自動操縦のリーダーとして、インテルは「乗客の経済」の新時代の無人到着の発展をもたらすだろうと考えている。「経済旅客」だけでなく、無人の価値7000000000000を生じさせる巨大な経済的潜在力（インテル2050を持っていますドル「乗客経済」）、新しいビジネスモデル（つまり、旅行サービス）を生成するだけでなく、自動車事故の多大な社会的利益（削減、時間と下位公共保障費を通勤保存する、など）を持つことになります。このため、自動的に進んで技術を運転中、Intelはこれは間違いなく、新興市場でコックピット内の情報とエンターテイメントサービスを目指し、今回はインテルとアリババは、Intelベースのカールール・チップ・プロセッサ・ファミリとアポロ湖のAliOSの全く新しい世代を作成するために一緒に力を合わせ選びました、地元の生態系を豊かに製品開発を加速するだけでなく、ユーザーの継続的なイノベーションを支援するために、選択肢の多様性の統合されたハードウェアとソフトウェアのシステム統合のための需要を満たすために、自動車メーカーやティア1つのサプライヤを提供するように設計次世代の電子コックピットソリューション。
最近、総会アリYunqi深セン駅のフィールド無人インテル部門、中国の自動車エレクトロニクス事業部ゼネラルマネージャー徐Weijieの部長で一緒にAliOS Xieyanコアシステムは、あなたと将来のインテリジェントなキャビンのための新しいモデルを共有しますインテリジェントコックピットの旗艦のコンセプトは、ユーザーエクスペリエンスは、ユーザーエクスペリエンスを強化するために、ローカルOS生態ニーズをいくつかのシステム仮想化技術をサポートし、より良い満たす必要がある。当事者の協力関係、およびIntelベースのAliOS人間とコンピュータの相互作用およびマルチスクリーンデジタルメーターを高める大きく、統合するために別個のモジュールからアポロレイクプロセッサ・コンピューティング・パワーと豊富な生態AliOS電子部品を用いた次世代電子コックピット、コックピットに複数のデジタルコンテンツの研究開発/車のインフォテイメントの経験。
インテリジェントコックピットのハードウェア要件は、徐Weijieインテルは、各システムが異なるサブ機能を満たすために異なる特性を有するように、インテル・アプリケーション・プロセッサ・ベースのアポロレイクACRN仮想化ソフトウェア技術セグメントは同時に、複数のオペレーティングシステムを実行して導入しましたこれは、以前にハードウェアの二組は、計測およびインフォテインメントシステムを処理した今達成するために仮想化によるさまざまなシステムハードウェアで実行することができます必要なことを意味します。必要があります。インテルは、仮想化技術の世界的パイオニアである、仮想化技術は、最初に市販ましたサーバー上で、より良い車のプロセッサ上で仮想化技術を高めるために、Intelは何百人もの人々が、電源と負荷を計算するの統合を強化するために仮想化ソフトウェアのR＆DチームをACRN、特に上海に設置した。特に、徐Weijieは「HDを強調しましたますます需要が高いの対話画面は、我々はアポロ湖で我々はできる、あなたが今、四、五、あるいは6の高精細画面を取ることができ、その上に2つの画面の前に、車のセットの次の世代を介して取得するCES 2018に見ることができます最大6つのHDスクリーン、または4Kまで、次世代チップは5Kスクリーンをサポートします。
優れたハードウェアのサポートにより、ユーザーエクスペリエンスのインテリジェントコックピットはまだまだ目標として、スマートなものを駆動するために、この点のAliOSで、優れたを達成するために、オペレーティング・システムに依存する必要があり、自動車ネットワーキング・知的、スマートホーム、携帯電話、パッドなどに使用することができます業界賢く、物事の終わりをエコのIoTクラウド統合を構築し、ワンストップのIoTソリューションを提供するためのインテリジェント端末。Xieyanについて、最初AliOSカーからは、PCのオペレーティング物事のシステムとモバイル時代の定義と異なっています。
人工知能、車に、オペレーティングシステム、AliOS2016年在量产车中正式实现商用、および新しい生態モデル「のAPPに」提案する最初の。Xieyan導入、データを保護する機能からを合わせた車については独自のニーズが持っている、これはAliOSは車のオペレーティングシステムをカスタマイズする必要があるの出発点は、AliOSは、排他的なアカウント、クラウドアーキテクチャの統合、インテリジェントな音声対話を実現することができ、空気、デスクトップ、インテリジェントなハードウェアへのアクセス、高精細サブメートルの位置でマップをアップグレードするOTAであります、スマート車、巨大な生態AliOSにより、ネットワークユーザの時代の知的生活のための新しい車両を提供することなど、車両のチームは、料理のマップ、充電マップ、O2Oサービスの予定、二重盲検ナビゲーション支払いを運転、携帯電話インテリジェント制御を見てドローン、時計、スマートハウスなどのデバイスの相互接続と相互接続を実現しました。今後はさらに多くのデバイスへのアクセスを拡大し、自動車をベースとした完全なスマート接続エコロジーを構築します。
APPに行くということは、自動車産業におけるAliOSの重要な特徴であり、アプリケーションシナリオの特徴によって決定されると、Xie Yan氏は述べています。このシステムが事前にインストールされているとは限りませんが、車両で必要なインターネットを取得した後、必要なアプリケーションは、車両の現在の状態、人間の状態、および現在の環境条件に基づいて行われます。アプリをインストールするのではなく、ローカルアプリをどこに購入するか、適切な場所に適切な場所にサービスを提供するか、このコンセプトはAliOSが推進してきたものです。他の分野でAliOS生態能力、「、インストール環境を保存し、関連するサービスを呼び出すことができますどのようなサービスが、適切なシーンマルチモーダル対話を提供し、実際の場面に応じてエコシステム全体のより多くのデータの必要性を異なる場合があり統合、サービスの開始、私たちの行うことは、消費者に融合体験を提供することです。
AliOSは上海汽車、神龍汽車、フォードの戦略的な協力を得て実現されている、AliOS知的ネットワーキングは、道路上で実行されている装備50万人以上の車があり、日活これらのシステムは、将来的には基本的に99％、AliOS非常に高くなりますです自動車のオペレーティング・システム、ネットワークの開拓継続して共同で自動車業界のインテリジェントな変革を促進するために、一緒に多くのパートナーゼブラ車に業界全体のサプライチェーンを働きます。