L'NTSB ha dichiarato il 1 aprile che l'agenzia era "insoddisfatta" per quanto riguarda la divulgazione di informazioni sugli incidenti stradali da parte di Tesla. Il portavoce dell'NTSB, Peter Knudson, ha dichiarato che il presidente dell'agenzia Robert Sam's Robert Sumwalt e Tesla CEO Musk hanno lanciato un dialogo molto costruttivo durante il fine settimana.
Knudsen ha detto: "Loro (Samworth e Musk) hanno discusso le indagini sull'incidente del veicolo Tesla il 23 marzo. L'NTSB sta attualmente indagando questa volta. La responsabilità di Tesla è quella di risolvere Le raccomandazioni sulla sicurezza che abbiamo proposto l'anno scorso. "
Un portavoce di Tesla ha rifiutato di rispondere alle notizie.
Dopo l'incidente, la funzione di autopilota del pilota automatico di Tesla ha ricevuto un'attenzione particolare: secondo la richiesta di Tesla, l'autista deve mettere le mani sul volante prima di avviare ufficialmente questa funzione, tuttavia molti proprietari utilizzano questa funzione. Spesso lasci le mani lontane dal volante.
Una settimana dopo l'incidente, Tesla una volta dichiarò che le registrazioni del veicolo mostravano che l'autista non aveva messo le mani sul volante prima dell'incidente.Il sistema del veicolo lo aveva già avvertito, ma non prestò attenzione al messaggio di avvertimento emesso dal veicolo.
L'autista, morto nell'incidente all'età di 38 anni, è stato immediatamente spedito in un ospedale di Mountain View, nella Bay Area di San Francisco, dopo l'incidente, ma è deceduto poco dopo essere arrivato all'ospedale. Le altre due auto sono state danneggiate Il portavoce dell'NTSB, Christopher O'Neil, ha dichiarato il 1 ° aprile: "L'NTSB sta indagando su tutti gli aspetti dell'incidente, incluso se il pilota era stato precedentemente insoddisfatto della funzione Autopilota e Reclami ».
Il mese scorso, Tesla ha dichiarato di aver esaminato i record del servizio e non ha trovato il registro dei reclami del proprietario circa la funzione di pilota automatico di Tesla. "Tesla ha anche affermato:" Alcune persone temono che la causa di questo incidente sia il pilota automatico Si è verificato un problema con la funzione di navigazione, tuttavia la funzione Autopilota non è direttamente correlata alla funzione di navigazione.
Il 30 marzo, poco dopo l'incidente automobilistico, Tesla ha rivelato un messaggio: "Regolatore di velocità adattivo della funzione Autopilota del veicolo in questione, la distanza di follow-up è stata impostata al minimo."
Nel maggio 2016, un incidente di Tesla Model S si è verificato durante l'utilizzo dell'Autopilot, causando la morte del guidatore. L'anno scorso, Sam Water ha dichiarato che nell'incidente, le "restrizioni operative" di Tesla erano la causa principale dell'incidente. Uno dei motivi
Nel settembre dello scorso anno, Sam Water ha dichiarato: "I veicoli non hanno la sicurezza del sistema, Tesla consente ai conducenti di utilizzare il sistema in ambienti diversi dalle loro intenzioni originali e il sistema lascia troppo spazio al guidatore per distrarre il guidatore. '
Oltre all'NTSB, l'Amministrazione nazionale per la sicurezza del traffico autostradale (NHTSA) sta anche indagando sull'incidente automobilistico verificatosi il mese scorso, mentre le agenzie NTSB e NHTSA stanno indagando su un altro incidente con veicoli Tesla. Un'automobile Tesla in modalità Autopilota si è inseguita dopo un camion dei pompieri.