In der Vergangenheit nutzen Prüfingenieure auf öffentlichen Straßen oder Straßenfahrzeug ist fertig waren Fahrzeuge, die die Reaktion des Fahrzeugs Leistung und Sicherheit zu erkennen, getestet. Allerdings sind bestimmte Einschränkungen (wie Wetter und rauen Straßenverhältnissen) kann Ingenieur auf der Straße ist schwierig, in einer angemessenen Weise führen wiederholbare Tests. zusätzlich, da viele Elektrofahrzeug-Subsysteme voneinander abhängig, so dass die Struktur des Elektrofahrzeuges ist äußerst komplex. diese Komplexität gepaart mit immer kürzer werdenden Entwicklungszyklen und Kosten macht Automobil-Testingenieur mit schweren Herausforderungen.
Um diese Probleme zu lösen, Subaru Simulation NI HIL-Lösungen verwenden, basierend auf NI PXI-Produkten und LabVIEW-Software anstelle der tatsächlichen Straßenüberprüfungstests. Mit HIL-System, Subaru kann die tatsächliche Diagnose des gesamten Systems vorausgehen, die Beseitigung von Umweltfaktoren und virtuelle Testen Sie den Embedded Controller des Fahrzeugs effizient und gründlich in der Umgebung.
‚Mit NI PXI-Produkte und LabVIEW können wir vollständig in einer Woche oder zwei individuelle HIL-Systeme realisiert werden, und entwickelt die notwendige Software,‘ Daisuke Umiguchi Subaru Kraftwerk Forschung und experimentelle Abteilung Beamte sagte. ‚Das hilft uns, die unter Sourcing Produktkosten nur etwa ein Drittel zu anderen Lösungen, und weil wir mit LabVIEW vertraut sind, verglichen mietet einen externen Entwickler, unsere Software-Entwicklungskosten nur etwa ein Sechstel. '
Subaru plant, das Testsystem in der Endphase der Entwicklung von Elektrofahrzeugen für die abschließende Qualitätskontrolle zu verwenden, und wird schließlich seine Anwendung auf alle Arten von Fahrzeugen erweitern. Durch die Verwendung dieses Systems wird Subaru erwartet im Vergleich zu herkömmlichen Methoden, die Arbeitszeit wird um die Hälfte reduziert.
Weitere Informationen zu HIL-Systemen von NI für Fahrzeugsimulationen und -tests finden Sie unter ni.com/en-us/innovations/automotive/hardware-in-the-loop.html.