ड्रोन न्यू डील अस्थायी रूप से लघु बोर्डों पर काबू पाती हैं

केवल 'काला मक्खी' UAV प्रबंधन निर्वात, अंत में बर्फ तोड़ने नीति की शुरुआत की, में एक लंबे समय जो भी इस क्षेत्र 'मनी' आगे। अप्रैल 9 बनाने के लिए, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने घोषणा की कि, के लिए खाली श्रृंगार प्रबंधन, "नागरिक मानव रहित विमान परिचालन उड़ान गतिविधियों प्रबंधन दृष्टिकोण" 1 जून को इस साल से लागू किया जाएगा (इसके बाद के रूप में "नियम" कहा गया है), नई पहल मानव रहित विमान वाहक लिए व्यापार लाइसेंस और बहुत से अन्य मुद्दों प्राप्त करने के लिए कैसे स्पष्ट थे, कंपनियों व्यापार गतिविधियों में संलग्न सबूत के आधार पर। लेकिन कई उद्योग के अंदरूनी सूत्रों से उड़ान हो जाएगा यह भी कहा कि Jingdong, एस एफ और अन्य कंपनियों की वजह से घरेलू एक्सप्रेस वितरण व्यापार UAVs, मानव रहित हवाई वाहन का पानी कैसे समस्या का प्रबंधन करने के लिए माल ढुलाई बनाने के लिए परीक्षण किया है उद्योग में चिंता का एक उच्च डिग्री है, लेकिन नई पहल के साथ यह स्पष्ट कर दिया है कि यात्री को कवर नहीं करता, कार्गो क्षेत्रों। बीजिंग डेली रिपोर्टर यह भी कहा कि जोखिम जुड़े भाड़ा प्रबंधन नीति के विभिन्न सुरक्षा स्तर के कारण अभी भी मूल्यांकन पता लगा रहा है।

नीति एक रिक्ति को भरने के लिए

वर्ष, फिल्म में लगे हुए के साथ, लाइव घटनाओं और हवाई ऑपरेशनों Dajiang मीडिया के मुख्य कार्यकारी अधिकारी जो रॉक हवाई ड्रोन गतिविधि का उपयोग करने में लगे हुए है कि उद्यम के साथ एक समस्या से ग्रस्त है के अन्य क्षेत्रों के हवाई क्षेत्र प्रबंधन के अनुमोदन, अनुमोदन के लिए शर्तों में से एक की आवश्यकता है उद्यम व्यापार पंजीकरण व्यापार लाइसेंस व्यापार 'हवाई तस्वीरें' और अन्य सामान्य विमानन गतिविधियों बाहर स्थापित करने के लिए गुंजाइश है, और इस पंजीकरण उद्योग प्रबंधन विभाग के अनुसार इस बात की पुष्टि करने के लिए एक व्यापार लाइसेंस जारी की जरूरत है। लेकिन वास्तव में, यह लाइसेंस नहीं है यहां तक ​​कि बड़े पैमाने पर राज्य स्तरीय हवाई फोटोग्राफी परियोजना में करने के लिए उपयोग, औपचारिक चैनलों से घोषित नहीं किया जा सकता है। नतीजतन, कंपनी के डेमो उड़ान 'के नाम पर किया गया है और इसलिए प्रबंधन से बचने,' काली उड़ान 'राज्य में।

'पिछले दो साल, UAV ऑपरेटरों की संख्या बढ़ रही सामने समस्याएँ आपरेशन के दौरान साक्ष्य को प्रतिबिंबित नहीं, और सुझाव दिया है कि नागरिक विमानन उद्योग प्रबंधन विभागों मानव रहित विमान के नियमों से संचालित करने के लिए एक लाइसेंस जितनी जल्दी हो सके जारी किए हैं। "दृष्टिकोण" को विकसित करने और प्रकाशित करते हैं, उद्योग में अंतराल को भरने, ऑपरेटिंग मानव रहित विमान उड़ान गतिविधियों नियमों का पालन करने, अच्छी तरह से प्रलेखित। 'सिविल विमानन सचिव अधिकारी का कहना है कि होगा लेते हैं।

स्पष्ट रूप से नए नियमों, उपायों (छोड़कर हांगकांग, मकाओ और ताइवान क्षेत्र) के लिए लागू मानव रहित विमान का उपयोग कर अधिक से अधिक खाली वजन अधिक (250 ग्राम सहित) मुख्य भूमि चीन में 250 ग्राम है विमानन स्प्रे (सीज़र), हवाई फोटोग्राफी, हवाई तस्वीरें बाहर ले जाने के, उड़ान प्रदर्शन मानव रहित हवाई वाहन और अन्य नौकरी वर्गों और चालक प्रशिक्षण कक्षाएं और व्यावसायिक गतिविधियों। CAA पर्यवेक्षण और मानव रहित विमान संचालन लाइसेंस के प्रबंधन एकीकृत। चीन नागरिक उड्डयन के क्षेत्रीय प्रशासन के अधिकार क्षेत्र मुद्दा भीतर मानव रहित विमान संचालन लाइसेंस के कार्यान्वयन के लिए जिम्मेदार है और विनियामक प्रबंधन। इस बीच, पहुँच की स्थिति UAV व्यापार लाइसेंस के लिए "दृष्टिकोण" सरलीकृत किया गया है, केवल कॉर्पोरेट, मानव रहित विमान के वास्तविक नाम पंजीकरण, प्रमाणित प्रशिक्षण क्षमता और तीसरी पार्टी देयता बीमा द्वारा बनाए रखना मूल लाइसेंसिंग शर्तें

