เมื่อเร็ว ๆ นี้รถบีวายดีได้รับรางวัลจากกลุ่มสื่อเทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกชื่อ AspenCore รางวัล 2018 ผลสัมฤทธิ์ทางการเรียนประจำปีของจีน IC บริษัท ออกแบบอุปกรณ์พลังงานที่เหมาะสมกับโมดูล IGBT. มีรายงานว่า "จีน IC บริษัท ออกแบบรางวัลความสำเร็จ' คือ Electronics จีน เทคโนโลยีโปรแกรมรางวัลอุตสาหกรรมที่สำคัญอย่างหนึ่งที่โดดเด่นสำหรับ IC บริษัท ออกแบบอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์และการเลือกใช้ผลิตภัณฑ์ IC และการรับรู้เป็นเกียรติสูงสุดของจีนอุตสาหกรรม IC!
โมดูล IGBT BYD ยานยนต์
IGBT เป็นหลักของระบบการควบคุมยานพาหนะไฟฟ้าเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพการใช้พลังงานของยานพาหนะ. ย้อนกลับไปในปี 2008 บีวายดีจะถูกกำหนดขึ้นใน Ningbo, บริษัท เซมิคอนดักเตอร์ที่เราพัฒนา IGBT ชิปที่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนของรถยนต์ไฟฟ้าที่จะหมดเทคโนโลยี IGBT ต่างประเทศระดับ high-end ด่าน. เป็นต้นแบบเทคโนโลยีหลัก 'EIC ของ บริษัท รถยนต์บีวายดีได้รับการกระตุ้นการพัฒนาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีชั้นสูงของรถยนต์พลังงานใหม่ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มี IGBT' แกนจีนของรถโดยสารไฟฟ้าบริสุทธิ์ได้รับการใช้งานขนาดใหญ่ในระดับโลก
ที่จะทำลายการปิดล้อมเทคโนโลยีระหว่างประเทศของไดรฟ์ระบบยานยนต์พลังงานใหม่ของ 'แกนจีน
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) เป็นอุปกรณ์กึ่งตัวนำกำลังไฟฟ้าแบบควบคุมด้วยแรงดันไฟฟ้าที่ควบคุมด้วยแรงซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ที่เป็นตัวแทนของการปฏิวัติทางเทคนิคในสามของโลกในด้านอิเล็กทรอนิกส์กำลังไฟฟ้ามีความถี่สูงแรงดันสูงกระแสสูงและง่ายต่อการเปลี่ยน ประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของมันได้รับการยกย่องจากภาคอุตสาหกรรมว่าเป็นซีพียูของตัวแปลงพลังงานเป็นผู้รวบรวมเทคโนโลยีไฮเทคจำนวนมาก IGBTs ได้รับการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้าการควบคุมอินเวอร์เตอร์อุตสาหกรรมการลากหัวรถจักรอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคเป็นต้น อย่างไรก็ตามตลาด IGBT ของจีนถูกผูกขาดโดยผู้ผลิตต่างชาติโดยเฉพาะเทคโนโลยีหลักของ บริษัท คือการออกแบบและผลิตชิป IGBT
ในการตอบสนองต่อความท้าทายด้านการออกแบบและการผลิตของ IGBT เบรคเดนท์ได้ทำลายเทคโนโลยีที่สำคัญ ๆ เช่นการออกแบบเวเฟอร์ IGBT ระดับยานยนต์การระบายความร้อนด้วยโมดูลการผลิตบรรจุภัณฑ์และการผลิตและการพัฒนาอุตสาหกรรมของโมดูลพลังงาน IGBT ในระดับอุตสาหกรรมการทำลายสิทธิบัตรและเทคโนโลยีปิดล้อมจากต่างประเทศและ ไดรฟ์มอเตอร์แบบตัวต่อตัวและเทคโนโลยีการออกแบบฟิวชั่น IGBT แบบชาร์จไฟที่ติดตั้งด้วยยานพาหนะ
คอนโทรลเลอร์มอเตอร์ชนิด Discharge and Discharge
บีวายดีคนแรกที่จะบรรลุพลังงานใหม่ยานยนต์ระบบไฟฟ้าไดรฟ์ของปริมาณตนเองชิปการใช้งาน IGBT การสำรวจวิธีที่มีประสิทธิภาพสำหรับยานยนต์ไดรฟ์ระบบที่ครอบคลุมประเทศพลังงานใหม่ไฟฟ้า. หลังจากปีของดีพิสูจน์ BYD ได้ถูกนำมาใช้อย่างเต็มที่เพื่อให้พลังงาน IGBT ใหม่ ไดรฟ์ระบบไฟฟ้าสำหรับรถยนต์นั่งและรถโดยสารไฟฟ้าและยานพาหนะในการจัดอันดับประเทศที่มีจำนวนรวมของโมดูล IGBT โหลดครั้งแรก. นอกจากนี้โมดูล BYD IGBT ยังถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายรวมถึงอุปกรณ์ไฟฟ้าอุตสาหกรรม, เครื่องใช้ไฟฟ้า, การขนส่งทางรถไฟและอุตสาหกรรมอื่น ๆ ในอินเวอร์เตอร์พลังงานแสงอาทิตย์ ทุกชนิดของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พลังงานภายใน
