BYD consegnato nei paesi asiatici nord-est, la più grande flotta di autobus elettrico della Corea del Sud
10 Aprile 20 BYD eBus-7 autobus elettrici puri a Jeju, Corea del Sud ufficialmente messo in funzione, questo è il primo supporto flotta di autobus elettrico puro noto scenico bestiame Jeju Island, è una grande flotta di bus elettrico della Corea del Sud di medie dimensioni, paesi asiatici nord-est è la più grande singola lotto di autobus elettrici consegnati. questo significa anche che il più difficile da sfondare in Europa, America, Giappone, Corea del Sud e quattro mercati sviluppati mondo, BYD abbracciare la borsa.
20 autobus elettrici BYD pronti a partire
L'isola di Jeju è l'isola più grande della Corea ed è uno dei sette paesaggi naturali del mondo: non solo ha uno scenario unico dell'isola, ma eredita anche l'esclusiva cultura popolare del Regno dell'antico regno di Miluo, noto come "le Hawaii della Corea". ci sono decine di milioni di turisti a visitare la città. bestiame island è un isola in eco-turismo dell'isola è ben sviluppata, è "più amore", la posizione "sirena" e molti altri film girati. per essere in grado di cielo blu per le generazioni future, isola mucca determinato per sostituire i veicoli a combustibile per i veicoli elettrici.
La BYD consegnato 20 eBus-7 viene utilizzato come bestiame sul bus tour dell'isola in tutta l'isola, il vettore ufficiale della flotta, che segna l'autobus elettrico, BYD ha rappresentato il 12% della quota di mercato in Corea del Sud nel Jeju occupa il 24% Quota di mercato
Per mantenere il cielo blu e le nuvole bianche
I residenti di Ushimado acquistano seriamente autobus elettrici BYD
Come il Giappone e gli Stati Uniti, la Corea del Sud è anche un potente paese automobilistico, con marchi automobilistici nazionali che occupano oltre il 90% della quota di mercato e, a causa degli standard di ingresso molto restrittivi, le marche automobilistiche straniere raramente hanno un punto d'appoggio. Come vincere la torta del mercato in Corea?
Questa storia ha dovuto cominciare a partire dal 2014. Quella volta, i veicoli elettrici Korea International Expo Comitato Organizzatore Presidente Jin Taihuan entro tre mesi quattro per visitare BYD, BYD cordialmente invitati ad entrare nel mercato coreano, ha detto: 'BYD Auto Expo è un non-elettrico internazionale Le aziende leader che mancano o no, se BYD può entrare nel mercato coreano, accelereranno il processo di elettrificazione in Corea del Sud e nell'isola di Jeju.
Jeju governatore Won Hee-Ryong, Corea del Sud International Expo Comitato Organizzatore Electric Vehicle Presidente Jin Dahuan, Asia Pacifico direttore generale della BYD Auto Sales Division Liu Xueliang conversazione intima in fiera
Shengqingnanque, insieme con l'introduzione di veicoli elettrici Jeju piano a lungo termine, per raggiungere l'obiettivo di veicoli a emissioni zero sull'isola nel 2030 e poi nel 2015 - tra il 2016, saranno prese le auto elettriche BYD agli espositori Corea del Sud, il popolo della Corea del Sud Una vetrina per la tecnologia e i prodotti all'avanguardia per veicoli elettrici della Cina Nel frattempo, BYD ha incontrato molti partner eccezionali: BYD eBus-7 ha anche superato la sicurezza della batteria, il rollover del corpo e altri 16 tipi di test estremamente severi, diventando Il primo autobus elettrico di medie dimensioni al mondo certificato dalla Corea del Sud.
L'autobus elettrico BYD aiuta gli abitanti delle isole a mantenere il cielo blu e le nuvole bianche
residenti bestiame Island vengono attratti bus elettrici BYD per questo scopo ha visitato molte volte sede di BYD a Shenzhen, il più grande numero mai a quasi 60 persone, che rappresentano circa il 5% del bestiame totale Islander direttore generale della BYD Divisione Auto Sales Asia-Pacifico, Liu Xueliang finora ricordiamo: 'siamo molto mossi, molti isolani sono il primo a lasciare Jeju island, il primo aereo, il primo passaporto mi ricordo hanno portato un sacco di cibo, come la Corea del Sud dell'isola shochu mucca. i residenti che vivono una vita molto semplice, quando sentono il prezzo delle auto elettriche, di sorpresa, perché per loro, non può permettersi di acquistare. Anche se la nostra macchina ha ottenuto i sussidi del governo della Corea del Sud, ma ancora non abbastanza. ho imparato più tardi non basta isolani stessi per raccogliere fondi per compensare i costi. Tuttavia, essi non contrattare con BYD, perché vedono autobus elettrici di BYD, pensano rapporto qualità-prezzo. 'finale dopo due giorni e due notti di trattative, I residenti di Ushimado acquistano direttamente 20 autobus elettrici BYD eBus-7 per conto di Ushimado Love Association.
Cerimonia, Liu Xueliang parlare del significato della consegna: 'BYD ha portato il bestiame Island oggi bus elettrico puro è un nuovo autobus elettrici, per la prima volta in Asia, abbiamo messo il meglio della tecnologia in tutto il mondo ha portato. bestiame Island, perché gli isolani sogno - oggi la bellezza della natura, il cielo azzurro di oggi lasciare alle generazioni future un grande onore partecipare a questo cambiamento senza precedenti nella'.