उद्योग विशेषज्ञों, "माप" रिलीज अंकन घरेलू नागरिक उड्डयन UAV व्यापार गतिविधियों में संलग्न नियामक प्रणाली निर्माण पहला कदम उठाया गया है। गुआंगज़ौ नागरिक उड्डयन कॉलेज, नागरिक UAV बाजार विकास की जरूरतों को दर्शाता है प्रोफेसर लुओ लिआंग ने कहा कि कुछ हद तक "माप", प्रासंगिक सरकारी विभागों और संचालन और अन्य सेवाओं के लिए UAV हवाई क्षेत्र कानूनी आधार के उद्यमों सरकार निर्णय लेने की UAV वर्गीकरण और ग्रेडिंग प्रबंधन हटाने की और नियंत्रण संयुक्त के लिए एक आधार प्रदान करने के लिए के लिए के लिए प्रदान करते हैं जिस तरह से उसने व्यक्तिगत स्थानों पर प्रतिबंधित उड़ानों की स्थिति बदल दी है।

ईब टाइड

हाल के वर्षों में, चीन के मानव रहित विमान का बाजार तेजी से बढ़ रहा है, कृषि के क्षेत्र में मानव रहित विमान का उपयोग, बिजली, मानचित्रण, सुरक्षा और अन्य क्षेत्रों और अधिक परिष्कृत हो गया है। यह भविष्यवाणी की है कि 2017-2021, चीन के औद्योगिक पैमाने पर मानव रहित विमान बाजार हो जाएगा 30% वार्षिक वृद्धि दर है, और यह। सामान्य विमानन विमान, एयर कार्गो और अन्य क्षेत्रों में प्रवृत्तियों ड्राइविंग आंकड़ों के विश्लेषण के अनुसार करने के लिए एक बढ़िया विकल्प से पता चलता था कि 2015 में चीन के नागरिक UAV बाजार का आकार 1.13 अरब युआन पर पहुंच गया। कोई साथ धीरे-धीरे मानव-कंप्यूटर अनुप्रयोग, मांग धीरे-धीरे वृद्धि, 2018 नागरिक UAV बाजार पैमाने से उम्मीद 3,274 बिलियन युआन तक पहुंच जाएगा के क्षेत्र का विस्तार करें। एक ही समय में जल्दी से UAV उद्योग पर्यवेक्षण की कमी के साथ मिलकर भी सुरक्षा जोखिम का एक बहुत लाया गया है दूर ले सकता है और अन्य मुद्दों। पिछले साल से, मुख्य भूमि चीन मानव रहित विमान कई कारण की घटना की वजह से दुर्घटनाओं की गई है। निकासी संरक्षण क्षेत्र कुनमिंग तक कि जल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के लिए उड़ान सुरक्षा में जिसके परिणामस्वरूप, UAV घटना के अवैध उड़ान की तुलना में अधिक उत्तराधिकार में हुआ था है छिपी परेशानी। एक समय के लिए, ड्रोन 'संवेदनशील शब्द' बन गए हैं जो नागरिक उड्डयन की सुरक्षा को खतरा है।

सुरक्षा के मुद्दों की राजधानी में चिंता, कई UAV कंपनी के अलावा, विकास के तकनीकी और विपणन पहलुओं तो चिकनी नहीं है। हेनान प्रांत और लिआंग ताओ, जनरल मैनेजर में उड़ान भरने UAV उद्योग के लिए विवाद, विमानन उद्योग बीजिंग चीनी वाणिज्यिक समाचार संवाददाताओं कै फेंग और बियाओ शि साथ एक साक्षात्कार में: 'UAV उद्योग हमेशा किया गया है एक प्रौद्योगिकी आधारित, उद्योग Ebb Tide के दौरान एक मंच में प्रवेश किया है, पीपीटी प्रकाश पकड़े अधिक रास्ता झिलमिलाहट के लिए और अधिक निवेशकों को काम नहीं करेगा, अगर एक कंपनी नहीं है मूल प्रौद्योगिकी या ग्राहक समाधान, निश्चित रूप से बच नहीं। जाहिर है, अधिक उद्यमों के लिए, प्रौद्योगिकी के धीरे-धीरे सुधार परिपक्व हो गया है और नीतियों के, UAVs सड़क के विकास में एक तेजी से महत्वपूर्ण भूमिका निभाएगा अधिक हो जाएगा यह व्यापक है। '

