次世代フォードフォーカスは、現在の設計に、スマートな技術は、走る楽しさを襲った経験ショックを楽しみます

完全に高品質の運転の経験のより楽しく、より豊かな感覚をもたらし、内側から外にアップグレードしたフォードフォーカスの新世代を構築するためにゼロから、「人間本位」のデザインに従ってください。一目でダイナミックなファッションモデル、思い出に残ります

フォード副操縦士360™カイラインドライバー支援システムモデルを搭載した最初の通り、新世代フォードフォーカスは、優れたドライビング体験を楽しむ、自由に消費者の安全の旅を後押し;「フォード派のインターネット」、ワイヤレス充電とし、8インチのタッチで便利なスマートモバイル旅行経験のためSYNC®3車載接続システム表示、

モードを駆動する様々なのおかげで、超高強度軽量ボディのねじり剛性は、包括的な独立したリアサスペンションのアップグレード後、フォードフォーカスの両方に優れたハンドリング性能と快適なドライビング体験の新世代を20％の増加を引き起こし

重慶、中国、2018年4月10日は - 世界初演で重慶の到来を告げるの山市 - 今日、古典の20年の遺産、包括的なアップグレードは、次世代フォードフォーカスフォード本部に入っています。

優れたハンドリング性能の継続が、また、そのシェアシュウをもたらしながら、ゼロから知的関心の車、中国の消費者の需要への統合の開発段階でのフォードフォーカスの新世代の動向を構築するためにフォードの新しいグローバルなプラットフォームに基づいたDセグメントとして、車の所有者の経験の快適な、居心地のよい心。

フォードフォーカスの新世代には、ハッチバックセダンとセダンセダンの2種類があり、より多様化し、中国の消費者の個別化ニーズに対応する豊富なモデルを用意しています。 ST-Lineには、常に新しい世代の中国人消費者の性格や趣味に合ったモデルがあります。将来的には、中国の消費者に応えるために、より新世代のFox-derivedモデルが登場します。

1998年以来利用可能なモデルの第一世代は、フォードフォーカスは、パターン、怒り、スターモデルを作成するための有力中堅都市となっています。インテリジェントな製品の優位性に優れたハンドリング、安全で信頼性の高いリーダーを使用すると、それはまた、国の忠実なファンが多数存在する。中国へ13年以来、ほぼ260万の国内総売上高のフォードフォーカス。

新しいデザインと新しい言語で構築するための新しいプラットフォームに基づいた「心のフォードフォーカスの最初の中国の消費者のエスカレート需要を満たすために、常に磨いた製品の強度を時間を忘れてはいけない、」ミスター彼Junjie、株式会社長安フォード自動車（株）の社長、」、電源システムは、次世代のフォードが焦点を当てるだけでなく、中国の消費者は、などの快適さ、車載モバイルインターネットを、乗って、内部空間を懸念しているエキサイティングなショーです、優れたハンドリング性能を継承しています。 "

「これまで、新世代フォードフォーカスが完全に内側から進化した最高のハイテクプロジェクトとしてフォックス。」製品開発Weishengティンのフォード・モーター社のアジア太平洋地域担当副社長は、デザインで、技術の導入・フォックス、ながら、ブランドの伝統の精神で」と言われダイナミックなパフォーマンスと運転経験は、国内の中型車の新しい基準を確立しました。

「人々指向の」デザインコンセプト

フォード・フォーカスの新世代のフォード・フォーカスは、「人を対象とした」デザイン哲学に基づいて、フォード・ブランドのデザイン言語をまったく新しいレベルに引き上げました。

フォードはフロントエンドフォーカス次世代の割合で、簡単である。フロントLED昼間の駆動に最後の仕上げとしてフォードファミリーの統合と、LEDヘッドランプの水平方向の膨張、より大きな、より認識可能なフロントグリル断固と決定的な気質を示すライト、。

長く、より協調。フードの長いホイールベースとトレッド拡大のおかげで、新しいdaifukesi体以上の延伸比、スムーズなフロントフェンダーと心に向けフロントピラー、と動的腰とリアCピラー上にそびえる、動的輪郭雰囲気、簡潔平滑体輪郭。後部本体と同系統の前面に、視覚的に比例車のLEDテールランプのさらなる拡大の水平方向の膨張、よりエレガントな雰囲気。

ダイナミックボディデザインと空力キットの幅広い使用により、フォックスの新世代フォックスは、フォックスの新世代の開発に焦点を当てています。フォックスの新世代は、その主要クラスの空力性能を実現します。 2箱乗用車の抗力係数はたった0.273Cdであり、セダンの抗力係数はさらに0.25Cdに低下する。

