تقدم BYD أكبر أسطول للحافلات الكهربائية في شمال شرق آسيا في كوريا الجنوبية
10 أبريل، 20 BYD eBus-7 الحافلات الكهربائية البحتة في جزيرة جيجو، كوريا الجنوبية وضعت رسميا حيز التنفيذ، وهذا هو أول النقي الحافلة الكهربائية دعم أسطول معروفة ذات المناظر الخلابة الماشية جزيرة جيجو، هو أكبر أسطول الحافلات الكهربائية المتوسطة في كوريا الجنوبية، دول شمال شرق آسيا هي أكبر دفعة واحدة من الحافلات الكهربائية تسليمها. وهذا يعني أيضا أن العالم الأكثر صعوبة في اختراق في أوروبا وأمريكا واليابان وكوريا الجنوبية وأربعة أسواق الدول المتقدمة، BYD تبني الحقيبة.
الحافلات الكهربائية 20 BYD على استعداد للذهاب
'، هاواي كوريا قال سنويا جزيرة جيجو هي أكبر جزيرة في كوريا، هي واحدة من المناظر الطبيعية السبع في العالم، فهو يجمع بين ليس فقط مشهد جزيرة فريدة من نوعها، ولكن أيضا تراث التأخير القديم Luowang قوه الثقافة الشعبية فريدة من نوعها، والمعروفة باسم هناك عشرات الملايين من السائحين يأتون إلى هنا لمشاهدة المعالم السياحية ، Niudao جزيرة جزيرة إيكولوجية ، والسياحة متطورة للغاية ، وهي موقع تصوير لأفلام متعددة مثل "Love in Time" و "Princess Mermaid". يتم حجز السماء الزرقاء والسحب البيضاء للأجيال القادمة ، حيث تم تصميم أوشيما على استبدال سيارة الوقود بسيارة كهربائية.
تم استخدام توزيعات الـ 20 eBus-7 من BYD كجولة سياحية ذهاباً وإياباً على جزيرة Ngau ، ويشكل التشغيل الرسمي للأسطول حصة السوق البالغة 12٪ في BYD في كوريا و 24٪ في جيجو في مجال الحافلات الكهربائية. حصة السوق.
للحفاظ على السماء الزرقاء والسحب البيضاء
سكان Ushimado بجد شراء الحافلات الكهربائية BYD
مثل اليابان والولايات المتحدة وغيرها ، تعتبر كوريا الجنوبية دولة قوية للسيارات ، حيث تحتل علاماتها التجارية المحلية للسيارات أكثر من 90٪ من حصتها في السوق ، وبسبب معايير الدخول الصارمة ، نادراً ما تمتلك ماركات السيارات الأجنبية موطئ قدم ، ثم ما هو BYD؟ كيف تربح كعكة السوق في كوريا؟
يجب أن تبدأ هذه القصة من عام 2014. في ذلك الوقت ، قام كيم داي هوان ، رئيس اللجنة المنظمة لمعرض كوريا الدولي للسيارات الكهربائية ، بزيارة BYD في غضون ثلاثة أشهر ، ودعا شركة BYD بصدق إلى دخول السوق الكورية ، وقال: "BYD ليست معرضًا للسيارات الكهربائية الدولية. الشركات الرائدة في عداد المفقودين أو لا ، إذا كان بإمكان BYD دخول السوق الكورية ، فسوف تسرع عملية الكهرباء في كوريا الجنوبية وجزيرة جيجو.
حاكم جيجو ، يوان شى لونغ ، رئيس اللجنة المنظمة لكوريا الدولية للمعارض الكهربائية جين داهوان ، المدير العام لقسم مبيعات السيارات في آسيا والمحيط الهادئ في بي واي دي ليو يويليانغ يتحدث عن كثب في المعرض
Shengqingnanque، إلى جانب إدخال السيارات الكهربائية جيجو خطة طويلة الأجل، لتحقيق هدف المركبات منعدمة الانبعاثات على الجزيرة في عام 2030 ثم في عام 2015 - بين عامي 2016، سيتم اتخاذ السيارات الكهربائية BYD للعارضين كوريا الجنوبية وشعب كوريا الجنوبية عرض منتجات وتقنيات السيارات الكهربائية المتطورة في الصين ، وفي غضون ذلك ، التقى BYD بالعديد من الشركاء البارزين ، كما اجتازت BYD eBus-7 سلامة البطارية ، وتمرير الجسم ، وغيرها من 16 نوعًا من الاختبارات القاسية للغاية ، أول حافلة كهربائية متوسطة الحجم في العالم معتمدة من كوريا الجنوبية.
