Недавно IGBT-модули BYD для автомобилей были удостоены звания «Лучшее силовое устройство года для достижения награды« ICC Design Company »за год 2018 года AspenCore, крупнейшей медиа-группы в мире электронных технологий. Сообщается, что« China IC Design Company Achievement Award »- China Electronics. Одна из самых важных технических наград в отрасли, которая направлена на то, чтобы выбрать и отдать должное выдающимся проектам IC, полупроводниковым устройствам и продуктам IC. Это самая высокая честь индустрии IC в Китае!
Автомобильный IGBT-модуль BYD
IGBT является ядром системы управления электромобилем и определяет энергоэффективность автомобиля. Уже в 2008 году BYD основал полупроводниковый завод в Нинбо. Чипы IGBT, разработанные компанией, широко используются в различных электромобилях, что приводит к нарушению технологии IGBT высокого класса. Blockade. В качестве транспортного средства, которое овладевает основной технологией «SanDian», BYD продвигает развитие новой энергетической автомобильной промышленности Китая с использованием высоких технологий, а его чистый электрический легковой автомобиль с IGBT «China Core» достиг крупномасштабного применения во всем мире.
Преодоление «Китайского ядра» Международной технологической блокады
IGBT (биполярный транзистор с изолированным затвором) представляет собой составное полностью управляемое силовое полупроводниковое устройство с напряжением, которое является представительным продуктом третьей технической революции в энергетической электронике. Он имеет высокую частоту, высокое напряжение, высокий ток и легко переключается. Его отличная производительность высоко оценивается промышленностью как «процессор» силовых преобразователей. Являясь интегратором многих высокотехнологичных технологий, IGBT широко используются в электромобилях, промышленном управлении инвертором, тяге локомотивов, бытовой электронике и т. Д. Тем не менее, рынок IGBT в Китае был монополизирован иностранными производителями, особенно его основной технологией - дизайном и изготовлением чипов IGBT.
В ответ на автомобильные проблемы IGBT и проблемы с производством BYD преодолели ключевые технологии, такие как конструкция IGBT на автомобильном уровне, охлаждение модулей, технология упаковки и производство, а также реализовала индустриализацию силовых модулей автомобильного класса IGBT, нарушив запатентованную патентную и технологическую блокаду и Первой в одном двигателе и оборудовании, основанном на транспортных средствах, с зарядовой разрядкой с изоляцией IGBT.
Двухнаправленный инвертор заряда и разрядного двигателя
BYD взяла на себя инициативу по внедрению пакетного применения автономных чипов IGBT в новой электроприводной системе электромобилей, которая изучила эффективный путь для полной локализации новой электроприводной системы электромобилей. После нескольких лет полной проверки BYD IGBT полностью применился к новым источникам энергии. В электроприводной системе легковых автомобилей и электрических автобусов совокупное количество модулей IGBT транспортного средства занимает первое место в Китае. Кроме того, модули BYD IGBT также широко используются в промышленности, включая промышленное электрооборудование, бытовую технику, железнодорожные перевозки и солнечные инверторы. В различных типах силового электронного оборудования.
Технология мультиплексирования и слияния и зарядки и разрядки для решения широкомасштабных задач применения чистых электрических шин
BYD реализовала мультиплексирование и слияние управляемых и установленных на транспортном средстве функций заряда и разряда с помощью набора IGBT, изобретенных управляющих и пламенно-разрядных мультиплексирующих контроллеров двигателя слияния, а также разработала высокоинтегрированную схему проектирования для управления и зарядки и разрядки. Существующие различные типы зарядных устройств наружные решения нарушают зависимость электромобилей от зарядного оборудования, эффективно решают проблемы большого пространства, высокую стоимость и невыгодность популяризации, вызванные зарядными станциями постоянного тока. Кроме того, вождение и зарядка Встроенная мощность зарядки контроллера слива-повторного использования достигает 40 кВт, что значительно снижает стоимость строительства загрузочной воронки.
BYD чистая электрическая шина зарядное оборудование
В практическом использовании эта передовая технология значительно способствовала широкомасштабному продвижению и эксплуатации чистых электрических автобусов BYD на мировом рынке, а также способствовала ускорению развития национальной электромобили. Электрическое оборудование для зарядки легкового автомобиля BYD покрывает небольшую площадь и имеет парковку. В конце бит можно построить зарядную кучу, что требует низких требований к месту и источнику питания. Кроме того, эта технология может помочь автомобилю достичь двунаправленных функций зарядки и разрядки инвертора. В районах, где часто происходят землетрясения и другие стихийные бедствия, чистые электрические шины BYD эквивалентны одному. Мобильный большой источник питания, который может подавать внешние нагрузки (например, холодильники, индукционные плиты и т. Д.) Для решения проблем с аварийным питанием.
Развитие новых транспортных средств, энергии и электрических автобусы для реализации технологии является национальной стратегией в Китае. Сегодня, новое население энергии транспортного средства в Китае составило 1,8 млн, в течение трех лет подряд первое в мире производства и продажи. Среди них, новый энергосбытовой легкового автомобиля BYD в течение трех лет подряд среди первых в мире электромобилей продаж автобусов в течение четырех лет подряд занимает первое место в мире, в нашей стране из страны в большой автомобиль автомобильной власти в процессе, прорывов в ключевых технологий для электрических транспортных средств является необходимым фактором, но и основной конкурентоспособности отражение.
В качестве инициатора нового энергетического общего решения BYD поддерживает концепцию «Технология - это король инноваций». За исключением сектора IGBT, BYD имеет передовые технологии в основных областях аккумуляторных батарей и систем управления автомобильными транспортными средствами, а также разрабатывает компоненты с первого этажа. Основная технология всей отраслевой цепочки, интегрированной в систему привода, действительно способствует развитию экологически чистой транспортировки с технологическими инновациями и удовлетворяет стремление людей к лучшей жизни.