車に、新世代のフォーカス雰囲気洗練されたインテリアは、「人間本位」の設計思想のさらなる解釈を迎えます。癒しと心地よいインテリアの雰囲気を作成するためのシンプルなデザイン。両側のフロントドアとダッシュボードシームレス、広々としたの作成、視覚効果を囲む。さらに、中国の消費者のニーズに合うようにするために、新世代のフォーカスダッシュボードのトップとフロントとリアのドアトリムは柔らかい素材で、そして輝きに包まれている、ことを言及する価値があります淡色内装配色と後部排出口による表面処理は、優れた品質を示します。

快適で便利な運転体験

快適性はFoxの包括的なアップグレードの新世代の中核であり、ダッシュボードの位置が前進し、乗員が降りやすくなります。E-Shifter電子式ノブシフトレバー8インチのマルチタッチ式静電容量式タッチスクリーンに車両制御ボタンを組み込むことにより、ダッシュボードのレイアウトがよりコンパクトで合理的になります。柔らかい素材で膝保護エリアを包み込んだ新世代のFoxは、より快適で快適な運転経験をもたらします。

リア乗客の乗車体験が注目の新世代のフォーカスの焦点となっています。長いホイールベース、ほぼフルフラットフロアで、消費者のために広々とした奥の部屋を作成する。ほぼ60ミリメートルの現行モデルと比較して、リアの乗客の改善のための肩の部屋を、 50ミリメートルと70ミリメートルよりも膝や足のスペースは、それぞれ35ミリメートルの翻訳後方。リアの乗客の足元スペースを持ち上げて、より快適な座り位置を達成することができます。2組の、パノラマサンルーフを持つ乗客のためのスペースの視覚にさらに拡張しますより多くの楽しい経験に乗ること。

フォード・モーター社が行った消費者調査によると、中国の一部の消費者は換気の際に窓を運転するのが好きだという。中国の消費者の独特な車の習慣を考慮して、フォックスの新世代のバックミラーは車速を下げるように特別に設計されている。運転中に窓の片側が開かれたときに発生する邪魔な風の騒音。このケアのデザインはペットの所有者にとっても良いことです。

ST-Line：パフォーマンスの名の通りに素晴らしいパフォーマンス

フォックスSTラインのスポーティーな新世代は、中国市場でハッチバックセダンと排他的なセダンを提供するために国内で初めて導入されました。

排他的フォーカスST-ライン構成であって18インチスポーツホイールを包囲するために使用される吸気の効率を最適化するために鋭いリアディフューザー、大きな開放ハニカムグリルと黒ボールド足回りSTラインをモデル化します、高度に認識リアスポイラー。

また、フォードのエンジニアリングチームフォーカスSTラインのパフォーマンス・チューニングされたシャーシは車高が10ミリメートルを低下させただけでなく、スプリング、ショックアブソーバーとスタビライザーバーを調整するために、より正確な激しいを達成するためにパフォーマンスを扱います。

内部では、STラインの排他的なデザイン要素にフォーカスST-ライン平底本革巻ステアリングホイール、カーボンファイバースタイルのトリム、などの赤ステッチ、スポーツグリッドのユニークな魅力を醸し出し、切迫したのでjiakong情熱が含まれます。

スマートインターコネクトライブオンライン

次世代フォードフォーカスは、4G LTE無線ホットスポット機能、高速無線ネットワークに同時にアクセスで最大10台のデバイスのサポート、ユーザは、外界とのリアルタイム接続を維持することを可能にすると、「フォード派インターネット」を備えている。ユーザーだけでなくSYNC®3車載接続システムによってリアルタイムの交通情報を受信し、メロディーを加えて、すべての方法を伴うので、あなたは、最適なルートを計画することができ、また携帯電話と車両の接続性を実現するために、簡単にお使いの携帯電話で音楽をインポートし、フォードは、アプリケーションは、以下の便利なサービスを提供してい送ら：

ポジショニング車両

車両の燃料レベル、警告状態、油の寿命などを知らせるために、車両の状態を確認してください。

リモートロック/アンロックドア

リモートスタート

PM 2.5フィルタを搭載したウルトラフレッシュキャビンは、駐車とロック状態で空気を外部に循環させることができ、乗員にとって新鮮で健康的な運転環境を作り出します。

フォックスは、ユーザーが充電ケーブルを乱雑にさよならを言うためにできるように、ワイヤレス充電技術の新世代を導入しました。ユーザーは単に電話でのみワイヤレス充電プレートを置き、システムは互換性のある電話機を特定した後充電機能を自動的に有効になります。また、より良いにドライブレコーダーの中国消費者の需要に応え、フォックスの新世代も、バックミラーの下部にUSB充電インターフェイスを内蔵し、親密なケアを強調しています。