Intervento di Liu Xueliang, direttore generale della divisione vendite automobilistiche BYD Asia-Pacifico
'In realtà, stiamo cominciando a prendere in considerazione un produttore di autobus locale in Corea, ma questa impresa non era ancora in grado di produzione di massa di autovettura elettrica pura', i gestori di flotte bestiame Isola Charity Association esecutivo Jin Zhexiu rivelato in un'intervista, selezionare e BYD cooperazione possono essere tante ragioni. in primo luogo, la produzione auto elettrica BYD ha una scala enorme, avere le vendite di auto elettriche elevate in Europa, che li fa stare tranquillo. in secondo luogo, buoni prodotti BYD. eBus-7 forte capacità di arrampicata, ben adattati strada mucca dell'isola, e il chilometraggio fino a 200 chilometri intorno all'isola per soddisfare le esigenze degli operatori di autobus. cosa ancora più importante, il verde, 'vogliamo residenti per visitare Jeju, Jeju dopo i visitatori di respirare Aria fresca, questo è un regalo dall'isola di Ushima ai visitatori. "
L'autobus elettrico BYD puro percorre il bellissimo paesaggio dell'isola di Ushima
BYD è ulteriormente aggiunto in Corea con il partner EZWELFARE presidente metallurgico, 'BYD ha la capacità di produzione di massa di veicoli elettrici, e molti nuovi modelli energetici e di selezione. In confronto, un unico tipo di autobus elettrici in Corea. inoltre, ha anche detto che 'la tecnologia più importante dei veicoli elettrici è la tecnologia della batteria, diverso da altre case automobilistiche, che sono a loro disposizione BYD BYD D staff di oltre 20.000 persone R interna e, con decine di migliaia di ricerche di brevetti e di sviluppo, tali società Vale la nostra fiducia. "
Il presidente si fece avanti per contattare
BYD è favorito dalle imprese e dalle imprese governative in Corea
Oltre alla Fiera e clienti conoscere i prezzi coreani ambienti politici e di business BYD ha anche un forte interesse nel mese di dicembre 2017, la Cina - Corea del Sud il dialogo imprenditore si terrà a Pechino, Yin e BYD presidente e presidente del presidente della Corea del Sud Wen Wang impegnata in un dialogo. Moon Jae-in espresso la speranza che la Repubblica di Corea e la Cina per promuovere congiuntamente la cooperazione nel settore manifatturiero. Wang e iniziative di risposta, BYD ha un intero nuove soluzioni energetiche, tutte le parti spero di avere l'opportunità di lavorare insieme con la Corea del Sud, la BYD l'accumulo globale di esperienza per automobili della Corea del Sud, la protezione ambientale e altri campi, così naturalmente 'verde', rendere il cielo più 'blu'.
BYD presidente e presidente Wang ha partecipato alla Cina - Corea del Sud Imprenditori dialogo
Durante la visita Jeju governatore Won Hee-Ryong a Guangzhou, chiamato anche come BYD e6 viaggio in auto anche in 2015 - 2016 anni, Han Guozheng, le imprese, il mondo accademico, gli ambienti economici, una volta partì BYD caldo, almeno una volta al mese in media Corea del Sud gruppo ha visitato la sede BYD Shenzhen-based per imparare. a causa di BYD si aggiunge questo 'siluro' per stimolare il morale marchio automobilistico della Corea del Sud nazionale elettrica, che lavorano insieme per promuovere lo sviluppo vigoroso del coreano dell'elettrificazione trasporto pubblico. vale la pena ricordare che in auto nazionale occupare una quota di mercato superiore al 90% in Corea del Sud, BYD non solo ottenere gli ordini Deus Ex, sono diventati i partecipanti nello sviluppo di standard coreani di auto elettriche.
20 auto elettrica è solo l'inizio ......
Fino ad oggi, BYD ha accumulato partner a livello mondiale per offrire più di 35.000 autobus elettrici puri. Se il calcolo sulla base del chilometraggio medio, 1 pista 300 chilometri sul bus un giorno, poi 35.000 BYD bus elettrico un giorno essere in grado di eseguire fino a dieci milioni di chilometri può risparmiare 4,2 milioni di litri di carburante per la comunità, per la terra 11.000 tonnellate di emissioni di anidride carbonica. Gennaio 2011, BYD ha messo il primo lotto di autobus elettrici in cinese di Shenzhen, ora la distanza più lunga percorsa da auto ha eseguito 423,595 mila km. questa distanza equivalente, da Jeju da e per New York 18 volte, 184 volte da Pechino Liu Xueliang sermone: '' 'nel corso degli ultimi otto anni, usiamo azioni concrete nelle persone in tutto il mondo dimostrano che' l'era dei veicoli elettrici a
Allo stato attuale, BYD veicoli di nuova energia impronte sono stati in tutto il mondo in sei continenti, 50 paesi e regioni, più di 200 città, il che significa che le auto elettriche BYD per raggiungere un 7 × 24 il funzionamento continuo su scala globale, diventera 'mai Auto elettrica fermata
Il nuovo autobus elettrico BYD debutta a Jeju Island, in Corea del Sud
Incheon Dipartimento di capo della politica bus Trasporti Yin Xiqing che, anche se il costo sarà più alto per l'acquisto di autobus elettrici, ma non ha bisogno di 'rifornimento' o 'gassati', in modo che il futuro sarà salvare due terzi del costo, e la vendita di autobus elettrici E i costi di manutenzione sono molto più bassi rispetto ai veicoli a carburante, dichiarando: "Speriamo anche che Incheon City possa introdurre autobus elettrici di buona qualità e speriamo anche di cogliere l'occasione per introdurre gli autobus elettrici BYD".
Per la Corea del Sud, che ha un enorme piano di promozione dei veicoli elettrici, come ha detto Liu Xueliang, "le 20 consegne di eBus-7 questa volta sono solo un buon inizio".