Del acero a BASF Brazo de suspensión híbrido de plástico Ultramid® de poliamida
15% más ligero que los componentes de estampado convencionales
Mejor dirección y reducción de la vibración, lo que resulta en una experiencia de conducción más cómoda
9 de abril de 2018 - Rijin Corporation, el principal fabricante de cojinetes de ruedas de Corea, presentó el primer brazo de suspensión híbrida de acero y plástico del mundo para una nueva generación de vehículos eléctricos. El voladizo utiliza el polímero de alto rendimiento Ultramid® poliamida de BASF (PA6, Hecho con un 50% de refuerzo de fibra de vidrio, pesa un 15% menos que la construcción tradicional de acero estampado.
Los brazos de control y las articulaciones de rótula son componentes importantes en los sistemas de suspensión automotriz. Las rótulas son rodamientos de bolas que conectan el brazo de control con el manguito de dirección. Las rótulas de plástico de ingeniería Ultramid pueden reducir en gran medida la fricción y lograr un mejor rendimiento de la dirección. El rendimiento de amortiguación de vibraciones del voladizo también es superior al brazo de metal tradicional, que puede mejorar el confort de conducción.
"Esta cooperación refleja el apoyo de BASF a la movilidad sostenible. A través de la cooperación con socios como Nikko, esperamos traer nuevas soluciones livianas al mercado, mejorar la eficiencia del combustible y mejorar la calidad del producto, y crear Excelente experiencia de aplicación. 'Dijo Bao Leiwei, vicepresidente senior de BASF Performance Materials Asia Pacific.
El desarrollo de este brazo de suspensión híbrido es inseparable de la herramienta CAE exclusiva de BASF, Ultrasim®. Esta herramienta ayuda a optimizar las piezas y mejorar la alta tolerancia al estrés del brazo de suspensión.
"Las soluciones livianas de BASF no solo mejoran la eficiencia energética de los automóviles, sino que también su proceso de moldeo por inyección desechable ayuda a optimizar el proceso de producción", dijo Y.C. Lee, Director Ejecutivo del Centro de I + D de I + D.