लेकिन वहाँ भी एक गुमनाम उद्योग के विश्लेषक ने बताया जाता है कि, आदेश UAV ​​उद्योग को विनियमित करने में, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण ने पिछले साल एक "नागरिक मानव रहित विमान वास्तविक नाम पंजीकरण नियमों" मई में जारी किए गए, इस प्रावधान ड्रोन स्वयं उत्पाद दे रहा है एक अनुपालन की स्थिति, और "माप" को लागू करने में इसका मतलब है कि कंपनियों के कानूनी रूप से व्यापार कर सकते हैं, लेकिन उद्योग उड़ान स्थिति के अनुमोदन कस में अब भी है, कैसे UAVs उड़ सकते सक्षम प्राधिकारियों के भविष्य हो जाएगा और उद्योग का आम प्रस्ताव

अभी भी खाली छोड़ दिया

इसके अलावा उल्लेखनीय है कि, मानव रहित हवाई वाहन के क्षेत्र में, वाणिज्यिक भाड़ा एक गर्म विषय है, जारी किए गए नोटिस कि एस एफ होल्डिंग्स, Jiangxi दूर फेंग यू राहगीरों प्रौद्योगिकी कं, की एक सहायक लिमिटेड पूर्व चीन में चीन नागरिक उड्डयन प्रशासन जीता जारी है। मार्च के अंत में घरेलू UAV विमानन ऑपरेटरों (पायलट) लाइसेंस। इसका मतलब यह है, एस एफ रसद UAV ड्रोन नागर विमानन प्राधिकरण द्वारा अनुमोदित पायलट क्षेत्र में रसद और वितरण बाहर ले जाने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है। Jingdong भी उत्तर पश्चिमी नागरिक उड्डयन प्राधिकरण जीता पुरस्कार। उद्योग आम तौर पर मानना ​​है कि, विकास के वर्षों के बाद, चीन के UAV बाजार जा रहा है बिजली प्रदाताओं और अगले स्तर तक वितरण विशाल व्यक्त करते हैं। इसलिए, बहुत से लोगों को उद्योग संदेह में है कि मानव रहित विमान यात्रियों और वर्ग ले जाने के लिए बनाया नए नियम कार्गो से संबंधित परिचालन उड़ान गतिविधियों पर लागू नहीं होते हैं।

उद्योग के लिए आम चिंता का विषय इस मुद्दे के लिए, नागरिक उड्डयन सचिव जिम्मेदार व्यक्ति मानते हैं, क्योंकि सामान्य विमानन स्थिति में मानव रहित विमान, और अधिक जटिल जोखिम के विभिन्न सुरक्षा स्तर है, और कुछ अनिश्चितता है, इसलिए इस रिलीज "उपायों" में यात्री और कार्गो श्रेणी शामिल नहीं हैं।

उद्योग के विशेषज्ञों ने कहा है कि आगे के विश्लेषण, रसद के क्षेत्र में UAV विकास वास्तव में अभी भी शामिल है कि कैसे एक उचित दूरी पर दुर्घटना जोखिम संभावना ड्रोन कुछ समस्याओं को हल करने के लिए, है, कैसे बनाने के लिए UAV स्थिर सभी मौसम में बने रहे सेक्स, UAVs अब मार्गों, संचार और कैसे हस्तक्षेप समस्याओं को हल करने उड़ान भरने के लिए माल ढुलाई का एक बहुत आवश्यकता होती है।

बीजिंग डेली रिपोर्टर भी पता चला कि वास्तव में, आदेश वास्तविक जरूरतों वर्ग UAVs कार्गो संचालन, नागरिक उड्डयन प्राधिकरण पिछले साल अगस्त और दिसंबर को पूरा करने के क्रमश: रसद और वितरण में दो मानव रहित विमान Jiangxi और शानक्सी में विशेष अभियान को मंजूरी दी पायलट,, मानव रहित विमान संचालन, लक्षित प्रबंधन और संचालन मानकों की विशेषताओं का पता लगाने के पायलट अनुभव योग प्रासंगिक परिचालन और सुरक्षा नियंत्रण मानकों के विकास में तेजी लाने के, पायलट परिणाम इलाज करने की इच्छा के साथ लाइन में, चीनी मानकों और प्रबंधन के उत्पादन में। एक ही समय में प्रासंगिक विधान शुरू करते हैं, मानव रहित विमान के प्रबंधन के लिए कानूनी प्रणाली में सुधार होगा।

'इसके बाद, हम माल वर्ग और "दृष्टिकोण" प्रासंगिक प्रावधानों से मेल खाते की डिग्री का आकलन करेंगे, उन्हें एक ही नियमों में विनियमित करने के लिए तय करने के लिए।' नागरिक उड्डयन सचिव प्रासंगिक जिम्मेदार व्यक्ति ने कहा।