In passato, gli ingegneri utilizzavano auto finite per testare veicoli su strade di prova o su strade pubbliche per rilevare le prestazioni del veicolo e la risposta di sicurezza, tuttavia alcune restrizioni (come le condizioni meteorologiche e le condizioni stradali difficili) possono rendere difficile per gli ingegneri eseguire sulla strada in tempo. Test ripetibili Inoltre, poiché molti sottosistemi di veicoli elettrici sono dipendenti l'uno dall'altro, la costruzione di veicoli elettrici è estremamente complessa: questa complessità, insieme al ciclo di sviluppo e ai costi sempre più brevi, rende gli ingegneri dei test automobilistici confrontati a sfide impegnative.
Per risolvere questi problemi, Subaru sostituisce le attuali condizioni stradali per i test di verifica con le soluzioni di simulazione NI HIL basate sui prodotti NI PXI e LabVIEW. Con il sistema HIL, Subaru può eliminare i fattori ambientali e virtualizzare l'intero sistema prima che venga effettivamente diagnosticato. Regolatore integrato del veicolo efficiente e accuratamente testato nell'ambiente.
"Con i prodotti NI PXI e LabVIEW, siamo stati in grado di implementare completamente i sistemi HIL personalizzati in una o due settimane e sviluppare il software di cui avevamo bisogno", ha affermato Daisuke Umiguchi del dipartimento di ricerca ed esperimento della centrale elettrica di Subaru. Riduzione dei costi di acquisizione dei prodotti a circa un terzo delle altre soluzioni e, poiché abbiamo familiarità con LabVIEW, i nostri costi di sviluppo software sono solo di circa un sesto rispetto all'assunzione di sviluppatori esterni.
Subaru prevede di utilizzare il sistema di test per le ispezioni finali di qualità nelle fasi finali dello sviluppo delle auto elettriche e di estenderne infine l'applicazione a tutti i tipi di auto. Con questo sistema, Subaru prevede di ridurre della metà il tempo di lavoro rispetto ai metodi tradizionali.
Per ulteriori informazioni sul sistema di simulazione NI HIL per i veicoli e le prove, visitare ni.com/en-us/innovations/automotive/hardware-in-the-loop.html.