حافلة BYD الكهربائية تساعد سكان الجزر على الحفاظ على السماء الزرقاء والسحب البيضاء
تنجذب سكان جزيرة الماشية الحافلات الكهربائية BYD لهذا الغرض زار عدة مرات مقر BYD في شنتشن، وهو أكبر عدد من أي وقت مضى إلى ما يقرب من 60 شخصا، وهو ما يمثل حوالي 5٪ من إجمالي الماشية جزيرة، المدير العام لشركة BYD قسم مبيعات السيارات آسيا والمحيط الهادئ، ليو شيوليانغ حتى الآن تذكر: "نحن انتقلت جدا، والعديد من الجزر هي أول من ترك جزيرة جيجو، الطائرة الأولى، وجواز سفر أول أتذكر أنها جلبت الكثير من المواد الغذائية، مثل كوريا الجنوبية شوتشو البقر الجزيرة. السكان الذين يعيشون حياة بسيطة للغاية، عندما يسمعون سعر السيارات الكهربائية، على حين غرة، لأنه بالنسبة لهم، لا يستطيعون شرائه. وعلى الرغم من سيارتنا حصلت على دعم الحكومة الكورية الجنوبية، ولكن لا تزال غير كافية. علمت لاحقا لا يكفي سكان الجزر أنفسهم لجمع المال لتعويض التكلفة. ومع ذلك، فإنها لا تساوم مع BYD، لأنهم يرون الحافلات الكهربائية BYD، فإنها تعتقد القيمة مقابل المال. "النهائي بعد يومين وليلتين من المفاوضات، جزيرة نيو نيو لجمعية سكان الجزيرة الخيرية تمثل أوامر مباشرة لشراء 20 مجموعات من BYD eBus-7 الحافلات الكهربائية البحتة.
الحفل ليو شيوليانغ يذكر على أهمية تقديم: أحضر "BYD الماشية جزيرة اليوم حافلة الكهربائية البحتة هي الحافلات الكهربائية الجديدة، وهي المرة الأولى في آسيا، وضعنا أفضل التكنولوجيا في جميع أنحاء جلب العالم. الماشية جزيرة، لأن الجزر حلم - اليوم جمال الطبيعة، السماء الزرقاء اليوم توريث للأجيال القادمة لشرف عظيم للمشاركة في هذا التغيير لم يسبق له مثيل في.
آسيا والمحيط الهادئ المدير العام لمبيعات السيارات BYD قسم السيد ليو شيوليانغ
"في الواقع، بدأنا النظر في مصنع للحافلات المحلية في كوريا، ولكن هذا المشروع لم قادرة على انتاج كميات كبيرة من سيارة نقية الركاب الكهربائية '، وكشف مشغلي الأساطيل الماشية جمعية جزيرة الخيرية التنفيذية جين Zhexiu في مقابلة واختيار وBYD التعاون هناك عدة أسباب. أولا، تصنيع السيارات الكهربائية BYD لديه نطاق واسع، ولها مبيعات السيارات الكهربائية عالية في أوروبا، الأمر الذي يجعلها تشعر بالراحة. ثانيا، منتجات BYD جيدة. eBus-7 قدرة التسلق قوية، تتكيف بشكل جيد الطريق البقر الجزيرة، وعدد الكيلومترات تصل إلى 200 كيلومتر في جميع أنحاء الجزيرة لتلبية احتياجات مشغلي الحافلات. الأهم من ذلك، الأخضر، "نريد المقيمين لزيارة جيجو، جيجو بعد آخر للتنفس الهواء النقي ، هذه هدية من جزيرة Ushima للزوار ".
ركوب الحافلة الكهربائية BYD النقي في المناظر الطبيعية الجميلة في جزيرة Ushima
ومما أضاف BYD في كوريا مع شريك EZWELFARE رئيس المعدنية، 'BYD لديه القدرة على الإنتاج الضخم للسيارات الكهربائية، والعديد من النماذج الطاقة الجديدة والاختيار. وعلى سبيل المقارنة، نوع واحد من الحافلات الكهربائية في كوريا. بالإضافة إلى ذلك، ذكر أيضا أن "التكنولوجيا أهم من السيارات الكهربائية هي تكنولوجيا البطاريات، مختلفة من شركات السيارات الأخرى، والتي هي تحت تصرفهم BYD BYD R الداخلي والتطوير للموظفين من أكثر من 20،000 شخص، مع عشرات الآلاف من الأبحاث براءات الاختراع والتطوير، وهذه الشركات الأمر يستحق ثقتنا ".
