En el pasado, los ingenieros de pruebas utilizan en vías públicas o vehículo de carretera se fueron probados vehículos terminados para detectar la respuesta del rendimiento y la seguridad de los vehículos. Sin embargo, ciertas restricciones (tales como el clima y las condiciones del camino áspero) puede conducir ingeniero en el camino es difícil en el momento oportuno pruebas repetibles. Además, dado que muchos subsistemas del vehículo eléctrico dependientes el uno del otro, por lo que la estructura del vehículo eléctrico es extremadamente complejo. esta complejidad junto con ciclos cada vez más cortos y costes de desarrollo hace que el ingeniero de pruebas de automoción se enfrenta a serios desafíos.
Para resolver estos problemas, Subaru reemplaza las condiciones reales de la carretera para pruebas de verificación con soluciones de simulación NI HIL basadas en productos NI PXI y software LabVIEW. Con el sistema HIL, Subaru puede eliminar factores ambientales antes del diagnóstico virtual de todo el sistema, y virtual Controlador embebido del vehículo eficiente y completamente probado en el medio ambiente.
'Con los productos de NI PXI y LabVIEW, que puede realizarse plenamente en una semana o dos sistemas HIL costumbre, y desarrollamos el software necesario,' Daisuke Umiguchi Subaru investigación de las plantas de energía eléctrica y funcionario del departamento dijo experimental. 'Esto nos ayuda Reducción de los costos de adquisición de productos a solo alrededor de un tercio de otras soluciones, y porque estamos familiarizados con LabVIEW, nuestros costos de desarrollo de software son solo una sexta parte en comparación con la contratación de desarrolladores externos.
Subaru tiene previsto utilizar el sistema de prueba en las etapas finales de desarrollo de vehículos eléctricos para el control de calidad final, y con el tiempo se ampliará su aplicación a todo tipo de vehículos. Mediante el uso de este sistema, se espera que Subaru comparación con los métodos tradicionales, el tiempo de trabajo se reduce a la mitad.
Para obtener más información sobre los sistemas NI HIL para la simulación y prueba de vehículos, visite ni.com/es-es/innovations/automotive/hardware-in-the-loop.html.