUS-7 também passou sobre o nível de segurança da bateria, rolo de corpo 16 categorias de testes extremamente rigorosos para se tornar O primeiro ônibus elétrico de médio porte certificado pela Coreia do Sul.
BYD Islanders alimentação do barramento elétrico reter o céu azul
residentes Gado Ilha são atraídos BYD autocarros eléctricos para esta finalidade visitou muitas vezes a sede da BYD em Shenzhen, o maior número de sempre de cerca de 60 pessoas, representando cerca de 5% do gado totais Islander gerente geral da BYD Divisão Auto Sales Ásia-Pacífico, Liu Xueliang até agora lembre-se: 'estamos muito emocionado, a maioria dos insulares são os primeiros a deixar Jeju island, o primeiro avião, o primeiro passaporte lembro-me trouxeram um monte de comida, como ilha shochu vaca Coreia do Sul. moradores vivendo uma vida muito simples, quando ouvem o preço dos carros elétricos, de surpresa, porque para eles, não pode dar ao luxo de comprar. Embora nosso carro tem os subsídios do governo sul-coreano, mas ainda não é o suficiente. Eu aprendi mais tarde não é suficiente próprios ilhéus para arrecadar dinheiro para compensar o custo. no entanto, eles não negociar com BYD, porque vêem ônibus elétricos da BYD, eles pensam valor para o dinheiro. 'final depois de dois dias e noites de negociações, Residentes de Ushimado compram diretamente 20 ônibus elétricos BYD eBus-7 em nome da Niushima Love Association.
Cerimônia, Liu Xueliang mencionar o significado da entrega: 'BYD trouxe gado Island hoje ônibus elétrico puro é um novo ônibus elétricos, pela primeira vez na Ásia, nós colocamos a melhor tecnologia em todo o mundo trouxe. gado Island, porque os ilhéus sonho - hoje a beleza da natureza, o céu azul hoje legar às gerações futuras uma grande honra participar desta mudança sem precedentes em'.
Discurso de Liu Xueliang, gerente geral da divisão de vendas de automóveis da BYD Ásia-Pacífico
'Na verdade, estamos começando a considerar um fabricante de ônibus local na Coreia, mas esta empresa não foi ainda capaz de produção em massa de automóveis de passageiros elétrico puro', operadores de frotas gado Ilha Charity Association executivo Jin Zhexiu revelou em uma entrevista, selecionar e BYD cooperação, existem várias razões. primeiro, fabricação BYD carro elétrico tem uma escala enorme, tem altas vendas de carros elétricos na Europa, o que faz com que se sintam confortáveis. em segundo lugar, bons produtos BYD. EBUS-7 forte capacidade de escalada, bem adaptado estrada da ilha vaca, e quilometragem até 200 quilômetros em torno da ilha para satisfazer as necessidades dos operadores de ônibus. mais importante, o verde, 'nós queremos moradores para visitar Jeju, Jeju após visitantes para respirar Ar fresco, é um presente da ilha de Ushima para os visitantes.
Passeios de ônibus elétrico BYD puro na bela paisagem da ilha de Ushima
BYD é ainda acrescentou na Coréia com o parceiro EZWELFARE presidente metalúrgico, 'BYD tem a capacidade de produção em massa de veículos elétricos, e muitos modelos de energia novas e seleção. Em comparação, um único tipo de ônibus elétricos na Coréia. além disso, ele também mencionou que 'a tecnologia mais importante de veículos elétricos é a tecnologia da bateria, diferente de outras empresas de automóveis, que são à sua disposição BYD BYD R interna & D equipe de mais de 20.000 pessoas, com dezenas de milhares de pesquisa de patentes e desenvolvimento, essas empresas Vale a pena nossa confiança.
O presidente veio para a frente para entrar em contato
A BYD é favorecida por empresas e empresas governamentais na Coreia
Além de Fair e clientes, aprendendo preços círculos políticos e empresariais coreanos BYD também tem um grande interesse em dezembro de 2017, China - Coreia do Sul diálogo empreendedor será realizada em Pequim, Yin e BYD presidente e presidente do presidente sul-coreano Wen Wang envolvidos em um diálogo. Moon Jae-in expressou a esperança de que a República da Coreia ea China para promover conjuntamente a cooperação no sector da indústria transformadora. Wang e iniciativas de resposta, a BYD tem novas soluções energéticas inteiras, todos os partidos espero ter a oportunidade de trabalhar em conjunto com a Coreia do Sul, a BYD na acumulação mundial de experiência para automóvel da Coreia do Sul, proteção ambiental e outros campos, então naturalmente 'verde', faça o céu mais 'azul'.
BYD Presidente e Presidente Wang participou da China - South Diálogo Coréia Empreendedores
Durante a visita Jeju governador Won Hee-Ryong para Guangzhou, igualmente nomeado como o BYD e6 viagem de carro Também em 2015 - 2016 anos, Han Guozheng, empresas, universidades, círculos de negócios, uma vez que partiu BYD quente, pelo menos uma vez por mês, em média, o grupo sul-coreano visitou a sede da BYD baseada em Shenzhen para aprender. causa da BYD esta 'bagre' é adicionado para estimular o moral carro da marca sul-coreana doméstico elétrico, que trabalham em conjunto para promover o desenvolvimento vigoroso do coreano eletrificação transporte público. vale a pena mencionar que em auto doméstica ocupam mais de 90% de participação de mercado na Coreia do Sul, a BYD não só receber ordens Deus Ex, se tornaram participantes do desenvolvimento de padrões de carros elétricos coreanos.
20 carro elétrico é apenas o começo ......
Até agora, a BYD já entregou mais de 35.000 ônibus elétricos puros para seus parceiros globais.Se um ônibus opera 300 quilômetros por dia de acordo com a quilometragem média, então 35.000 ônibus elétricos BYD podem operar dezenas de milhões de quilômetros por dia. pode salvar 4,2 milhões de litros de combustível para a comunidade, para a terra de 11.000 toneladas de emissões de dióxido de carbono. janeiro de 2011, BYD colocar o primeiro lote de autocarros eléctricos em Shenzhen da China, agora a maior distância percorrida pelo carro foi executado 423,595 km. esta distância equivalente, a partir de Jeju de e para Nova Iorque 18 vezes, 184 vezes de Pequim Liu Xueliang sermão: '' 'nos últimos oito anos, nós usamos ações práticas em pessoas ao redor do mundo provam que' a era de veículos elétricos para
No momento, BYD veículos de energia nova pegadas foram todo o mundo em seis continentes, 50 países e regiões, mais de 200 cidades, o que significa que os carros elétricos BYD para alcançar a 7 × 24 funcionamento contínuo em uma escala global, tornam-se 'nunca Parou o carro elétrico '.
Novo ônibus elétrico da BYD estreia na ilha de Jeju, na Coreia do Sul
Departamento de Transportes chefe de política ônibus Yin Xiqing Incheon que, embora o custo será maior na compra de ônibus elétricos, mas não precisa 'reabastecimento' ou 'arejada', então o futuro vai economizar dois terços do custo, e venda de autocarros eléctricos E os custos de manutenção são muito menores do que os veículos movidos a combustível, e ele revelou: "Também esperamos que a Incheon City possa introduzir ônibus elétricos de boa qualidade. Também esperamos aproveitar esta oportunidade para introduzir os ônibus elétricos da BYD".
Para a Coréia do Sul, que tem um enorme plano de promoção de veículos elétricos, como disse Liu Xueliang, "as 20 entregas do eBus-7 desta vez são apenas um bom começo".