空気圧ハンマードリルのキーワードを見てみましょう
最近、Xugong XR150DV型DTHロータリー掘削リグ（青島、連雲港線）緑色接続鉄道プロジェクトの建設、掘削に同じ素晴らしい、4M以上の時間をしない示し、施工効率は8倍以上改善されている。建設ハードロック先例の本土のDTHの建設労働者とロータリー掘削リグを作成するエンジニアリング手法の適用が成功、。
XCMG XR150DV DTH Qinglian鉄道の建設のための掘削機
製品構成の詳細を見てください
Xugong XR150DVテレスコピッククローラシャーシ、主巻ロープ単列構造、パワーヘッド専用ダンパー機構、調整可能なバイスクランプ構造を使用して1.2メートルの最大孔径、最大掘削深さ46Mは、自動的に引き込み式抗ありますダストデバイス、4倍の速度のガチョウの持ち上げ機構などは、機器の安全性、環境保護、効率的な建設を保証します。
XCMG XR150DV杭州鉄道プロジェクト建設における杭の建設
グリーンも鉄道パイル直径プロジェクト1M、パイルの深さ21メートル、表面2メートル以下では、DTHの使用を組み合わせるxugong XR150DV型DTHハンマードリル、回転掘削リグとDTH工法を用いて、非常に高い硬度安山岩でありますハードロックを粉砕インパクトクラッシャーの原理は、ハード岩が遅い施工効率、高速なドリルウェア業界の難問を克服します。
香港ビクトリアハーバーのXCMG XR220DIV空気式DTHハンマーロータリー掘削リグ建設
早ければ2015年のように、Xugong DTHロータリー掘削リグXR220DIV、香港のバルクキャンペーンのXR180DIVは、杭基礎の建設プロジェクト住宅建設、地下鉄、橋やその他で使用されてきた。正中線建設砂香港の地下鉄、ビクトリアハーバーの時時間あたりのハード入札の形成は、複雑な設計パイル直径813ミリメートル、削岩20メートル全体コアプロジェクト入札の地下鉄路線で、ロック硬度が非常に大きい、xugong DTH回転掘削リグ6ボアホールの平均深さ8メートル、大幅香港ロータリー掘削リグ建設の歴史を終了、Xugong DTHロータリー掘削リグ建設工事の効率を向上させるには、Xugongは一つだけが香港のハイエンド市場に参入するために本土になったことはできません回転式掘削リグのブランドを作りました。
XCMG XR220DIV香港の住宅杭建設を行う空気圧掘削ロータリー掘削リグ
