과거에는 엔지니어가 완성차를 사용하여 테스트 도로 또는 공공 도로에서 차량의 성능 및 안전 응답을 감지했지만 날씨 (거친 도로 조건)와 같은 특정 제한 사항으로 인해 엔지니어는 도로에서 시간을두고 수행하기 어려울 수있었습니다. 반복적 인 테스트 또한 전기 자동차의 많은 서브 시스템이 서로 의존하기 때문에 전기 자동차의 건설은 극도로 복잡합니다. 이러한 복잡성과 개발주기 단축으로 인해 자동차 테스트 엔지니어는 심각한 문제에 직면하게됩니다.
이러한 문제를 해결하기 위해, 스바루는 NI의 PXI 제품 대신 실제 도로 검증 테스트의 LabVIEW 소프트웨어를 기반으로 NI HIL 시뮬레이션 솔루션을 사용합니다. HIL 시스템으로, 스바루는 전체 시스템의 실제 진단, 환경 적 요인의 제거 및 가상 앞에 있습니다 환경에서 차량의 임베디드 컨트롤러를 효율적이고 철저하게 테스트하십시오.
'NI의 PXI 제품 및 LabVIEW를 우리가 완전히 주 또는 두 개의 사용자 정의 HIL 시스템을 실현하고, 필요한 소프트웨어를 개발 할 수있다'다이스케 Umiguchi 스바루 전기 발전소의 연구와 실험 부서 관계자는 말했다. '이 도움이 하위 제품 소싱 비용 약 다른 솔루션에 3 분의 1, 우리는 우리의 소프트웨어 개발 비용은 약 1/6 외부 개발자를 고용 비해, LabVIEW를 잘 알고 있기 때문이다. '
스바루는 차량의 모든 종류의 응용 프로그램을 확대 할 결국 최종 품질 검사를 위해 전기 자동차 개발의 최종 단계에서 테스트 시스템을 사용할 계획합니다.이 시스템을 사용하여, 스바루는 기존의 방법에 비해 예상된다, 노동 시간은 절반으로 감소한다.
차량 시뮬레이션 및 테스트를위한 NI HIL 시스템에 대한 추가 정보는 ni.com/en-us/innovations/automotive/hardware-in-the-loop.html을 방문하십시오.