Recientemente, coche de BYD fue otorgado por el mayor grupo de medios de tecnología de la electrónica del mundo título AspenCore 'Award 2018 Logro Anual de empresas de diseño chino IC dispositivos de potencia óptimos' con módulos IGBT. Se ha informado de que "China IC Premio a empresas de diseño' es la Electrónica de China un programa de premios de la industria de tecnología importante para las empresas pendientes diseño de circuitos integrados, dispositivos semiconductores y la selección de productos IC y reconocimiento, es el honor más alto de la industria china de CI!
BYD módulo IGBT del automóvil
IGBT es el núcleo del sistema de control del vehículo eléctrico y determina la eficiencia energética del vehículo. Ya en 2008, BYD estableció una empresa de semiconductores en Ningbo. Los chips IGBT desarrollados por la compañía son ampliamente utilizados en varios vehículos eléctricos, rompiendo la tecnología extranjera IGBT de gama alta. Como empresa de vehículos que domina la tecnología central de 'SanDian', BYD ha promovido el desarrollo de la nueva industria automotriz de energía de China con alta tecnología, y su automóvil eléctrico puro con IGBT 'China Core' ha logrado una aplicación a gran escala en todo el mundo.
Rompiendo el 'Núcleo de China' del Bloqueo Tecnológico Internacional Sistema de transmisión de vehículos de nueva energía
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) es un dispositivo semiconductor de potencia compuesto completo controlado por voltaje impulsado por la electrónica de potencia mundo reconoció la tercera revolución de productos representativos, con alta frecuencia, alta tensión, alta corriente, es fácil cambiar excelente rendimiento, la industria como 'CPU' significa que el convertidor de potencia. como un maestro de la integración de una variedad de alta tecnología en-uno, IGBT utilizado en vehículos eléctricos ha sido un gran escala, control de frecuencia industrial, la tracción, la electrónica de consumo y otros campos, Sin embargo, el mercado IGBT de China ha sido monopolizado por fabricantes extranjeros, especialmente su tecnología central: el diseño y la fabricación de chips IGBT.
IGBT para los problemas de diseño y de fabricación de automóviles, BYD gran avance en el diseño de IGBT oblea de la automoción, el módulo de teclas tecnología, tecnología de envasado y fabricación de refrigeración, para lograr los módulos de potencia IGBT de automoción industrial, rompiendo las patentes extranjeras y el bloqueo técnica, y primera conducción de vehículo automóvil diseño IGBT fusión de descarga multiplex.
Controlador de motor bidireccional de carga y descarga del inversor
BYD el primero en alcanzar el nuevo automóvil sistema de accionamiento eléctrico de auto-volumen chip de aplicaciones IGBT energía, para explorar una forma efectiva para un sistema de tracción integral doméstica nueva energía del automóvil eléctrico. Después de años de probada eficacia, BYD ha sido plenamente aplicado a la nueva energía de IGBT sistemas de accionamiento eléctricos para vehículos de pasajeros y autobuses eléctricos, y los vehículos en el ranking domésticos con un número total de módulo IGBT carga primero. Además, el módulo de BYD IGBT también se utiliza ampliamente incluyen equipos industriales eléctricos, aparatos, transporte ferroviario, y otras industrias en el inversor solar Dentro de los diversos tipos de equipos electrónicos de potencia.
Tecnología de fusión y multiplexación de carga y descarga para resolver los problemas de aplicación a gran escala de los autobuses eléctricos puros
BYD IGBT se consigue mediante un conjunto de funciones de conducción y de multiplexación de carga y descarga de integración en el vehículo, y la conducción de la invención controlador de motor de fusión multiplexada de carga-descarga, el motor de accionamiento es de diseño altamente integrado y las de carga-descarga innovaciones de fusión multiplexada de accionamiento de carga-descarga Los diversos tipos existentes de soluciones externas de equipos de carga han roto la dependencia de los vehículos eléctricos en los equipos de carga, han resuelto eficazmente los problemas de gran espacio, alto costo y desventaja de popularización traídos por las estaciones de carga de CC. La potencia de carga a bordo del controlador del motor de fusión de descarga-reutilización alcanza 40kW, lo que reduce en gran medida el costo de construcción de la pila de carga.
Equipo de carga de bus eléctrico puro BYD
En la práctica, esta tecnología de vanguardia ha promovido en gran medida el autobús eléctrico BYD promover operaciones a gran escala en el mercado global, también contribuyó al desarrollo acelerado de la electrificación nacional de transporte público. Equipo de carga de BYD vehículo eléctrico puro, de pequeño tamaño, un aparcamiento extremo de la broca para construir un polos de carga para la estación de energía eléctrica y búsqueda de bajos requerimientos. Además, esta tecnología ayuda a que el vehículo lograr inversor bi-direccional de carga y la función de descarga en áreas propensas a terremotos y otros desastres naturales, el equivalente de un autobús eléctrico BYD estación móvil de una fuente de energía grande, puede ser una carga externa (tal como una nevera, cocina eléctrica, etc.) de fuente de alimentación, para resolver el problema urgente de la electricidad.
El desarrollo de vehículos de nueva energía y autobuses eléctricos para hacer realidad la tecnología es una estrategia nacional en China. Hoy en día, nuevo parque de vehículos de energía de China ascendió a 1,8 millones, durante tres años consecutivos en primer lugar de producción y ventas del mundo. Entre ellos, las nuevas ventas de turismos de energía de BYD durante tres años consecutivos entre las primeras ventas de autobuses eléctricos puros del mundo durante cuatro años consecutivos el primer lugar en el mundo en nuestro país desde el campo a la potencia del automóvil coche grande en el proceso, los avances en tecnologías clave para los vehículos eléctricos es un factor indispensable, sino también la competitividad de la base Refleja.
Como pionero de todo un nuevas soluciones energéticas, BYD tradicional política de 'tecnología orientada a la innovación es el rey' filosofía de desarrollo. Además de los IGBT, los coches eléctricos BYD siguen siendo áreas dedicadas básicas de los sistemas de gestión de la batería y la tecnología de vanguardia, dominado por el desarrollo partes inferior sistemas de integración para impulsar toda la tecnología de núcleo cadena de la industria, la innovación tecnológica real para promover el desarrollo de transporte ecológico, para satisfacer el anhelo del pueblo por una vida mejor.