NI Technology、スバルの90％削減| EVテスト開発時間短縮

サプライヤーと世界で最も過酷なエンジニアリング上の課題に対処するためのエンジニアや科学者のためのプラットフォームをベースにしたシステム・ソリューションを提供することを約束されたマイクロネットワークは、2018年4月11日のニュースは、NI（ナショナルインスツルメンツ、ナショナルインスツルメンツは、NIと呼ばれる）を設定し、本日発表しましたスバルと他の主要な自動車メーカーは、時間と環境要因に関連するコストのテストを排除するために使用するNIハードウェアにおける電気自動車の実際のロードテストをシミュレートするためのループ（HIL）技術です。

従来は、完成車を使用してテスト道路や公共道路の車両をテストし、車両の性能や安全性を検出していましたが、天候や荒い道路状況などの制約により、また、電気自動車の多くのサブシステムが互いに依存しているため、電気自動車の建設は非常に複雑です。この複雑さと開発サイクルの短縮とコストの短縮は、自動車テストエンジニアにとって深刻な課題に直面しています。

これらの問題を解決するため、Subaruは、NI PXI製品とLabVIEWソフトウェアに基づいたNI HILシミュレーションソリューションを使用して、検証テストの実際の道路状況を置き換えます。効率的で徹底的にテストされた車両のエンベデッドコントローラを環境内に搭載

「NI PXI製品とLabVIEWを使用することで、カスタムHILシステムを1〜2週間で完全に実装し、必要なソフトウェアを開発することができました」とスバル発電所研究開発部のUmiguchi大介は述べています。製品購入コストを他のソリューションの約3分の1に削減し、LabVIEWに精通しているため、ソフトウェア開発コストは外部開発者を採用する場合に比べて約1/6になります。

スバルは、電気自動車開発の最終段階で最終品質検査のためにテストシステムを使用し、最終的にすべてのタイプの自動車に適用することを計画しています。

車両シミュレーションおよびテストのためのNI HILシステムの詳細については、ni.com/en-us/innovations/automotive/hardware-in-the-loop.htmlを参照してください。