ذكر NTSB في 1 أبريل أن الوكالة "غير راضية" فيما يتعلق بإفصاح تسلا عن معلومات الحوادث المرورية ، وذكر المتحدث باسم NTSB بيتر كنودسون أن رئيس الوكالة روبرت سام أطلق روبرت سوموالت و Tesla CEO Musk حوارًا بناء للغاية خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وقال كنودسن: 'لقد ناقشوا (سامورث ومسك) التحقيق في حادث سيارة تسلا في 23 مارس. ويقوم NTSB حاليا بالتحقيق في هذا الوقت. التوصيات الأمنية التي اقترحناها في العام الماضي.
ورفض متحدث باسم تسلا للرد على الأخبار.
بعد وقوع الحادث ، حظيت وظيفة Tesla's Autopilot autopilot باهتمام كبير ، ووفقًا لطلب Tesla ، يجب على السائق وضع يديه على عجلة القيادة قبل بدء هذه الوظيفة رسميًا ، ومع ذلك ، يستخدم العديد من المالكين هذه الوظيفة. غالبًا ما تترك يديك بعيدًا عن عجلة القيادة.
بعد وقوع الحادث في الاسبوع وقال تسلا تظهر السجلات أن قبل وقوع الحادث فإن سائق السيارة لم يضع أيديهم على عجلة القيادة، ونظم مركبة وقد سبق وحذر منه، لكنه لم تكترث إلى التحذير الصادر عن السيارة.
مقتل سائق في حادث البالغ من العمر 38 عاما، وتم نقله على الفور إلى مستشفى في ماونتن فيو منطقة خليج سان فرانسيسكو بعد وقوع الحادث، ولكن سرعان ما توفي بسبب إصابته بعد وصوله إلى المستشفى. وأسفر الحادث أيضا في بالإضافة سيارتين بأضرار يشير المتحدث باسم هيئة سلامة النقل الأمريكية كريستوفر اونيل (كريستوفر أونيل) في 1 نيسان: "القومي لسلامة النقل حاليا بالتحقيق في جميع جوانب هذا حادث سيارة، بما في ذلك ما إذا كان السائق سابقا كان مستاء والطيار الآلي وظيفة الشكاوى ".
في الشهر الماضي ، ذكر تسلا أنهم راجعوا سجلات الخدمة ولم يجدوا سجلاً للشكاوى من مالك ميزة تسلا أوتوبوتو ، كما قال تسلا: "هناك مخاوف من أن سبب هذا الحادث هو Autopilot كانت هناك مشكلة في وظيفة الملاحة ، ومع ذلك ، فإن وظيفة Autopilot لا ترتبط مباشرة بوظيفة الملاحة.
في 30 مارس ، بعد وقت قصير من حادث السيارة ، كشف تسلا مرة واحدة عن رسالة: "ضبط السرعة التكيفي لميزة الطيار الآلي للمركبة المعنية ، تم تعيين مسافة المتابعة إلى الحد الأدنى."
2016 قد، تحدث تسلا موديل S عند استخدام حادث الطيار الآلي، مما أدى إلى وفاة السائق في العام الماضي، وقال سام واترز أنه في تلك الحادثة، تسلا تقييد التشغيل 'هو حادث كبير أحد الأسباب.
وقال سام والتر في سبتمبر من العام الماضي: "عدم وجود سيارة للأمن النظام تسلا يسمح للسائقين لاستخدام هذا النظام في بيئة غير مصممة، والنظام يعطي مجالا كبيرا للغاية بالنسبة للسائق، لذلك يمكن أن يصرف السائق. '
بالإضافة إلى هيئة سلامة النقل الأمريكية، وإدارة سلامة المرور على الطرق الوطنية (NHTSA) أيضا لان الحادث وقع الشهر الماضي للتحقيق. القومي لسلامة النقل وNHTSA للا تزال منظمتين آخر تحقق في الحادث مع سيارة تيسلا، بعد ركض سيارة تسلا في وضع Autopilot بعد شاحنة إطفاء.