Recentemente, auto BYD è stato premiato dal più grande gruppo di tecnologia elettronica di media di tutto il mondo titolo AspenCore 'Award 2018 Realizzazione annuale della società di progettazione cinese IC dispositivi di potenza ottimale' con modulo IGBT. È stato riferito che "la Cina IC aziende di design Achievement Award' è l'Elettronica Cina una importante tecnologia del settore programma di premi per le eccezionali imprese progettazione di circuiti integrati, dispositivi a semiconduttori e la selezione dei prodotti IC e il riconoscimento, è la più alta onorificenza della Cina l'industria IC!
modulo IGBT automobilistico BYD
IGBT è il cuore del sistema di controllo di veicolo elettrico determina l'efficienza energetica del veicolo. Nel 2008, BYD sarà allestita in Ningbo, una società di semiconduttori, abbiamo sviluppato l'IGBT chip sono ampiamente utilizzati sulle sezioni della macchina elettrica, rompendo la tecnologia IGBT straniera fascia alta il blocco. come tecnologia di base 'EIC' di aziende automobilistiche maestro, BYD è stato quello di aumentare la high-tech di sviluppo del settore dei veicoli di nuova energia, che è dotato di IGBT 'nucleo cinese' di autobus elettrici puri avere applicazioni su larga scala stato su una scala globale.
Per rompere la tecnologia blocco internazionale del sistema di trazione automobilistica nuova energia di 'nucleo cinese'
IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) è un dispositivo semiconduttore a tensione controllata completamente controllato composto da un prodotto rappresentativo della terza rivoluzione tecnica del mondo nell'elettronica di potenza, ad alta frequenza, alta tensione, alta corrente e facile da commutare. Le sue eccellenti prestazioni sono elogiate dall'industria come "CPU" dei convertitori di potenza e, come integratore di molte tecnologie high-tech, gli IGBT sono stati ampiamente utilizzati nei veicoli elettrici, nel controllo degli inverter industriali, nella trazione locomotiva, nell'elettronica di consumo, ecc. Tuttavia, il mercato cinese dell'IGBT è stato monopolizzato da produttori stranieri, in particolare dalla sua tecnologia principale: la progettazione e la produzione di chip IGBT.
IGBT per problemi di progettazione e di produzione automobilistica, BYD svolta nel disegno IGBT wafer automobilistico, il modulo chiave tecnologia, tecnologia di packaging e di fabbricazione di raffreddamento, per ottenere i moduli di potenza IGBT automotive industriali, rompendo brevetti stranieri e blocco tecnico, e prima guida autoveicolo disegno scarico multiplex fusione IGBT.
Scaricare controllore motore inverter direzionale
BYD il primo a raggiungere il nuovo automobilistico sistema di azionamento elettrico di auto-volume di trucioli applicazioni IGBT energia, per esplorare un modo efficace per un sistema completo domestico nuova energia automobilistico elettrico di azionamento. Dopo anni di collaudata, BYD è stato applicato pienamente alla nuova energia IGBT sistemi di azionamento elettrici per autovetture e autobus elettrici, e veicoli in classifica domestici con un numero totale di modulo IGBT carico prima. inoltre, il modulo BYD IGBT è anche ampiamente usato comprendono attrezzature industriali elettrico, elettrodomestici, trasporto ferroviario, e altre industrie nell'inverter solare tutti i tipi di dispositivi elettronici di potenza all'interno.
carico e scarico tecnologia di fusione multiplazione guida per risolvere il problema di applicazione su vasta scala di bus elettrico puro
BYD ha realizzato il multiplexing e la fusione delle funzioni di carica e scarica guidate e montate sul veicolo tramite un set di IGBT, inventato controller di pilotaggio e di pilotaggio multiplexing di fusione di carica e ha realizzato uno schema di progettazione altamente integrato per la guida, la carica e lo scarico. I vari tipi esistenti di soluzioni esterne per le apparecchiature di ricarica hanno rotto la dipendenza dei veicoli elettrici dalle apparecchiature di ricarica, hanno risolto efficacemente i problemi di spazio, costi elevati e svantaggi di divulgazione offerti dalle stazioni di ricarica DC. La potenza di carica a bordo del controller del motore di fusione di riutilizzo di scarica raggiunge i 40 kW, il che riduce notevolmente i costi di costruzione del palo di ricarica.
BYD equipaggiamento di ricarica per autobus elettrico puro
In pratica, questa tecnologia all'avanguardia ha fortemente promosso il bus elettrico BYD promuovere operazioni su larga scala nel mercato globale, contribuito anche allo sviluppo accelerato della elettrificazione nazionale trasporto pubblico. Attrezzatura di carico BYD veicolo elettrico puro, ingombro ridotto, un parcheggio estremità del bit per costruire un poli ricarica per centrale elettrica e bassi requisiti corrispondenti. Inoltre, questa tecnologia aiuta il veicolo a raggiungere inverter bidirezionale carica e la funzione di scarico in aree sismiche e altre calamità naturali, l'equivalente di un bus elettrico BYD Un alimentatore mobile di grandi dimensioni può fornire carichi esterni (come frigoriferi, fornelli a induzione, ecc.) Per risolvere problemi di alimentazione di emergenza.
Lo sviluppo di veicoli di nuova energia e bus elettrici per realizzare la tecnologia è una strategia nazionale in Cina. Oggi, nuova popolazione veicolo di energia della Cina è pari a 1,8 milioni, per tre anni consecutivi prima di produzione e di vendita del mondo. Tra questi, le vendite di nuove autovetture energia di BYD per tre anni consecutivi tra prime vendite esclusivamente elettrici di tutto il mondo di bus per quattro anni consecutivi al primo posto nel mondo, nel nostro paese dal paese alla grande macchina di potere automobilistico nel processo, innovazioni nelle tecnologie chiave per i veicoli elettrici è un fattore indispensabile, ma anche la competitività di base riflessa.
Come pioniere di una nuova soluzioni energetiche, BYD sostenere il 'innovazione tecnologica orientata è re' filosofia di sviluppo. Oltre alla IGBT, auto elettriche BYD sono ancora aree dedicate fondamentali dei sistemi di gestione della batteria e tecnologia all'avanguardia, masterizzato dallo sviluppo parti inferiore sistemi di integrazione per guidare l'intera tecnologia di base filiera, la vera innovazione tecnologica per promuovere lo sviluppo del trasporto verde, per soddisfare il desiderio del popolo per una vita migliore.