جاء الرئيس للتواصل
يفضل BYD من قبل الشركات والمؤسسات الحكومية في كوريا
بالإضافة إلى معرض والعملاء، والتعلم أسعار الأوساط السياسية والتجارية الكورية لديها BYD أيضا اهتماما كبيرا في ديسمبر كانون الاول عام 2017، الصين - سيعقد حوار منظم كوريا الجنوبية في بكين، رئيس يين وBYD ورئيس رئيس مجلس الدولة ون كوريا الجنوبية وانغ في حوار وأعرب مون جاي على أمل أن جمهورية كوريا والصين لتعزيز معا التعاون في قطاع التصنيع. انغ والمبادرات ردا على ذلك، BYD ديه كلها حلول جديدة للطاقة، وتأمل جميع الأطراف أن تتاح لي الفرصة للعمل جنبا إلى جنب مع كوريا الجنوبية وBYD على تراكم العالمي من الخبرة لصناعة السيارات في كوريا الجنوبية، وحماية البيئة وغيرها من المجالات، وذلك بطبيعة الحال "الخضراء"، وجعل السماء أكثر 'الأزرق'.
يحضر رئيس BYD والرئيس وانغ Chuanfu حوار رجال الأعمال الصيني الكوري
وخلال الزيارة محافظ جيجو وون هي ريونغ الى قوانغتشو، ويسمى أيضا BYD E6 رحلة السيارة أيضا في 2015-2016 سنوات، هان قوه تشنغ، والأعمال التجارية، والأوساط الأكاديمية ودوائر الأعمال، ومرة واحدة انطلقت BYD الساخن، مرة واحدة على الأقل في الشهر في المتوسط زارت مجموعة كورية جنوبية مقر BYD مقرها شنتشن للتعلم. بسبب BYD يضاف هذا "سمك السلور" لتحفيز الكهربائية معنويات سيارة العلامة التجارية المحلية الكورية الجنوبية، والتي تعمل معا لتعزيز التنمية النشطة للكهربة وسائل النقل العام الكورية. ومن الجدير بالذكر أن في السيارات المحلية تحتل حصتها في السوق أكثر من 90٪ في كوريا الجنوبية، BYD ليس فقط الحصول على أوامر الآلة السابقين، وأصبحت المشاركين في وضع معايير الكورية السيارات الكهربائية.
20 سيارة كهربائية هي مجرد بداية ...
حتى الآن، وقد تراكمت BYD الشركاء العالميين لتقديم أكثر من 35،000 الحافلات الكهربائية البحتة. إذا كان الحساب على أساس متوسط عدد الكيلومترات، 1 المدى 300 كيلو متر في اليوم حافلة واحدة، ثم 35000 BYD الحافلة الكهربائية يوم واحد تكون قادرة على تشغيل ما يصل عشرة ملايين كيلومتر يمكن أن ينقذ 4.2 مليون لتر من الوقود للمجتمع، للأرض 11000 طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. يناير 2011، وضعت BYD أول دفعة من الحافلات الكهربائية فى شنتشن فى الصين، والآن أطول مسافة يقطعها السيارة وتشغيل 423595 كلم. هذه المسافة ما يعادلها، من جيجو الى ومن نيويورك 18 مرة، 184 مرات من بكين ليو شيوليانغ خطبة: '' على مدى السنوات الثماني الماضية، ونحن نستخدم إجراءات عملية في الناس في جميع أنحاء العالم تثبت أن "عصر السيارات الكهربائية ل
في الوقت الحاضر، وقد BYD سيارات الطاقة الجديدة آثار أقدام في جميع أنحاء العالم في ست قارات، 50 دولة ومنطقة، وأكثر من 200 مدينة، مما يعني أن BYD السيارات الكهربائية لتحقيق عملية 7 × 24 مستمرة على نطاق عالمي، وتصبح "أبدا سيارة كهربائية متوقفة.
بدأت الحافلة الكهربائية الجديدة من BYD في جزيرة جيجو في كوريا الجنوبية
وزارة إنتشون من خافيير سولانا منسق السياسة حافلة النقل يين شى تشينغ أنه بالرغم من أن التكلفة ستكون أعلى في شراء الحافلات الكهربائية، ولكنها ليست في حاجة إلى 'تزود بالوقود "أو" الغازية "، وبالتالي فإن مستقبل توفير ثلثي التكلفة، وبيع الحافلات الكهربائية وتكاليف الصيانة أقل بكثير من عربات الوقود ، وكشف: "نحن نأمل أيضا أن تستطيع إنتشون سيتي إدخال حافلات كهربائية ذات نوعية جيدة. ونأمل أيضا أن تغتنم هذه الفرصة لتقديم الحافلات الكهربائية BYD".
بالنسبة لكوريا الجنوبية ، التي لديها خطة ضخمة لترويج السيارات الكهربائية ، كما قال ليو شيويليانغ ، "إن عمليات تسليم 20 eBus-7 هذه المرة هي مجرد بداية جيدة".