Dans le passé, les ingénieurs utilisaient des voitures finies pour tester les véhicules sur les routes d'essai ou sur les routes publiques afin de détecter les performances et la sécurité du véhicule, mais certaines restrictions (conditions météorologiques et conditions routières difficiles) peuvent compliquer la tâche des ingénieurs. De plus, comme de nombreux sous-systèmes de véhicules électriques sont dépendants les uns des autres, la construction de véhicules électriques est extrêmement complexe, ce qui, conjugué à un cycle de développement et à des coûts de plus en plus courts, oblige les ingénieurs d'essais automobiles à relever de sérieux défis.
Pour résoudre ces problèmes, Subaru remplace les conditions routières réelles des essais de vérification par des solutions de simulation NI HIL basées sur les produits NI PXI et le logiciel LabVIEW.Le système HIL permet d'éliminer les facteurs environnementaux et de virtualiser l'ensemble du système avant qu'il ne soit diagnostiqué. Contrôleur intégré et efficace du véhicule dans l'environnement.
«Avec les produits NI PXI et LabVIEW, nous avons pu implémenter entièrement des systèmes HIL personnalisés en une à deux semaines et développer le logiciel dont nous avions besoin», a déclaré Daisuke Umiguchi du département de recherche et d'expérimentation de Subaru Electric Power Plant. Réduire les coûts d'acquisition de produits à seulement environ un tiers des autres solutions, et parce que nous connaissons bien LabVIEW, nos coûts de développement logiciel ne sont que d'environ un sixième comparativement à l'embauche de développeurs externes.
Subaru prévoit d'utiliser le système de test pour l'inspection finale de la qualité lors de la phase finale de développement des véhicules électriques, et étendra son application à tous les types de voitures.En adoptant ce système, Subaru prévoit réduire le temps de travail de moitié par rapport aux méthodes traditionnelles.
Pour plus d'informations sur les systèmes NI HIL pour la simulation et les essais de véhicules, visitez ni.com/en-us/innovations/automotive/hardware-in-the-loop.html.