10 اپریل، الیون Jinping، چین کے نئے اقدامات کا ایک سلسلہ آٹو درآمد پر کم کیا ٹیرف سمیت ایشیا کے لیے Boao فورم میں کھلے وسیع کرنے کا اعلان کیا.
الیون Jinping نے کہا: "چین مقصد کے طور پر تجارتی سرپلس کی جستجو میں نہیں ہے، اور آپ کا مخلص، درآمدات کو وسعت اس سال کرنٹ اکاؤنٹ کا بیلنس کو فروغ دینے کی امید ہے، ہم دیگر مصنوعات درآمد محصولات میں سے کچھ کو کم کرتے ہوئے، آٹو درآمدات پر محصولات کو کم کرنے کے لئے ایک کافی مارجن ہو جائے گا، لوگوں کی مانگ میں اضافہ کرنے کی کوششوں میں ہے. خصوصیات اور مرکزی درآمد کے فوائد اور عالمی تجارتی تنظیم میں شامل ہونے کی عمل کو تیز "نوٹسز متعلق معاہدے." ہم اس عام اور معقول انسان ساختہ ہائی ٹیک مصنوعات کی تجارت کی پابندیوں کے ترقی یافتہ ممالک برآمد کنٹرول آرام کرنے سے چین کو روکنے، ہائی ٹیک مصنوعات 'امید ہے.
جب چین-امریکہ کے تجارتی جھگڑے تیز ہوجائے تو، اس پیمائش کا تعارف زیادہ توجہ کو اپنی طرف متوجہ کرتا ہے.
حقیقت یہ ہے، اس سال مارچ کے آغاز میں، مسک نے ٹویٹر پر شکایت کی کہ دونوں ملکوں کے درمیان آٹوموبائل تجارت کی 'غیر منصفانہ' پہلے سے ہی واضح ہے. چین میں داخل ہونے والی گاڑی میں 25 فیصد ٹیرف کی ادائیگی کرنے کی ضرورت ہے. چینی کار صرف امریکہ میں داخل ہوجائے گی. 2.5 فیصد ادا کریں. اسی وقت، اگر امریکی کار کمپنیاں چین میں کام کرنا چاہتے ہیں، تو انہیں مقامی کار مینوفیکچررز کے ساتھ تعاون تعاون قائم کرنا ہوگا.
اس پالیسی کو قائم کرنے کے لئے چینی حکومت کا ارادہ بہت واضح ہے، یہ غیر ملکی دارالحکومت متعارف کرانے کے دوران دنیا بھر میں چینی آٹو کی صنعت کی مسابقت بڑھانے کے لئے ہے.
تاہم، Musk کا خیال ہے کہ یہ امریکی گاڑی مینوفیکچررز کے لئے ایک بڑا بوجھ ہے، جیسے 'اولمپک کھیلوں میں ٹانگوں سے منسلک لیڈز.'
بہت عرصہ پہلے، ٹرمپ نے ٹویٹر پر شکایت کی کہ ایک چینی کار امریکہ میں داخل ہونے کے لئے صرف 2.5 فیصد ادا کرے گا، لیکن چین کی مارکیٹ میں داخل ہونے والا امریکی کار 25٪ کا درآمدی فرض ادا کرے گا. انہوں نے کہا: کیا یہ منصفانہ ہے؟ نہیں، یہ بیوقوف لگ رہا ہے، اور یہ بہت سے سالوں کے لئے عمل کیا گیا ہے! 'اور اس پیراگراف کے اس کی تفصیل کو بھی ٹیسلا سی ای او مسک کا حوالہ بھی ملتا ہے.
حیثیت سے یہ ہے کہ امریکی آٹومرز اپنے راستے چینی مارکیٹ میں نچوڑ رہے ہیں. چین فی الحال دنیا کا سب سے بڑا آٹو مارکیٹ ہے، اور چین میں فروخت مینجمنٹ کے لئے اہم ہے.
جامع چین اور امریکہ کے تجارتی جنگ قدرتی اور بالآخر امریکی کار ساز مبتلا، باہر توڑ دیا ہے ایک بار. ٹیرف کی فہرست، جی ایم، فورڈ، ایک ہی قیمتوں کے درمیان درجہ بندی درآمد کاروں کی ایک بڑی تعداد بھی شامل ہے، لیکن وہاں ہیں کا خطرہ ہے اگرچہ ایک کمپنی زیادہ ہونے کا سامنا ایک اور کمپنی کستوری Tesla کے یہ تو وہاں ابھی تک چین میں Tesla کے کارخانوں نہیں ہے کیونکہ چین میں تمام اشیا انداز برآمد کر رہے ہیں ہے، جیت.
تم جانتے ہو، صرف نقل و حمل کے اخراجات اور مختلف ٹیکس، ان گاڑیوں کی درآمد یونٹ قیمت، امریکہ میں ان کی فروخت کی قیمت سے زیادہ ہو چکے ہیں ٹیرف کے بعد، چین کی صارفین کی گاڑی کی خریداری کے لئے Tesla اعلی ٹیرف ادا کرے گا. لہذا، اس طرح Tesla کے طور پر کمپنیوں کے لئے آٹو درآمد اقدامات پر کم ٹیرف، یقینا بہت اچھی خبر ہے.