Репортер узнал вчера из China Electronic Information Expo в Шэньчжэне, что интегральные схемы, мобильные смарт-терминалы и автомобильные сети (интеллектуальные сетчатые автомобили) являются первыми тремя областями отчета о патентной ситуации в области знаний электронной промышленности в 2018 году (второй). В докладе говорится, что патентные заявки на технологию автомобильной радиолокационной идентификации Китая в течение многих лет занимают первое место в мире, а индустрия мобильных интеллектуальных терминалов занимает второе место в мире по патентным рейтингам.
Интегральная схема:
Патентные заявки на интегральные схемы в Гуандуне достигли 90 000
Согласно Альянсу интеллектуальной собственности Китая в области интегральных микросхем, Патентный ландшафтный отчет IP (версия 2018 года), выпущенный Ци Джиеру, Директором Отдела интеллектуальной собственности Центра интеллектуальной собственности Gangzheng, показывает, что по состоянию на 31 декабря 2017 года глобальный публичный патент в области интегральных схем Было подано 2,097 млн. Заявлений и 1,445 млн разрешенных заявок. Китай подал заявку на участие в 464 000 заявлений и утвердил 278 000 заявлений. По мере того, как была выпущена «Национальная программа развития развития интегральной индустрии» и другие стратегические планы для развивающихся отраслей на национальном и местном уровнях, созданы хорошие условия для развития. , Поощрять жизнеспособность и креативность предприятия, способствовать скоординированному и устойчивому развитию отраслевой цепочки и ускорять темпы догоняющего и превзойдящего себя. Индустриальная интегральная компания Китая добилась развития чехарды. Заявки на патентные заявки в провинции достигли 90 790, занимая первое место в стране.
Мобильный смарт-терминал:
Китай является основной компанией в области исследований и разработок в области беспроводной технологии зарядки
Ян Сяолей, старший эксперт по альянсу интеллектуальной собственности терминала мобильной разведки, опубликовал «Отчет об интеллектуальной собственности на мобильные интеллектуальные терминалы (версия 2018 года)».
Согласно отчету, по состоянию на 31 декабря 2017 года было подано более 700 000 заявок на глобальные публичные патенты в области сетей беспроводной связи, и было разрешено более 300 000. Китай подал заявку на более чем 100 000 штук и разрешил более 60 000 штук. Как «сделано в Китае 2025 года», По мере того, как были выпущены стратегические развивающиеся отрасли на всех уровнях на национальном и местном уровнях, мобильная интеллектуальная терминальная индустрия Китая быстро развивалась: рейтинг патентов в Китае занимает второе место в мире. Huawei и ZTE занимают вторые и самые важные глобальные заявители в этой области. Три места.
В области технологии беспроводной зарядки существует более 30 000 публично запатентованных приложений и более 10 000 санкционированных. Китай подал заявку на более чем 10 000 штук. Китай занимает 47,06% и занимает лидирующие позиции. Это показывает, что Китай является основной областью исследований и разработок в области беспроводной технологии зарядки. страна.
Автомобильные сети:
Ассистентное вождение и интеллектуальные приложения для управления трафиком
Заявки на патент Китая находятся на всем протяжении 1/3
Суан Инли (Duan Yingli), старший эксперт Китайского интеграционного интеграционного союза по интеллектуальной собственности, опубликовал «Доклад о ситуации в области интернет-связи (Intelligent Connected Vehicles)» (издание 2018 года). В докладе показано, что по состоянию на 31 декабря 2017 года было зарегистрировано более 500 000 патентных заявок по всему миру. На этом этапе технология интеллектуальной сети, связанной с автомобильной техникой, фокусируется на таких областях, как управление движением, безопасность, навигационная система, обработка информации, вспомогательное и автономное управление автомобилем, системы видеонаблюдения и т. Д.
Среди них Китай занимает первое место в мире по патентным заявкам на технологию обнаружения радиолокационных станций в области экологической осведомленности. Число заявок на патенты на технологию машинного зрения на восприятие окружающей среды уступает только США, а третье - Германии.
Интересно отметить, что в технологии DSRC для специфических для транспортного средства коммуникационных и сетевых технологий Корея сосредоточилась на передаче сигналов, за исключением стран с большим количеством систем управления дорожным движением для автотранспортных средств, в то время как Китай и Япония сосредоточили внимание на расходах на транспортные средства. В этой области технологий LTE-V заявки на патент Китая составляли 37,97%, что намного больше, чем в других странах.
Что касается применения интеллектуальной технологии управления дорожным движением, то в мире насчитывается более 40 000 общедоступных патентов, а объем патентных заявок Китая составляет около двух третей от общей суммы в мире. Он ориентирован на системы управления движением, навигацию и передачу данных на дорогах. Это в основном связано с населением Китая. Есть много, общая ситуация с транспортом сложнее, и спрос на интеллектуальную транспортировку растет.