ขับรถค่าใช้จ่ายและการปล่อยเทคโนโลยีมัลติฟิวชั่นการแก้ปัญหาของแอพลิเคชันขนาดใหญ่ของรถบัสไฟฟ้าบริสุทธิ์
BYD IGBT จะทำได้โดยชุดของการขับรถและมัลติฟังก์ชั่นของการชาร์จและการปลดบูรณาการยานพาหนะและการขับรถค่าจำหน่ายสิ่งประดิษฐ์มัลติเพล็กฟิวชั่นควบคุมมอเตอร์, มอเตอร์ไดรฟ์ที่มีการออกแบบอย่างบูรณาการและไดรฟ์ค่าจำหน่ายค่าจำหน่ายนวัตกรรมมัลติเพล็กฟิวชั่น ประเภทที่มีอยู่ของโปรแกรมอุปกรณ์ชาร์จภายนอกยากจนรถยนต์ไฟฟ้าชาร์จอุปกรณ์จะขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่เป็นโซลูชั่นที่มีประสิทธิภาพในการเพิ่มขึ้นของขนาดใหญ่ในซีปล่อยก๊าซสถานีชาร์จค่าใช้จ่ายสูงไม่เอื้อต่อความนิยมของปัญหาอื่น ๆ. นอกจากนี้ไดรฟ์และค่าใช้จ่าย มัลติปล่อยผสมมอเตอร์คณะกรรมการควบคุมการชาร์จพลังของ 40kW มากลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างของเสาชาร์จ
รถบัสไฟฟ้า BYD ชาร์จอุปกรณ์
ในทางปฏิบัตินี้เทคโนโลยีที่ทันสมัยมีการส่งเสริมอย่างมากรถบัสไฟฟ้า BYD ส่งเสริมการดำเนินงานขนาดใหญ่ในตลาดโลกที่ยังสนับสนุนการพัฒนาเร่งด่วนของชาติกระแสไฟฟ้าการขนส่งสาธารณะ. อุปกรณ์ชาร์จ BYD รถยนต์ไฟฟ้าบริสุทธิ์รอยขนาดเล็กที่จอดรถ ในตอนท้ายของบิตที่จะสร้างเสาเรียกเก็บเงินสำหรับสถานีพลังงานไฟฟ้าและความต้องการต่ำการจับคู่. นอกจากนี้เทคโนโลยีนี้จะช่วยให้รถบรรลุอินเวอร์เตอร์แบบสองทิศทางการชาร์จและการปลดฟังก์ชั่นในพื้นที่เกิดแผ่นดินไหวได้ง่ายและภัยธรรมชาติอื่น ๆ เทียบเท่าของรถบัสไฟฟ้า BYD สถานีเคลื่อนที่ของแหล่งพลังงานขนาดใหญ่อาจจะเป็นภาระภายนอก (เช่นตู้เย็นเตาไฟฟ้า ฯลฯ ) การจัดหาพลังงานเพื่อแก้ปัญหาเร่งด่วนของการผลิตไฟฟ้า
การพัฒนารถยนต์พลังงานใหม่และไฟฟ้ารถเมล์ที่จะตระหนักถึงเทคโนโลยีที่เป็นยุทธศาสตร์ชาติในประเทศจีน. วันนี้ประชากรยานพาหนะพลังงานใหม่ของจีนมีจำนวน 1.8 ล้านสำหรับสามปีติดต่อกันการผลิตครั้งแรกของโลกและการขาย. ในหมู่พวกเขา BYD ขายโดยสารพลังงานรถใหม่สำหรับสามปีติดต่อกัน ในโลกยอดขายรถบัสแรกบริสุทธิ์ไฟฟ้าสำหรับสี่ปีติดต่อกันอันดับแรกในโลกในประเทศของเราออกจากประเทศไปยังรถยนต์พลังงานยานยนต์ขนาดใหญ่ในกระบวนการนวัตกรรมในเทคโนโลยีที่สำคัญสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าเป็นปัจจัยที่ขาดไม่ได้ แต่ยังมีการแข่งขันหลัก สะท้อนให้เห็นถึง
ในฐานะที่เป็นผู้บุกเบิกโซลูชั่นพลังงานใหม่ทั้ง BYD รักษา 'นวัตกรรมเทคโนโลยีที่มุ่งเน้นการเป็นกษัตริย์' ปรัชญาการพัฒนา. นอกจาก IGBT ที่ BYD รถยนต์ไฟฟ้ายังคงมีพื้นที่เฉพาะแกนหลักของระบบการจัดการแบตเตอรี่และเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้าใจจากการพัฒนาชิ้นส่วนด้านล่าง เทคโนโลยีหลักของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดที่ผสานรวมเข้ากับระบบขับเคลื่อนคือการส่งเสริมการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวอย่างแท้จริงด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและตอบสนองความต้องการของผู้คนที่ต้องการมีชีวิตที่ดีขึ้น