また、SYNC®3車載用接続システムはまた、Baiduのカーライフ、シームレスな接続のスマートフォンをサポートしています。所有者の手をステアリングホイールに、目が道路を残して、あなたは簡単にBaiduのマップリソースによって、音楽を再生し、コールを完了テキストメッセージを送受信し、方向を取得し、他の操作ができ。

SYNC®3車載用接続システムの一環として、消費者がすることができますまた、フォードAppLinkプラットフォームによって、トンボFM、ヒマラヤFM、QQの音楽、コアラFM、中央人民放送局、Beiwaの曲を含め、音声制御により安全かつ簡単に運転中、美しい天候や中国や他のさまざまなアプリケーションを含む、ダニカープール。

スマート正確なハンドリングは、ドライビングプレジャーの楽しさを楽しみます

継承卓越の二十年は、製品強度の包括的なアップグレードにDNA、新世代のフォーカスを操作し、同じレベルで市場のための新しいベンチマークを確立する。ブレードアーム独立したサブフレームの独立したサスペンションシステムの長さを持つ新しいSLAのおかげで、新しいEPAS電子パワーステアリングシステム20％フォックス正確なステアリングが滑らかに感じるユーザーの新世代をもたらすように設計された超高強度軽量ボディと車体のねじり剛性を高め、フィードバック経路の明確な感覚、優れた操縦安定性とショックフィルター効果、スマートで快適なコントロール体験を楽しんでください。

フォックスの新世代には、ドライビング・プレジャーをリニューアルさせるさまざまなモード選択機能が初めて搭載され、標準、スポーティ、そして経済的なモードが用意されています。ステアリングシステムやACCアダプティブ・クルーズ・システムは、プレゼンテーション関連異なる特性を持っている経験を駆動する様々なユーザーに提供します。

スマートな技術、すべての方法

中国市場における中国のCo-Pilot360TM走行支援システムの最初のモデルとして、新世代のFoxはユーザーに安全で楽しい乗車を提供します。

フォード共同Pilot360™カイライン運転支援システムは、次のとおりです。

・ACCフルスピードインテリジェントなアダプティブクルーズコントロールとスマートなパイロット支援システムは、車線の真ん中に車両を安全に設置し、前方から車両から安全な距離を維持することで、長距離の移動がより簡単で快適になるようにします。

・ワンタッチパーキングアシスタンスシステムにより、よりインテリジェントで便利なパーキングを体験できます。垂直駐車場でもサイド駐車場でも、1つのキーで操作できます。サイドパーキングは安全です

事故の重大さを軽減し、場合によっては、遅いまたは静的な車両の前を移動する車両および歩行者との衝突を回避するためのインテリジェント誘導ブレーキ保護システム（歩行者認識付き）

・インテリジェントな交通標識の認識は、スピード制限と交通識別の禁止を識別し、ドライバーに注意を促すためにダッシュボードインターフェースに関連情報を表示することができます

あなたの選択をしてください

新世代のフォードフォーカスは、賞を受賞した1.0リットルのEcoBoostエンジンや都市往復の低ねじり出力用に最適化された新しい1.5リットルのEcoBoostエンジンなど、さまざまな主要エンジンオプションを提供しています。強力な燃料効率12％まで。その中核技術は次のとおりです。

PFIとGDIを組み合わせたデュアルジェット噴射により、出力、快適な運転喜び、高い燃費を実現

シリンダーヘッドに一体化されたエキゾーストマニホールドにより、エンジンが迅速に最適な作動温度に到達し、トルクを十分に放出し、燃費をさらに向上させる

・軽量アルミエンジン

フォックスは、優れた燃費を実現するために、クラスをリードする新しい8速自動変速機の新世代を搭載し、コアの利益に応じて正のシフトは、次のとおりです。

・適応、運転者の運転スタイルの評価に基づいて、戦略をシフトより安定し、スムーズで快適なドライビング体験を提供するために、シフトタイミングを最適化

自動的にアクセルペダルの強度を調整し、車両及び環境情報を評価することによって、・適応変速品質管理、よりスムーズにシフト

中国の消費者の比類のない品質の技量と優れたドライビング体験の包括的なアップグレードをもたらすために内側から新世代を中心とした。これは、現金フォードフォーカスハッチバックセダン、フォードの新たな共同遠征福瑞Siの国産中型車市場で動作します、消費者のパーソナライズされた、差別化の需要を満たします。

次世代フォードフォーカスは、中国市場で後2018で利用できるようになります。

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